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Traitement habillage de porte


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10 réponses à ce sujet

#1
Muppetshow

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J'ai viens de recevoir de Passionauto entre autre un habillage de porte conducteur car je trouvais le mien un peu âbimé.

Une fois passé la crainte de la bonne couleur, quand je vois son aspect, je me dis qu'il n'est pas franchement le même aspect lisse que l'origine.

 

Faut-il effectuer un traitement dessus avant de le poser car j'ai l'impression qu'en l'état, non seulement il n'a pas le même aspect mais il marque très facilement ?

D'avance merci

Fichier joint  IMG_0081.jpg   113.1 Ko   44 téléchargement(s)



#2
Alex

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Non c’est celui de l’autre côté qui n’a plus le même aspect qu’à l’origine. Quelques coûts de nettoyant tableau de bord brillant sur la nouvelle pièce et ce sera réglé...

#3
Muppetshow

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Merci Alex, je vais tester ça

#4
jpp

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juste pour info STP

 

Cette pièce se démonte facilement du reste de la garniture avant ?

je pensais qu'elle était collée sur le reste



#5
Alex

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il faut démonter le panneau de porte puis faire sauter les plots avec un fer à souder puis faire refondre les plots du nouveau…


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#6
jpp

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OK merci

J'ai déjà démonté le panneau et j'avais le souvenir que c'était en une seule pièce

je comprends mieux comme ça



#7
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Fer à souder ?
Ça veut dire que celui que je vais démonter sera mort alors ?
Selon les recherches que j’avais faites, j’avais l’impression qu’un coup de décapeur thermique voire de sèche cheveux faisait l’affaire

#8
Alex

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Fer à souder ?
Ça veut dire que celui que je vais démonter sera mort alors ?
Selon les recherches que j’avais faites, j’avais l’impression qu’un coup de décapeur thermique voire de sèche cheveux faisait l’affaire


Les plots sont Thermo soudé. Il ne sera pas mort... il s’agit des plot... un décapeur thermique va juste auge lente les chance de flinguer le panneau de porte et un sèche cheveux ne sera d’aucune utilité...

#9
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J'ai profité de 2 jours de congés pour essayer de remplacer mon habillage de porte conducteur.

Ca a plutôt bien commencé parce que j'ai eu la bonne idée de casser mon bouton des rétroviseurs ...

Ensuite, pas de problème pour choper les 5 vis mais je m'y suis repris à plusieurs fois pour sortir la garniture de porte. Il faut vraiment tirer comme une mule parce qu'ils ne voulaient vraiment pas sortir.

 

Ensuite, spéciale dédices aux engénieurs à la c.. qui ont décidé de thermo souder cette partie ... 

Donc comme c'est écrit, fer à souder obligatoire, sinon ça ne fera que faire rigoler les plots:(

 

En complément du tuto qui existe par ailleurs, 2 petites choses qui n'y sont pas illustrées.

Il faut enlever le mécanisme de la poignée car le dernier plot se trouve derrière …

Enlever les 3 vis et tirer fort vers le bas pour sortir le petit embout de son logement.

Attention, à la remise en place, il faut bien passer les 2 crans. De toute façon, ça se verra vite, les trous des vis ne seront pas en face sinon.

bc911-1587675348-U1812.jpg

 

Certainement évidant mais il faut retire le bloc de commande des vitres. Appuyer sur le petit clip sur le bas pour le faire sortir et enquiller le petit téton sur une extrémité pour le remettre en place.

 

bc911-1587675504-U1812.jpg

 

Sinon le avant / après

bc911-1587675543-U1812.jpg

bc911-1587675569-U1812.jpg

 

J'ai commandé mon bouton sur Rose Passion lundi. Reçu aujourd'hui. yapluka:)


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#10
Taxicayenne

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Super Serge;)



#11
McFly997C2S

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Hello, merci pour ton poste et les informations supplémentaires pour le démontage :)
Je vais remplacer les miens aussi qui sont un peu griffés. Trop maniac… j’ai vu qu’il existait une référence en Gris Minéral. C’est la version du pack Alu? Je n’arrive pas à avoir de visuel si quelqu’un a. Merci :)




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