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Ma première 911


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170 réponses à ce sujet

#1
moreauste

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Bonjour à tous,

 

Après la vente de mon 981 non S qui fût ma première Porsche, j'ai la chance de pouvoir m'offrir mon rêve d'enfant à savoir une 911. Beaucoup de recherche pour trouver le bon modèle et puis ensuite beaucoup d'inquiétude non fondé sur la voiture trouvée (http://www.boxster-c...lemagne/page-17) ; Tout semble clean avec carnet d'entretien et les 111 tests Porsche ok passé semaine dernière.

 

Je n'ai pas pu accéder seulement au test PIWIS car Porsche refuse dorénavant de les fournir mais on va appeler le garage en Allemagne qui a passé le Porsche Approved.

 

Le contrat sera prêt et signé demain et il faudra ensuite 15 jours avant d'aller chercher la belle qui ira directement au detailing pour y faire quelques modifications en sus.

 

Voici 3 photos tout d'abord :

 

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C'est une Porsche 991 S de 2012 avec 16.000 kms.

Voici les options principales :

 

Echappement sport

PTV plus

Sièges 14 réglages

Sièges chauffants et ventilés

PASM -10mm + PDCC

Phares PDLS

Homelink

Système sans clé

Pack design éclairage intérieur

Assistance parking

Pack Sport Chrono Plus

Servotronic Plus

PCM avec cartographie

Burmester

Cuir étendu

PDK en aluminium

 

Mise à part un une peinture à refaire sur le pare-chocs avant, elle est vraiment dans un très bon état.

 

Voici les modifications dorénavant à venir :

 

- Volant Sport Design en alcantara

- Baguettes de seuil de porte illuminées

- Ceintures rouges

- Régulateur de vitesse

- Phares à l'avant couleur noire

- Phares à l'arrière blanc

- Covering noir sur le toit et vitres teintés noir à l'arrière

- Monogramme sur les portes

- Bas de caisse/jupes latérales noir

- Repeindre les jantes en noir complet sans la bande (Connaissez-vous le code couleur du noir brillant Porsche ?)

 

- Peut-être rétroviseurs noirs et/ou poignées de porte noire (qu'en pensez-vous ?)

 

Je n'ai qu'une crainte dorénavant et j'aimerai avoir votre avis. Ma précédente voiture n'avait pas le PASM et je m'en suis plaint. Celle-ci en ai équipé mais avec un abaissement de -10mm ; Pensez-vous que cela sera malgré moins confortable que mon Boxster sans PASM ?

 

Merci à vous tous et j'espère pouvoir la présenter prochainement à une sortie.

 

Stéphane.


  • Paul, champion33, Dje et 6 autres aiment ceci

#2
Guest_Richard_*

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félicitations, elle est très belle.

 

je ne pense pas que tu sois déçu par le PASM, tu auras le choix entre un mode "confort" et un plus typé sport et ferme. sans PASM tu es entre les deux. ;)


  • Alex aime ceci

#3
frizou51

frizou51

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Bravo

quelle évolution tu vas connaître !!

la 2eme photo montre bien les jolies courbes



#4
lde

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Superbe dans cette robe rouge indien , félicitation .



#5
Laurent

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Félicitations pour ce superbe achat, cependant je ne vois pas l'intérêt de repeindre en noir certaines parties du véhicule... pour le covering toitpas mais pour le reste... chacun ses goûts ! 



#6
ofstring

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Felicitations elle est superbe en rouge et visiblement en parfait état. Du même avis que Laurent pas d intérêt de repeindre en noir certaines parties.

#7
Paul

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Très belle voiture, Stéphane. Peu kilométrée, qui plus est.

 

N'aie aucune crainte (PASM...), elle est 'top' , tu vas l'adorer et ça va te faire un gros 'plus' par rapport à ton Box (générosité du moteur, freinage...). N'hésite pas à la solliciter, elle le demande et elle va adorer cela. :) Toi aussi...;)

 

Juste vérifier que ce ne sont pas les pneus d'origine, à 16Kkms (DOT 2011 ou 2012, trop vieux). Auquel cas tu les changes.

 

Laisse tomber les bricolages de peinture noire; ce genre d'auto n'en a pas besoin.

 

Félicitations et beaucoup de plaisir à toi par avance. :792873:


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#8
serpent

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J'adore  !!! :wub:


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#9
10000tr

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Très belle , mais j’ai un petit faible pour le jaune et gauche ...
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#10
moreauste

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Très belle , mais j’ai un petit faible pour le jaune et gauche ...

J'avoue que j'ai adoré aussi celle en jaune car je n'avais jamais vu avant mais plus de kilomètres, un peu plus chère et j'avais crainte de me lasser vite.

 

J'ai toujours eu un faible pour le rouge et moi qui adore la belle musique, je pense que je vais être très satisfait du Burmester.

 

Merci à vous tous pour vos petits mots et je pense que je vais oublier mes petites retouches noires mise à part le covering du toit.

 

Du fait que je dois aller la chercher en Allemagne, savez-vous si les accessoires sont au mêmes prix qu'en France car autant en profiter ?



#11
nicogri

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Très sympa cette couleur

#12
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Magnifique, félicitations !
Et tu verras, pour en conduire une de temps et temps, je peux t'affirmer que c'est une auto vraiment FA-BU-LEUSE !!!

Elle est quasiment neuve avec ce kilométrage, le prėcédent proprio ne roulait pratiquement pas ?
Et comme les autres je laisserais tomber les différents éléments peints en noir, ça n'ajoutera rien, au contraire, elle a déjà suffisamment de "gueule" comme çà...Si c'est pour la "personnaliser", dis-toi qu'une 911 rouge c'est déjà relativement moins courant !
Et puis tu pourras toujours mettre les sous économisés dans autre chose.
Enfin je ne cherche pas à te convaincre, à chacun ses goûts...

Bon, peut être quand même qu'un discret monogramme au bas des portières...;)
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#13
Lac Vert

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Elles ressortent toutes 2 au même prix non ?

#14
Dje

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Cette couleur est magnifique bravo !

 

Bonnes routes.



#15
Paul

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...

je pense que je vais être très satisfait du Burmester.

...

 

 

Option très nettement surévaluée (sur une 'neuve') et décevante (à l'écoute), pour ma part, que ce soit dans la 991 ou le Cayenne...

 

Désolé, Stéphane :huh: , j'espère que tu me contrediras! :D


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#16
MARCO83

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Superbe !

Comme les autres, évite trop de peinture, et conserve les liserets sur jantes . Covering toit peu-être et monogramme suffiront .



#17
Guido

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Juste magnifique ! Les couleurs vives sont trop rare en France.

Passer d'un 2.7 L à un 3.8 L de 275 cv à 400 cv ….Tu nous diras ton ressenti.



#18
Gerdou

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Superbe, comme les copains, elle n'a besoin de rien de plus pour être magnifique, il sera toujours temps plus tard tu verras bien. 

 

Concernant le PASM j'ai un Box GTS avec PASM -10 mm et c'est le jour et la nuit par rapport a mon ancien 981 sans PASM donc tu ne sera pas déçu loin de là, en plus la 911 a déjà tendance a être plus confortable de base que le 981. 



#19
FIA

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Très belle auto B)

 

Le PASM "normal" -10mm est très confortable.

 

Les feux cristal je connais peu d'amateurs d'ailleurs on en voit peu...

Le toit noir faut voir, les vitres et bas de caisse pas fan non plus.

Le phares noirs oui ça ressortira ( moi c'est l'inverse les gris sortent bien sur auto noire )

 

J'ajouterai les pieds des rétros, là tu peux dégainer un noir brillant.

 

Boxster de Mat92 :

bc911-1523107116-U1509.jpg



#20
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C'est BÔÔÔÔ!!! bien belle machine....

Si tu veux un bilan PIWIS , après coup (bin oui!), pas de problème...


750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 





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