Boxster 981 S de Reno

coucou,

pour mémoire, je cherchais un croco au tout début, séduit par sa ligne racée, avec un certain nombre d'options sport, pour un budget max de 40k ...

j'ai évolué vers des recherches alliant croco ou box, 987 ou 981, augmentant à l'occasion mon budget à 45k

je finis avec un box, séduit au final par le côté cabriolet, largement optionné pour 46k avec l'aide d'un courtier

le bon de commande est en cours, et je devrais aller le chercher à Francfort dès qu'elle sera prête ...

 

La config de la bête :

Boxster S 981 / 05-2012 / 70000kms

Couleur ext : Gris platine

Couleur int : Noir

023 Fond de compteurs couleur argent, cadran

025 Fond de compteurs couleur noir, chronomètre

170 Pack acoustique RdM

195 Batterie 70 Ah

219 Boîtier de différentiel

250 Boite de vitesses PDK (double embrayage)

254 Rétroviseur extérieur a rabattement manuel

265 Rétroviseur intérieur a assombrissement progressif automatique avec capteur de pluie

275 Rétroviseur intérieur a anti-éblouissement manuel

284 Verre de rétroviseur droit convexe

288 Système lave-phare

313 Siège sport gauche, manuel, 2 positions

314 Siège sport droit, manuel, 2 positions

340 Jantes peintes dans la teinte de base

342 Chauffage de sièges, gauche et droit

423 Jante Carrera S (III) 20"

440 Diversité antenne

454 Réglage automatique de vitesse

475 Régulation électrique des amortisseurs "PASM"

490 Systeme de son "ASK"

524 Antidémarrage, verrouillage centralise, 433 MHz

534 Dispositif antivol 433 MHz

551 Pare-vent

567 Pare-brise teint, partie supérieur plus foncée

573 Climatiseur automatique 2-zone

583 Pack fumeur

603 Feux de virage dynamiques xenon plus

605 Feux de jour a LED

610 Navigation DVD "pack Europe"

619 Pre-equipement du portable (BLUETOOTH) sans console

621 Prise 12 volts, cote passager, plancher

630 Pack éclairage intérieur

635 Système d'aide au stationnement

640 Pack Sport Chrono Plus

642 Fonction Stop-Start

655 Colonne direction a reglage mec. profond. et haut.

665 -2008 PCM 2, 2009- Module de base PCM 3, radio incl.

672 -2088 PCM 2, 2009 - PCM 3 Navigation Offroad.

810 tapis

812 Enjoliveur de garniture de porte galvanisé

840 Volant sport (pour PDK avec palette)

870 Interface multimedia universelle

981 Tableau de bord en cuir et panneaux de porte

983 Sièges avant en cuir

991 Module d'airbag volant en cuir

XSH Ceintures de securite couleur Argent

 

Idéalement dans ma configuration de rêve : il y avait le PSE, les rétros rabattables électriquement (garage étroit...), et de couleur ArgentGT ...

Mais bon, je trouve quand même que ma config est plutôt sympa ... et cela devrait suffire à mon bonheur ... d'enfin pouvoir conduire une Porsche à moi, avec le fabuleux flat-6 atmo !!!

 

Des photos et plus dès qu'elle est à moi !!!

c'est super, bravo pour cet achat, le prix est plutôt correct 

Félicitations

Bien joué , content pour toi .

c'est super, bravo pour cet achat, le prix est plutôt correct

Tout dépend du référentiel :-))
Mais c’est sûr qu’au vu de certaines annonces ou l’on trouve des 2.7 pdk moins optionnés en annonce à 48-49k ...

J’espère juste pas avoir de mauvaises surprises... elle P.A. toujours suivi chez Porsche (à eu la courroie accessoire en 2018 donc à 6ans respectés)
J’ai pas de photos détaillées de tous les recoins... j’attends la visite du courtier prévue jeudi ... les jours vont être longs ...


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Voilà une bonne nouvelle pour toi, tu vas pouvoir profiter du beau temps du sud
Bon courage pour l'attente, ça doit pas être évident
Le prix à l'air plutôt correct de ce que je vois.
Tu n'aurais pas une petite photo pour nous montrer la belle ....

J’attends qu’elle soit officiellement à moi ... après je diffuserai :-)

Ben bravo !

Je me disais que ton autre post n'allais jamais finir !

Félicitations, que tout se passe bien jusqu'à la signature finale et beaucoup de plaisir au volant après !!!

Bravo, félicitations.

belle configuration pour en profiter bientôtau printemps dans le Sud-Ouest.

Bravo!
Étonnant d être passé du croco au box car en général chaque variante a ses pro et anti!
Belle config, pour ce qui manque tout se rajoute de nos jours!


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Pau - Francfort,: 1400km - Qui dit mieux ??

 

Je me sens tout petit avec mon petit Luxembourg-Rouen pour ma première.

Félicitation et vivement les photos de la bête. 

Bravo Reno !!

C'est bon ça 

Bravo!
Étonnant d être passé du croco au box car en général chaque variante a ses pro et anti!
Belle config, pour ce qui manque tout se rajoute de nos jours!
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C’est vrai que ça peut paraître surprenant ...en fait j’avais vraiment le cayman dans l’oeil, sa ligne racée me plaît vraiment bcp, je n’avais pas du tout pensé à un cab à ce stade ... puis la difficulté à trouver un croco (l’offre est moindre je trouve), vos conseils et lecture du forum m’ont fait voir l’option box comme qqch d’envisageable ... le box 981 a fini par me convaincre (l’integration de la capote maintient la ligne mieux que sur un 987 de mon goût perso) ... donc toutes mes recherches ne se faisaient plus que sur des 981 en box ou croco ... et paf la belle occas qui me correspondait est tombée en box ! Voilà l’histoire

Tu vas voir, le cab est sympa parce que quelque part c'est " 2 voitures en 1", c'est ce que j'ai découvert avec le Spyder qui est mon 1er cab. Maintenant je crois que j'aurais du mal de m'en passer d'en avoir une...

Très bon choix,
À déguster sans modération décapoté

ce n'est pas trop surprenant de passer du croco au box.

je suis parti sur le croco car j'ai à côté un MX5 (avec toit en dur) qui a peu de kms et dans un état neuf. je ne me suis pas décidé à m'en séparer bien que ce soit présenté la l'opportunité (avant de trouver mon croco) d' acheter un box S 981 avec toutes les options que tu désirais. le MX5 a bloqué cet achat et j'ai trouvé le cayman 2 semaines après. mais sans MX5, j'aurais opté pour un Box sans hésiter.

bonne route.

Vivement les photos et ton retour d'expérience

Tu vas voir, le cab est sympa parce que quelque part c'est " 2 voitures en 1", c'est ce que j'ai découvert avec le Spyder qui est mon 1er cab. Maintenant je crois que j'aurais du mal de m'en passer d'en avoir une...

 

 

Absolument d'accord.

 

Avec Faby, nous ne concevons pas la voiture 'plaisir' qu'est la Porsche sans la notion de Cabrio. Les sensations et la sonorité sont décuplées, cheveux au vent. On reste particulièrement bien protégé des turbulences même à haute vitesse, surtout dans la 991 (Faby a mis l'aiguille à 282 en mode 'top-down' et ça restait tout à fait supportable!).

 

Les options de sièges chauffants et ventilés atténuent les éventuels inconforts d'une t° extérieure trop fraiche (au petit matin) ou trop chaude. Fini, le dos de chemise humide...

 

Et la qualité de capote (joints parfaits) permet de profiter à la fois d'un cabrio comme d'un coupé.

 

Bref, à défaut de ne pas apprécier le look, aucune raison de ne pas choisir un Boxster.

Absolument d'accord.
 
Avec Faby, nous ne concevons pas la voiture 'plaisir' qu'est la Porsche sans la notion de Cabrio. Les sensations et la sonorité sont décuplées, cheveux au vent. On reste particulièrement bien protégé des turbulences même à haute vitesse, surtout dans la 991 (Faby a mis l'aiguille à 282 en mode 'top-down' et ça restait tout à fait supportable!).
 
Les options de sièges chauffants et ventilés atténuent les éventuels inconforts d'une t° extérieure trop fraiche (au petit matin) ou trop chaude. Fini, le dos de chemise humide...
 
Et la qualité de capote (joints parfaits) permet de profiter à la fois d'un cabrio comme d'un coupé.
 
Bref, à défaut de ne pas apprécier le look, aucune raison de ne pas choisir un Boxster.

Sur le box 981, je suis convaincu par la ligne, la capote garde une ligne assez sportive (un peu plus que sur le 987 je trouve), j’ai juste une crainte sur l’usure de la capote, sur celle d’un copain et sur les photos de la « presque mienne » il y a des marquages assez prononcés voire d’usure aux points de pliage de la structure, ça m’a paru bizarre sur des voitures de 7 ans (les deux sont de 2012). Y’a -t-il un problème connu sur ce point ? Ou est-ce simplement normal mais cet effet ne se dégrade pas plus dans le temps ?