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Bruit suspect sur 2.7 de 2008


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113 réponses à ce sujet

#1
Pokedexe

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Hello !! 

Et bien ce week-end j'ai essayé de faire une petite monté à 5500tr au lieu de mes petits 4000trhabituels et il est vrai qu'on a un belle effet de poussée...

Cela dit premier "pépin" enfin je pense... Quand je suis rentré chez moi en la laissant moteur tourné dans mon garage (pour la laissé retomber en température) et bien j'entend un CLAC CLAC CLAC dont le rythme est proportionnel au régime moteur. cependant en roulant même capote ouverte on entend pas le bruit qui n'augmente pas en "décibel" 

Le bruit est localisé sous la voiture au milieu du moteur je dirais.

Cependant aucune perte de puissance ou voyant moteur...

Je ne sais pas si c'est "normal" mais ça m'inquiète donc voici une petite vidéo...

LIEN:
https://youtu.be/ST6Uou5TWk8


Merci d'avance pour votre aide parce que ça me fait flipper.

P.S: a froid RAS... et tout me semble bien fixé (échappement ou autre)



#2
Alex

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Tu as le clac à chaud?

Je suppose que tu ne te sers pas de la voiture souvent?
Tu n’as jamais dépassé 4000 tr( ta voiture doit te détester :))?

Je pense que tes poussoirs hydrauliques sont tous simplement bruyant.

De quand date la dernière vidange et avec quelle huile?

A l’écoute de l’enregistrement rien de grave!!! Assez courant sur ces moteurs...

#3
Re135

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Ta voiture commence à vivre à 4000T ce n’est pas un diesel, le moteur est fait pour être exploité.

Pas sûr que cela soit très bon de ne’ jamais tirer dedans.

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#4
elbarbou

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Alex est rassurant... C'est bon signe...

Je croise les doigts pour toi...


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche


#5
Pokedexe

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Tu as le clac à chaud?

Je suppose que tu ne te sers pas de la voiture souvent?
Tu n’as jamais dépassé 4000 tr( ta voiture doit te détester :))?

Je pense que tes poussoirs hydrauliques sont tous simplement bruyant.

De quand date la dernière vidange et avec quelle huile?

A l’écoute de l’enregistrement rien de grave!!! Assez courant sur ces moteurs...

 

 

Alex: tes propos me rassurent. Je me sert de la voiture qu les week-end et je fais max 100km avec. Pour le bruit, je confirme que c'est vraiment que a chaud. 

Ma vidange est à faire dans 30 jours et l'ancienne va donc avoir 2 ans dans 30 jours. Pour l'huile, mobil super 3000 X1 5w40

 

Du coup tu penses que je peux rouler avec aujourd'hui ? Il faut que je "tappe" dedans pour lui faire du bien ?

 

Je sais pas si ça peut aider mais j'ai la voiture depuis 1 mois et le piwis disais;

1300 en plage 1,

16 en plage 2

1 en plage 3

1 en plage 4

1 en plage 5

1 en plage 6

 

Merci également a Elbarbou et Re135 pour vos retours



#6
Re135

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Un mécano Porsche m’avais dit: on a plus de problème avec les voitures dans lequel on ne’ tire jamais.

Il ne faut pas taper tout le temps les 7500 T , mais il faut quand même envoyer un peu quand le moteur est chaud.

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#7
Nayleen

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La première chose à faire c'est une vidange annuelle, pas tous les deux ans (les 2 ans indiqués par Porsche c'est l'intervalle maximum, pas le recommandé). Et la sortir une fois le weekend pour tourner à 4000t, non seulement c'est bien triste pour une Porsche mais c'est absolument pas recommandé. Même le manuel précise qu'il faut taper dedans régulièrement pour pas que ça ne s'encrasse...



#8
Pokedexe

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Selon le site Porsche:

 

https://www.porsche....nanceintervals/

 

Révision tous les 20 000km ou 2 ans...

 

Même dans le manuel ils disent tous les 2 ans SAUF pour les pays dont l'essence contient du plomb, l'entretiens est à faire tous les 10 000KM



#9
Bullitt

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Files moi les clefs de ton garage. Je suis pas trop loin et je la ferai rouler….

 

Ne me remercies pas , j'aime bien aider ….. bc911-1552818129-U2457.gif


  • miguelvigie aime ceci

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#10
Alex

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La première chose à faire c'est une vidange annuelle, pas tous les deux ans (les 2 ans indiqués par Porsche c'est l'intervalle maximum, pas le recommandé). Et la sortir une fois le weekend pour tourner à 4000t, non seulement c'est bien triste pour une Porsche mais c'est absolument pas recommandé. Même le manuel précise qu'il faut taper dedans régulièrement pour pas que ça ne s'encrasse...


La précision est à deux ans avec une huile A40... elle est même passer de 1 à 2 ans sur les 9x6... vu la capacité de certains indépendants à mettre n’importe quelle huile et à flinguer le support de filtre à huile (assez fragile...)... il faut aussi parfois savoir que le mieux peut être l’ennemi du bien dans ce contexte...

#11
Alex

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Selon le site Porsche:

https://www.porsche....nanceintervals/

Révision tous les 20 000km ou 2 ans...

Même dans le manuel ils disent tous les 2 ans SAUF pour les pays dont l'essence contient du plomb, l'entretiens est à faire tous les 10 000KM

C’est exact: en fait on vise l’Afrique et le moyen orient avec des environnements poussiéreux et des essences peu raffinées...

Concernant ton bruit: ça devrait aller mieux après la vidange mais surtout il est important qu’à chaud lors de tes sorties tu pousses un peu plus le moteur... c’est primordial.
Dans tous les cas tu peux rouler comme ça et après un bon décrassage, le bruit disparaîtra...

#12
Pokedexe

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Files moi les clefs de ton garage. Je suis pas trop loin et je la ferai rouler….

 

Ne me remercies pas , j'aime bien aider ….. bc911-1552818129-U2457.gif

 

J'apprécie ton aide =). J'ai beaucoup de copain tout aussi généreux mais que pour prendre la porsche haha

 

 

La précision est à deux ans avec une huile A40... elle est même passer de 1 à 2 ans sur les 9x6... vu la capacité de certains indépendants à mettre n’importe quelle huile et à flinguer le support de filtre à huile (assez fragile...)... il faut aussi parfois savoir que le mieux peut être l’ennemi du bien dans ce contexte...

 

C'est bien ce qui me semblait et ça me rassure.

 

C’est exact: en fait on vise l’Afrique et le moyen orient avec des environnements poussiéreux et des essences peu raffinées...

Concernant ton bruit: ça devrait aller mieux après la vidange mais surtout il est important qu’à chaud lors de tes sorties tu pousses un peu plus le moteur... c’est primordial.
Dans tous les CAs tuvoeux rouler comme ça et après un bon décrassage, le bruit disparaîtra...

 

Je peux rouler comme ça, tu voulais dire ?

 

Ok je vais y aller progressivement, faire tirer à chaud jusqu'au 7500tr de manière progressive et non pied au plancher afin d'habituer le tous, je pense que c'est bien, non?



#13
Alex

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J'apprécie ton aide =). J'ai beaucoup de copain tout aussi généreux mais que pour prendre la porsche haha



C'est bien ce qui me semblait et ça me rassure.


Je peux rouler comme ça, tu voulais dire ?

Ok je vais y aller progressivement, faire tirer à chaud jusqu'au 7500tr de manière progressive et non pied au plancher afin d'habituer le tous, je pense que c'est bien, non?


Oui! Vas t’amuser!
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#14
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Oui! Vas t’amuser!

 

!!! Merci beaucoup =) je file hihi



#15
Dan87

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Tu verras le flat 6 est addictif au dessus de 4500 tr/min :)
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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#16
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Je confirme, après 5 ans de 2.7, c'est à partir de 4000 tr que cela devient sympa, tu vas découvrir une autre auto


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#17
Pokedexe

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Hello,

 

donc j'ai fait un petit tours mais suis rentré quand j'ai reçut la notification d'un des membres d'un autre forum me dire que ça faisait un bruit de bielle ?



#18
Stéphane

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Mon 2,7 fait également des cliquetis comme sur ta vidéo. Ca fait 5 ans que je l'ai et ça fait 5 ans que de manière aléatoire cela le fait.

Lors de la dernière grosse révision j'en ai parlé au mécano qui m'a dit la même chose qu'Alex: poussoirs hydrauliques bruyant. Et que c'est un classique sur le 2.7! Il n'y a rien à faire.


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#19
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+1

5 ans avec la 2.7 & 5 ans de cliquetis aléatoires de poussoirs ...

Pour moi un bruit de bielle est un cognement bien plus sourd...


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#20
Alex

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Hello,

donc j'ai fait un petit tours mais suis rentré quand j'ai reçut la notification d'un des membres d'un autre forum me dire que ça faisait un bruit de bielle ?

Tu comprendras pourquoi il faut éviter les autres forum...
Évite de faire confiance à n’importe qui...
Ça montre bien la loyauté de certains membres soit dit en passant!!!
Je trouve ce comportement déplacé!




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