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Harnais dans un Boxster 981


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12 réponses à ce sujet

#1
Aurmorea

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C'est dans le titre, qui en a mis un?
Un 4 points?
Un 6 points?
Quelles modifications à apporter à l'habitacle pour en installer un?
Merci!

#2
JéJé3.4

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Il faut que les sangles supérieures puissent passer à travers le dossier, et des baquets de toute façon,  tu as prévu quel type de sièges ?


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#3
Aurmorea

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Les P03 Porsche, d'origine (si l'usine veut bien les monter!).
J'ai demande a un CP ca ne serait pas possible... Mais j'ai l'impression que ce n'est pas la bonne reponse.

Je vais regarder, j'ai pensé a la trappe derriere les sieges mais ce n'est pas ça. Il faut probablement rajouter:
- une barre derriere les sieges pour les sangles d'epaules
- une barre sous le baquet pour un harnais 6 points.

Mais je ne suis pas sur. Donc la question reste ouverte!

#4
Olivier_TFE

Olivier_TFE

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Toujours délicat, le harnais sur une voiture de tourisme.

 

A part le problème des points de fixations, il faut aussi penser qu'un harnais ne permet pas à la personne de s'incliner en cas d'accident, donc on entend souvent dire que les harnais ne sont indiqués que si le véhicule est équipé d'un arceau-cage.

 

J'en avais quand même installé sur mon ex BMW 135i: avec des plaques et vis Sparco, mais en perçant la coque de l'auto!

 

Une idée serait de te rapprocher d'un préparateur automobile...



#5
Alex

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Toujours délicat, le harnais sur une voiture de tourisme.

A part le problème des points de fixations, il faut aussi penser qu'un harnais ne permet pas à la personne de s'incliner en cas d'accident, donc on entend souvent dire que les harnais ne sont indiqués que si le véhicule est équipé d'un arceau-cage.

J'en avais quand même installé sur mon ex BMW 135i: avec des plaques et vis Sparco, mais en perçant la coque de l'auto!

Une idée serait de te rapprocher d'un préparateur automobile...


+1 avec Olivier. se rapprocher d'un préparateur est une bonne approche.

Un harnais sans arceau c'est souvent compliqué a installer dans de bonnes conditions.


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#6
Aurmorea

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Bon j'ai pas avancé... En tout cas ne pas demander à un CP!
"Le harnais, ha mais ca ne sera pas homologué, je ne prend pas le risque de modifier la voiture...!" (Sans rire? Le harnais on ne peut pas le mettre sur la route)
"Sinon pour faire du circuit il fallait prendre une voiture faite pour ca!"
En voilà un qui n'est pas prêt de me revoir, vu qu'il a pas besoin de mon argent...

#7
tomprout

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il faut aussi penser qu'un harnais ne permet pas à la personne de s'incliner en cas d'accident

 

Je ne comprends pas cette phrase. En effet si on parle de l'inclinaison du buste vers l'avant, la ceinture de securité joue le meme role non? Si on parle du fait de glisser vers le bas et l'avant je ne vois pas de difference non plus lors de l'utilisation d'un harnais 4 points... De plus il existe des harnais 4 points homologués route...



#8
Olivier_TFE

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Je voulais dire:

 

Imaginons un accident, la voiture se retourne et le toit s'affaisse un peu: avec la ceinture "normale", les passager peuvent avoir la chance de s'incliner vers le centre de la voiture, afin que leur tête ne soit pas écrasée par le toit. Avec un harnais, au contraire, la position est complètement figée et là, aie-aie-aie!



#9
tomprout

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Je voulais dire:

 

Imaginons un accident, la voiture se retourne et le toit s'affaisse un peu: avec la ceinture "normale", les passager peuvent avoir la chance de s'incliner vers le centre de la voiture, afin que leur tête ne soit pas écrasée par le toit. Avec un harnais, au contraire, la position est complètement figée et là, aie-aie-aie!

 

Ok. a noter que dans cet exemple precis, l'utilisation de baquet accentue le problème...

D'un autre cote, un harnais permet aussi d'etre mieux caler lors de chocs lateraux et frontaux et donc une meilleure securité...



#10
Aurmorea

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J'ai une vraie réponse d'un vrai chef d'atelier, c'est donc possible, mais il faut percer. Compter un billet de 500€ pose comprise pour un omp 4 points.

En fait, faut que j'arrete de poser mes questions aux CP parisiens! Et me tourner vers ceux qui préparent des voitures pour certaines cup...

#11
JPM987

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Dommage de trouer... Faut que ce soit hyper bien fait et discret si possible. La connotation piste c'est jamais bon à la revente pour une auto à vocation GT ;)


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#12
Aurmorea

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avant de penser à la revente, je vais déjà penser à mon plaisir.   


  • champion33, Alex et Onfray aiment ceci

#13
Olivier_TFE

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D'autant que c'est totalement invisible (masqué par la moquette à l'intérieur et par le carénage de sous-bassement en-dessous).






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