186 réponses à ce sujet

[pb0_kaoss]

Pour une voiture qui ne sortira pas, on commence à voir pas mal de photos.

Encore une idée de ce qu’elle pourrait être.





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Celle là c'est un 981 swap avec un 4l :-)

https://www.facebook...87159694673119/


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[Paul]

Sujet 'éventuel 718 GT4 RS' déjà évoqué; la photo 'australienne' présentée par XLF en post#1 a deux ans...

 

Topics fusionnés; merci d'éviter les doublons...

[JéJé3.4]

Celle là c'est un 981 swap avec un 4l :-)https://www.facebook...87159694673119/
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Intéressant cette conversion, je ne savais pas qu'un particulier, italien semble-t-il, s'était lancé la dedans...

[pb0_kaoss]

Intéressant cette conversion, je ne savais pas qu'un particulier, italien semble-t-il, s'était lancé la dedans...

Je le suis depuis le début du projet via Facebook, très très gros boulot

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[Aurmorea]

Intéressant cette conversion, je ne savais pas qu'un particulier, italien semble-t-il, s'était lancé la dedans...

les américains de chez BGB MOTORSPORT et TCS RACING font ça souvent;

- soit un swap violent de 4.0 de 991.2 GT3 avec sa boite,

- ou alors un réalésage du 3.8 qu'on connait dans nos actuels 981 gt4/spyder.

c'est d'ailleurs comme cela qu'ils se sont rendus compte que la boite manu de nos 981 n'encaissait que 430Nm de couple max. donc impossible de l'associer avec le moteur de 4.0 de 460Nm.

 

Ils avaient déjà le futur 718 GT4 CS entre les mains d'une certaine façon. ils ont d'ailleurs été approché par motorsport.

 

les ailes façon GT3RS sont au catalogue depuis 2 ans. par contre 5000$ la paire brute (il reste encore à les importer, les monter et les peindre...).

[JéJé3.4]

les américains de chez BGB MOTORSPORT et TCS RACING font ça souvent;
- soit un swap violent de 4.0 de 991.2 GT3 avec sa boite,
- ou alors un réalésage du 3.8 qu'on connait dans nos actuels 981 gt4/spyder.
c'est d'ailleurs comme cela qu'ils se sont rendus compte que la boite manu de nos 981 n'encaissait que 430Nm de couple max. donc impossible de l'associer avec le moteur de 4.0 de 460Nm.

Ils avaient déjà le futur 718 GT4 CS entre les mains d'une certaine façon. ils ont d'ailleurs été approché par motorsport.

les ailes façon GT3RS sont au catalogue depuis 2 ans. par contre 5000$ la paire brute (il reste encore à les importer, les monter et les peindre...).

Merci pour ces précisions complémentaires Aurélien !
Ça veut dire que si Porsche sort çà, ils n'auront rien inventé...