C'est officiel :
http://www.porsche.c...-gt4-clubsport/
Donc bien en boîte PDK mais que pour la competition.
C'est officiel :
http://www.porsche.c...-gt4-clubsport/
Donc bien en boîte PDK mais que pour la competition.
Quand on voit cette petite beauté, on comprend bien que la 911 n'est plus la reine des coeurs.
Ils auraient quand même pu augmenter la puissance un peu.
Elle est allégé, faut voir ce que ça donne.
Par contre pas une seule photo de l'intérieur (dépouillé j'imagine).
Quand on voit cette petite beauté, on comprend bien que la 911 n'est plus la reine des coeurs.
Ils auraient quand même pu augmenter la puissance un peu.
A ce niveau (compete oriented), ce Croco de course n'est sans doute pas prêt de détrôner la GT3, dans les coeurs (à mon avis).
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
[964 Carrera 2]
[991 Turbo S Cabrio]
[Panamera Turbo S e-Hybrid]
[Macan Turbo] // [Macan GTS]
Elle est allégé, faut voir ce que ça donne.
Par contre pas une seule photo de l'intérieur (dépouillé j'imagine).
[964 Carrera 2]
[991 Turbo S Cabrio]
[Panamera Turbo S e-Hybrid]
[Macan Turbo] // [Macan GTS]
Il me plait à imaginer qu'un Cayman RSR a motorisation et équipement égal d'une 911 RSR pourrait être devant
Ils seraient capable d'en créer une, mais ne le veulent pas...
Il me plait à imaginer qu'un Cayman RSR a motorisation et équipement égal d'une 911 RSR pourrait être devant
Ils seraient capable d'en créer une, mais ne le veulent pas...
Clair...
Porsche a donné à ce fauve (pardon, ce saurien ) pas mal de 'parts' de GT3; si en plus elle recevait le moteur de 500CV's, avec son poids et son équilibre...
A voir ce que feront les préparateurs?...
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Magnifique oui on voit bien sur les photos de Laurent l'intérieur dépouillé.
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
en fait, l’appellation "clubsport" remplace l’appellation "cup" des 987/997, complétement dépouillés et dévolus essentiellement à la piste!
D'autres détails, photos et vidéos ici :
http://flatsixes.com...-gt4-clubsport/
165 000 $ quand même !!!
PS : Ils se sont mis aux voitures bi-colores avant/arrière....comme les nouvelles GTi Peugeot !
monstrueusement waouhhhhh , aller les préparateur vont faire de la gt4 un monstre de perf
On s'éloigne de plus en plus de ce cliché de la voiture "du coiffeur" / du pauvre, hein ?
Bien-entendu.
Perso, c'est beau mais sans intérêt.
Et frustrant pour beaucoup de proprios de GT4 de voir la PDK intégrée dans cette version piste.
Mais c'est la logique économique de Porsche: Tu as envie? Tu as de la caillasse? Tu payes... cher.
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