261 réponses à ce sujet

[JuMrnt]

Pour les prix déconnants... tant qu'il y aura des acheteurs, ça n'est pas prêt de changer
 

Que les cabriolets connaissent une légère hausse l'été, ok, la saisonnalité justifie la chose ... mais pour le reste...

[reno64]

J'en pense que plus les prix demandés se rapprocheront de ceux des 981, plus ces vendeurs feront fausse route.
40-45.000€ étant le budget "charnière" entre les annonces des 987 et 981.

C’est exactement ce qu’il est en train de m’arriver ... bon ben pas pressé et si il faut attendre après l’été c’est pas un problème pour moi ... surtout que la meilleure saison chez moi c’est justement sept oct ;-)



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[reno64]

Pour les prix déconnants... tant qu'il y aura des acheteurs, ça n'est pas prêt de changer

Que les cabriolets connaissent une légère hausse l'été, ok, la saisonnalité justifie la chose ... mais pour le reste...

J’ai presque l’impression que les boxters étant plus nombreux à la vente les prix sont bien plus bas ...


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[reno64]

Tu négocie le prix et tu change le volant.


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Est-ce que c’est faisable ? Et ça peut coûter combien ce changement d’un volant avec bouton au volant avec vraies palettes derrière ?



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[tony17]

Est-ce que c’est faisable ? Et ça peut coûter combien ce changement d’un volant avec bouton au volant avec vraies palettes derrière ?



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Oui sans problème 1000€


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[JuMrnt]

Est-ce que c’est faisable ? Et ça peut coûter combien ce changement d’un volant avec bouton au volant avec vraies palettes derrière ?

 

 

Comme l'a dit Anthony, il faut compter 1000€ a la louche pour un neuf et environ 600€ pour un volant SD d'occasion.

Tu auras les palettes mais en revanche pas de boutons au volant !

 

Si tu veux boutons + palettes, tu as un système proposé par Techart.
Notre Alex national en action ici, sur le montage de ces dernieres : http://www.boxster-c...pour-boite-pdk/

[reno64]

Et d'ailleurs pourquoi cayman et pourquoi pas boxster ?
Certes la ligne est moins jolie en 987 mais le cabrio, c'est de la balle.
Vu ta situation géographique, à ta place, le doute ne m'effleurerait meme pas !

C’était pas l’idée de base ... sais tu pourquoi le Béarn est si vert et pourquoi les anglais adorent la région ? :-p



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[Ron01]

Si j’ai bien compris vous me dites qu’une config comme l’a devrait se trouver autour des 36k pour une 987S
D’après vous, un 981 ça se trouverait à combien ?

 

Perso j'ai acheté un Cayman 981 S fin janvier 2019, année 2013 avec 57000 km et les bonnes options échappement deconnectable , PASM etc etc au prix de 46 000 euros , voiture 1ere main francaise….

 

mais tres tres rare à ce prix là, normalement sup à 52000 euros...mais la patience peut payer et il suffit de tomber sur une personne pressée…. 

[Ron01]

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../1585829641.htm
Regarde celle-là!!!


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quasi 45000 pour une 987 de 2009, c'est exagéré….

[Ron01]

Entièrement d’accord!!! L été arrive ! Ça ne baissera pas bien au contraire...


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Il faut être acheteur en hiver et être vendeur en Juin….

[timaloo]

Je suis vendeur

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[reno64]

Bon les choses pourraient s’acceler... j’ai en vue un 981 2.7 pdk qui me plait bien ... il est de 2013 et 70000kms à 42k€ ... il n’a pas le pack chrono, mais a les sièges sport, échappement sport annoncé et suspension sport. Sur la console centrale je vois un bouton sport (de série pour moi sur les 981) et le bouton suspension (qui va avec PASM si je ne dis pas de bêtises...), par contre pas de bouton échappement (qu’est-ce que ça pourrait dire alors comme échappement sport ?)
Qu’en pensez-vous ? Le prix a 42 me paraît correct non pour un 981 ? C’est les prix que j’ai cru voir pour des allemands (entre 41 et 43)

[Speedfast]

Il veut peut être parlé du silencieux sport ( double sortie ronde , en option sur 2.7 ) . 42000 euros pour un 981 de 70000 kms , c'est très bien placé . Bien vérifier l'entretien . Sieges sport , c'est de série sur 981 , sinon c'est sport plus ( qui correspond à sport sur 987 )

[Pit111]

Bon les choses pourraient s’acceler... j’ai en vue un 981 2.7 pdk qui me plait bien ... il est de 2013 et 70000kms à 42k€ ...

Perso j'hésite fortement entre un 981S plus kilometré (j'en ai repéré un de 78mkm), ou de mettre quelques milliers d'euros de plus pour une occasion qui a moins roulée entre 35000 et 50000km.
Entre la dépréciation et l'entretien ultérieur, comment se positionner?
A partir de 80000-100 000 km, n'y a t il pas de gros travaux à prévoir?

[reno64]

Il veut peut être parlé du silencieux sport ( double sortie ronde , en option sur 2.7 ) . 42000 euros pour un 981 de 70000 kms , c'est très bien placé . Bien vérifier l'entretien . Sieges sport , c'est de série sur 981 , sinon c'est sport plus ( qui correspond à sport sur 987 )

Oui c’est ça double sortie ronde ... donc pas le pse complet ! Ça modifie le bruit un peu je suppose ?
Entretien chez Porsche pour les 2 révisions tous les 2 ans.
Sièges sport uniquement c’est donc les « normaux » du 987 ... bon je les aies essayer samedi dernier sur une ph2, ils sont quand même enveloppant.
Du coup faut que je demande la liste des options complètes

[Ron01]

Bon les choses pourraient s’acceler... j’ai en vue un 981 2.7 pdk qui me plait bien ... il est de 2013 et 70000kms à 42k€ ... il n’a pas le pack chrono, mais a les sièges sport, échappement sport annoncé et suspension sport. Sur la console centrale je vois un bouton sport (de série pour moi sur les 981) et le bouton suspension (qui va avec PASM si je ne dis pas de bêtises...), par contre pas de bouton échappement (qu’est-ce que ça pourrait dire alors comme échappement sport ?)
Qu’en pensez-vous ? Le prix a 42 me paraît correct non pour un 981 ? C’est les prix que j’ai cru voir pour des allemands (entre 41 et 43)

Si il n y a pas le bouton représentant un double Pot cela veut dire qu'elle n'est pas équipé du fameux PSE d'origine…

 

mais elle peut avoir un autre échappementmonté après, deconnectable ou pas avec télécommande …

 

Le prix est correcte pour un 981 2.7