Bonjour à toutes et à tous.
Alors voilà, si je suis très satisfait de mon achat et de mon nouveau jouet, j'ai aussi dirait on un petit soucis sur mon train avant...
La voiture se comporte super bien, la direction est nickel, les dos d'âne et autres ralentisseurs se passent sans soucis. Je n'ai aucun bruit en passant sur une plaque dégout ou autre petit trou de la route.
Par contre, dès que la voiture a parcouru une vingtaine de kilomètres, ça devient un petit cacophonie sur l'avant (gauche je dirai).
Ca grince comme pas possible ! Mais seulement à petite vitesse, et quand la voiture doit subir des mouvements de caisses. C'est vraiment présent au moment du freinage et du redémarrage (feu ou stop par exemple). Ou quand la chaussée est déformée. On entend que ça travail.
J'ai l'impression de conduire une 2Cv.
Je ne perçois rien niveau conduite, mais une caisse qui grince comme ça, moyen moins...
Une fois à l'arrêt, si j'appuie sur les ailes, ça grince pareil. Mais ça ne le fait pas du tout à froid.
Des idées ???
Sur le net, on parle beaucoup des silents bloc et des coupelles, mais j'ai un doute pour ces dernières. Pas de klong ni de soucis sur les bosses.
Un pote qui roule en Catheram me parle des silent bloc à "simplement" asperger de "W40" plus ou moins tous les 20 000 km. Que c'est un des soucis sur ce genre de voiture... et bien d'autres.
PS : je suis un peu limité niveau connaissance mécanique.... Alors simple les explications SVP