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Infiniti s'arrête en Europe...


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16 réponses à ce sujet

#1
JéJé3.4

JéJé3.4

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La marque "Premium" de Nissan jette l'éponge sur notre continent, mais continue aux US et en Asie....

Quand on lit les commentaires insatisfaits de l'ami Eric B. sur sa voiture, une Q30, on en est qu'à moitié surpris !


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#2
Alex

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Je ne suis pas très surpris...

#3
Paul

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Oui, j'avais lu cela.

 

Sans doute aussi un rapprochement à faire avec les restrictions CO2 européennes en cours.

 

Les FX-45, c'est impressionnant et chouette, mais pas spécialement adapté à nos villes.

 

Une connaissance vend une Bentley qui dégage presque 400 grs de CO2 au kms; bonne chance avec les taxes annuelles, sans doute 5K€ à Genève...


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#4
Re135

Re135

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Pas bien grave.....

Il aurait dû demander à Carlos de faire quelques chose ?
















Zut il peu pas.

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#5
Speedfast

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#6
osmose

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Je pense malheureusement que c'est le premier de la liste, les normes européennes vont en dissuader d'autres...

 

L'écologie : Le casse du siècle...


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#7
Nikos

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Je pense malheureusement que c'est le premier de la liste, les normes européennes vont en dissuader d'autres...

 

L'écologie : Le casse du siècle...

 

Ecologie ou pas , Infinity n a jamais réussi a s installer en Europe , alors qu ils sont bien présent en Asie et aux USA . 

 

Mon frère a travailler pour la marque pendant plusieurs années au siège européen a Lausanne et il faut avouer que le groupe n a jamais vraiment investi pour crédibiliser l offre , en gros la politique c étais :  Si on y arrive , tant mieux , sinon tant pis , pas question d investir de trop pour s adapter au marché . 


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#8
osmose

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Tu as surement raison Nico', mais il faut avouer que l'U.E ne fait rien pour que ça s'améliore..


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#9
MARCO83

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Il y avait 3 concessions au début, rien d'encourageant pour des clients. Maintenant les concessions Nissan s'ouvrent trop tard à Infinity et les clients ne sont plus là !


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#10
GoFlat

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A côté de chez moi, au début ils étaient vendus par... BMW avenue de Versailles à Paris !

Ils ne devait pas en vendre des masses.

Ensuite ils étaient vendus par... par qui au fait, ben j’en sais rien.
Je pense qu’ils avaient un ego gros comme ça pour penser qu’on allait remuer ciel et terre pour les trouver et ben non !

Pas de regret non plus...

#11
Eric B

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A Lyon, ils ont un nouveau showroom tout neuf ! Pour ma part, mon Q30 est en LLD jusque fin octobre… donc je la rend sans me poser de question. Un des avantages de la location.



#12
Edelrot

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En tout cas cette marque, ça se vend très bien par ici. Je dois croiser au moins 10 QX60 et QX80 par jour, juste dans mon quartier.

Ce sont des bêtes impressionnantes de par leur taille.

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#13
Paul

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C'est le haut de gamme de Nissan comme Lexus pour Toyota ou Acura pour Honda, marque orientée pour les US et leurs grandes contrées, initialement.

 

Des voitures vraiment très bien au niveau d'un FX45 (un pote en avait une), ou FX50 aujourd'hui, mais peu adaptées à l'Europe (gros véhicules, grosses cylindrées...). Donc je comprends que notre marché soit marginal pour Infiniti vs. les US ou d'autres contrées de la planète. Et qu'ils se barrent, au vu de la tournure 'écolo CO2' prises de ce côté du monde...


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#14
Alex

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En tout cas cette marque, ça se vend très bien par ici. Je dois croiser au moins 10 QX60 et QX80 par jour, juste dans mon quartier.

Ce sont des bêtes impressionnantes de par leur taille.

7fd3a98746bba25f544f385529914651.jpg


Pareil, au Moyen Orient Infiniti marche très bien... mais pas autant que Lexus qui a réussi à se forger une image crédible dans le segment premium notamment grâce à une fiabilité exceptionnelle!

#15
Paul

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Lexus vend aussi les très efficaces tout-terrains Toyota Land Cruiser rebadgés, très luxueux et techniquement sophistiqués, dans ces contrées.

 

Je les avais regardés à une époque, en version 7 places, mais définitivement pas adaptés à nos contrées, toujours pour les mêmes raisons. 8 cylindres, 5L de cylindrée, 3 tonnes, 6 mètres de long, 25 ou 30L/100... :) C'est fini, cette époque! :huh:

On s'est rabattu sur une Previa pour la famille et les 7 places puis sur un Cayenne.


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#16
750machiv

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Comme c'est triste!!!! 

Je le fais bien hein!!:lol:


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#17
Gillou

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Il y a plusieurs raisons qui se cumulent :
Modèles pas adaptés au marché ni au goût des européens
Marketing et pub absents alors que leur image était nulle vs premium allemand
Aucune innovation vs Lexus (hybride)
Par effet spiral, invendable d occasion donc coût utilisation très élevé sauf lld

Résultat lexus esr reconnu (surtout le RX) et modèles innovants (nx...)
Infinity invisible disparaît.
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