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Cayman GT 4 Clubsport officialisé


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62 réponses à ce sujet

#1
Loak

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C'est officiel :

 

http://www.porsche.c...-gt4-clubsport/

 

Donc bien en boîte PDK mais que pour la competition.

 

 



#2
Edelrot

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Quand on voit cette petite beauté, on comprend bien que la 911 n'est plus la reine des coeurs. :rolleyes: :lol:

 

Ils auraient quand même pu augmenter la puissance un peu. :(



#3
Loak

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Elle est allégé, faut voir ce que ça donne.

 

Par contre pas une seule photo de l'intérieur (dépouillé j'imagine).



#4
Paul

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Quand on voit cette petite beauté, on comprend bien que la 911 n'est plus la reine des coeurs. :rolleyes: :lol:

 

Ils auraient quand même pu augmenter la puissance un peu. :(

 

 

A ce niveau (compete oriented), ce Croco de course n'est sans doute pas prêt de détrôner la GT3, dans les coeurs (à mon avis).


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#5
Ma✘ime

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bc911-1421519385-U1.gifsign9612.png breton2.gif
[964 Carrera 2]

[991 Turbo S Cabrio]
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#6
Ma✘ime

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Elle est allégé, faut voir ce que ça donne.

 

Par contre pas une seule photo de l'intérieur (dépouillé j'imagine).

 

 

PorscheCaymanGT4Clubsport_1-L.jpg


bc911-1421519385-U1.gifsign9612.png breton2.gif
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#7
Loak

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Dépouillé c'est le mot en effet  :D



#8
Phil981

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Il me plait à imaginer qu'un Cayman RSR a motorisation et équipement égal d'une 911 RSR pourrait être devant :P

 

Ils seraient capable d'en créer une, mais ne le veulent pas...



#9
Laurent

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Le voici présenté au "Los Angeles Auto Show" 

 

bc911-1447953484-U189.png

 

bc911-1447953501-U189.png

 

crédit photos : MW   bc911-1447953543-U189.gif



#10
Paul

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Il me plait à imaginer qu'un Cayman RSR a motorisation et équipement égal d'une 911 RSR pourrait être devant :P

 

Ils seraient capable d'en créer une, mais ne le veulent pas...

 

 

Clair...

 

Porsche a donné à ce fauve (pardon, ce saurien :) ) pas mal de 'parts' de GT3; si en plus elle recevait le moteur de 500CV's, avec son poids et son équilibre... :o

 

A voir ce que feront les préparateurs?...


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#11
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Magnifique oui on voit bien sur les photos de Laurent l'intérieur dépouillé.


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#12
Guest_Richard_*

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en fait, l’appellation "clubsport" remplace l’appellation "cup" des 987/997, complétement dépouillés et dévolus essentiellement à la piste!



#13
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Il est superbe ..

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#14
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D'autres détails, photos et vidéos ici :

http://flatsixes.com...-gt4-clubsport/

 

165 000 $ quand même !!!


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#15
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PS : Ils se sont mis aux voitures bi-colores avant/arrière....comme les nouvelles GTi Peugeot !


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#16
jean-david

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monstrueusement waouhhhhh , aller les préparateur vont faire de la gt4 un monstre de perf :) 



#17
Loak

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165 000 $ quand même !!!

 

 

133 200 €TTC pour la France (111 000 HT).



#18
Edelrot

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On s'éloigne de plus en plus de ce cliché de la voiture "du coiffeur" / du pauvre, hein ? :blink: :D 



#19
Guest_alfy06_*

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Mais serai je donc le seul à trouver l'interieur à vomir?
C'est une voiture qui ne sert à rien à part sur circuit.Le rapport prix/temps d'utilisation me laisse penser que ça fait cher au tour.

#20
Paul

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Bien-entendu.

 

Perso, c'est beau mais sans intérêt.

 

Et frustrant pour beaucoup de proprios de GT4 de voir la PDK intégrée dans cette version piste.

 

Mais c'est la logique économique de Porsche: Tu as envie? Tu as de la caillasse? Tu payes... cher.


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