Bonjour,
Nouveau sur le forum et nouveau avec les 996, j'aurai besoin de votre aide concernant l'analyse d'un test PIWIS
Je sais que le PIWIS n'est pas le saint graal mais qu'il faut le prendre pour ce qu'il est, un simple mouchard
J'ai une très belle 996 Turbo X50 qui est parfaite, faible kilométrage (52 000kms), carnet totalement à jour, int et ext impeccable
Après une expertise qui s'est très bien passée, j'ai demandé à avoir un test PIWIS et là j'ai été un peu déçu:
Plage 1: 57 804 - 982.8h
Plage 2: 67 - 844.3h
Total heures: 986.4h
Total kms: 51 798kms
Je trouve que plus de 57 000 allumages en Phase 1 ça fait un peu beaucoup et le dernier allumage en Phase 2 date d'un peu moins de 120h
Après une Porsche c'est quand même fait pour rouler et rouler fort, ni ma 360 ni mon ex 993 Turbo n'avait tous ces gadgets et je suis certain qu'il y a eu des sur régimes
Mais, je suis plus déçu par rapport à l'état général de la voiture qui n'est pas loin du parfait état absolu, par exemple il y a toujours les gants et le sac pour la roue de secours
J'ai 2 questions:
1/ Pour vous est-ce rédhibitoire, d'avoir plus de 57000 allumages en Phase 1 et avoir le dernier allumage en Phase 2 à moins de 120h?
2/ Comment peut-on contrôler si le moteur à souffert, prise de compression, analyse d'huile, etc...?
A, j'oubliait, qu'un pourrait-il me dire si dans la trousse de bord des 996 Turbo, il y a un manomètre comme sur les 993 Turbo?
Merci pour votre aide
Seb