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Feuilles dans extracteur d'air chaud du compartiment moteur..


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23 réponses à ce sujet

#1
JéJé3.4

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Ce matin je pense que j'ai pris quelques feuilles ou brindilles dans l'ėcope latérale droite du Spyder (partie infėrieure qui est l'extracteur du compartiment moteur).
Il y a beaucoup de vent et les routes sont jonchėes de dėbris divers (j'ai même failli me prendre un parasol en perdition sur une nationale, c'est dire...)
Bref, ces dėbris ont du se coincer, et ça fait pas mal de bruit à l'arrêt quand l'extracteur se met en marche.
On ne voit rien d'apparent, j'ai essayė d'aspirer, de souffler de l'air comprimė, rien n'y fait !
Ce n'est pas grave mais agaçant, vu la conception des ėcopes est ce dėja arrivė à quelqu'un notamment sur 981 ? Que faire ? Tout dėmonter ? Attendre que ça s'évacue un jour ou l'autre ?


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#2
f3d73

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Ce matin je pense que j'ai pris quelques feuilles ou brindilles dans l'ėcope latérale droite du Spyder

 

Ah c'est rare !!!! 

je crois que je demonterais pour voir exactement ce que tu as aspiré 


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#3
Flat25

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Oui moi aussi, j'essaierais de démonter (si c'est possible) pour voir qu'elle est l’intrus ;)  


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#4
Paul

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Quelqu'un t'aurait posé ... un lapin? :)

Dieu sait ce que tu vas trouver là...
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#5
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Quelqu'un t'aurait posé ... un lapin? :)

Dieu sait ce que tu vas trouver là...

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#6
Alex

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Jamais vu ça... faudrait démonter la prise d'air...

#7
Phil981

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Peut être installer des grilles pour éviter que ça recommence ...



#8
JéJé3.4

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Merci pour vos réponses, quelqu'un a un tuto pour démontage de l'écope sur 981 ? (toujours le même souci, ne pas tout casser....)

Sinon ce sera passage par la case CP pour vérif...


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#9
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Oui c'est le risque (casser une agrafe) :o  


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#10
clitis

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Sur le 986 , il y a une vis et trois agraffes que tu peux liberer avec un outil depuis l'exterieur ; se munir d'une lampe torche et bien regarder .

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#11
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#12
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Merci Bernard, mais je cherche pour 981, c'est je pense fait très différemment...ces écopes à "étages" ayant chacune la double fonction admission d'air (en haut) et extraction de chaleur du compartiment moteur (en bas via 2 ventilateurs). Sur 986/987 ces fonctions sont séparées (admission à gauche, extraction à droite)


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#13
Alex

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#14
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Merci Alex ! :)
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#15
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Jérôme, tu as une voiture performante et polyvalente mais ce n'est pas un tout terrain, arrête d'aller rouler dans les bois ou sur les plages, tu n'éviteras pas toujours les parasols et la jolie baigneuse ;)
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#16
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Alors Jéjé elle respire mieux :)


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#17
JéJé3.4

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Voici la coupable, une jolie feuille de chêne qui ėtait allée s'enrouler et sécher autour de l'unes des pales du ventilo de l'extracteur latéral droit...
Rien de grave en soi, mais le "tac-tac-tac" au ralenti devenait agaçant....
Il a suffit de faire tourner très légèrement le ventilo à l'envers à l'aide d'une fine baguette afin de la dégager un peu et avoir une bonne prise, puis de la chopper avec un doigt flexible à griffes. :)

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#18
JéJé3.4

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Sur le croco j'avais déja trouvé...2 oiseaux, mais dans la prise d'air avant droit..
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#19
Laurent

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Bonne nouvelle, tout est bien qui finit bien... à voir s'il ne faut pas "bricoler" une grille en mesh afin que cela ne se reproduise pas...



#20
Deug

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C'est ce que le gars a fait ...


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