#81
Posté 25 November 2019 - 10:30 PM
Le bouclier avant est trop béant je trouve grosse partie noire inférieure)...l arrière est finalement mieux en vrai qu en photo.
Reste son efficacité à toutes épreuves mais ça fait pas tout pour moi.
Pour le prix du neuf on a du lourd dans la génération précédente...
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#82
Posté 25 November 2019 - 10:38 PM
On en voit déjà “beaucoup” sur la route... à Paris notamment, mais aussi Lyon, Genève ou Vienne...On sait si elle se vend bien ? ( en Europe)
Le bouclier avant est trop béant je trouve grosse partie noire inférieure)...l arrière est finalement mieux en vrai qu en photo.
Reste son efficacité à toutes épreuves mais ça fait pas tout pour moi.
Pour le prix du neuf on a du lourd dans la génération précédente...
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#83
Posté 26 November 2019 - 12:27 AM
Magnifique réussite et les ventes sont au RDV.
Pas d'intérêt pour ma part actuellement; il faut > 200KCHF pour avoir un cabrio bien équipé. Je ne l'ai même pas essayée. Rien à f... du modernisme Apple Car 'plaie'..., par ailleurs.
Esthétiquement, je la trouve très belle. Si ce n'est le disgracieux aileron AR, une fois levé, que je remplacerais peut-être par l'option Techart.
La 992 domine la concurrence, à en croire les comparatifs de la presse spécialisée. http://www.boxster-c...rt-auto-092019/
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#84
Posté 21 December 2019 - 02:15 PM
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