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Le Cayman S 987.2 PDK / Yann02


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113 réponses à ce sujet

#21
GoFlat

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Très belle auto Yann
Je l'avais repérée chez Wack
Il a en effet toujours de très belles configurations en super état.

Pour le volant, pourquoi ne pas mettre les palettes Techart ?

#22
vasco27

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Juste superbe Cayman bravo ;)! et bonne route avec.


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#23
lde

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Bien joué Yann , mais je te l'avais déjà dit ;)

Très belle combinaison , et ce rouge :wub: 
 



#24
Toggesh

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jolie intérieur


Signature2.jpg


#25
JP56

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Magnifique ce croco

#26
Guest_Richard_*

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magnifique config, félicitations! :)



#27
Paul60

Paul60

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Il est tout juste magnifique pour l’avoir vu en vrai cet après-midi.
Il est dans un état irréprochable !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

#28
JuMrnt

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Très belle machine ... comme j’ai pu te le dire X fois depuis que je suis au courant du projet !! 😜

.... ça donne envie d’en avoir une aussi !!!

#29
nicogri

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Toute aussi belle en vrai

#30
duduche60

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Bravo pour cette acquisition, superbe état et configuration originale.

J'aime beaucoup cet intérieur mais il faudrait que je puisse "vivre" avec pendant quelques temps pour me prononcer.



#31
Yann02

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Un grand merci à Alex qui m’a installé un régulateur de vitesse cet après-midi, avec une facilité déconcertante tout en tapant la causette....
Boîte PDK + régulateur, la bonne combinaison pour le cruising.
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#32
Steve

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superbe, j'adore les jantes.

Dommage pour le volant, on se demande comment Porsche a osé sortir un volant pareil.

En tous cas l'état semble irréprochable.


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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#33
Nayleen

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superbe, j'adore les jantes.

Dommage pour le volant, on se demande comment Porsche a osé sortir un volant pareil.

En tous cas l'état semble irréprochable.

 

Pas mieux, je ne comprends pas ce volant. Celui à airbag triangle de la phase 1 est mieux je trouve, c'est dire...



#34
Yann02

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Intervention de Hugues (Atelier Palmers) hier sur mon Cayman.

 

Suite à une erreur dans le texte de l'annonce du site WACK Automobiles, la voiture qui était censée être équipée du module téléphone BT, en fait ne l'avait pas….

Nicolas Wack a assuré sans la moindre discussion et a pris en charge l'intervention d'Atelier Palmers pour le post-montage.

Maintenant tout est rentré dans l'ordre, un grand MERCI à Wack Automobiles pour son sérieux et son professionnalisme.

 

Et comme la tournée de Hugues (Atelier Palmers)  passait par mon domicile pour installer le module BT,  j'en ai profité pour lui faire faire différentes choses :

Mise à jour du logiciel du PCM qui était en version d'origine

Mise à jour de la cartographie qui était en version 2009 (version 2018/2019 à présent)

Mise à jour du calculateur de la boite PDK (elle était en V2, elle est maintenant en V6)  

 

Très longue intervention au total, presque 4h30 avec le chargement de 2 CD + 4 DVD, on a passé une bonne soirée autour d'un bon dîner….

Il me reste juste à installer, ce Week-end,  les commandes multifonction sur le volant et elle sera au top.

 

Après tout ça il n'y aura plus qu'à rouler et à profiter de cette magnifique voiture.


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#35
NicolasD

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Très belle auto Yann

Je l'avais repérée chez Wack

Il a en effet toujours de très belles configurations en super état.

 

Pour le volant, pourquoi ne pas mettre les les palettes Techart ?

Je confirme que le volant multifonctions, combiné aux palettes Techart, c'est super ! Au passage, je remercie à nouveau Alex pour avoir réalisé le montage !


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#36
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ça change beaucoup la version de la PDK ??


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#37
Sergus

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Félicitation pour ce très bel achat. Magnifique dans cette configuration. Je te souhaite d'en profiter pendant au moins ....... 3 ans


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#38
MSportCars

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Curieux de connaitre la diff entre les 2 versions du soft de la PDK



#39
Yann02

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ça change beaucoup la version de la PDK ??

La boite est beaucoup plus douce, plus aucun à coups lors des passages 1/2 et 2/1.
On ne sent quasiment plus les passages de rapports 2 jusqu'à 7 lorsqu'on accélère normalement.
Moins brutale également dans les manœuvres à vitesse lente.
Pas beaucoup de recul pour juger à 100% des différences, j'ai à peine fait une centaine de kilomètres depuis la reprog., et comme je n'avais fait que 750km avec l'ancienne version...

D'après ce que m'a expliqué Hugues (Palmers) la reprog des boites PDK est nettement bénéfique sur les versions 2009 et 2010, la version d'origine était plus brutale a été améliorée courant 2011 puis plusieurs fois par la suite
La mienne était dans le lot, alors comme je ne croiserai certainement pas Hugues tous les 4 matins, j'ai profité de sa venue pour faire la totale (logiciel PCM , carto 2018/2019 + la reprog du calculateur de boite PDK)
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#40
Superbeatbox

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Intéressant a savoir ça.
Mon cayman est de 2009 et j’ai exactement les à-coups que tu décris, surtout à froid..




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