10 réponses à ce sujet

[Joacquino]

https://www.leboncoi...1588070747.htm/

 

Bonjour,

 

Je me permet de poster ce sujet pour un avis et quelques retours d expériences sur ce modéle

 

Merci de vos réponses car c'est pour une amie et il nous manque encore quelques retours éclairés

 

avant d effectuer la transaction qui est imminente 

 

Moi je n'ai que du recul que sur mon Boxster mais pas suffisant pour ce modéle bien différent 

 

Donc pas assez objectif pour cet achat

 

Merci d avance

[Alex]

En juillet 2008 on avait déjà les premières phase 2...
Niveau prix c’est correct... il lui manque le full cuir... elle est pas très optionnee...
Ensuite il faut un PiWis et avoir une idée de l’historique d’entretien...

[Joacquino]

Merci Alex ,

 

J'ai téléphoné à l agence et pas de piwis dispo..effectivement pas trop d options , carnet d entretien disponible mais parfois aussi chez des indépendants ?

 

Le vendeur m autorisera quand meme un test avec mon cable durametric "chinois" mais trop limite me semble t'il pour collecter un maximum de renseignements 

 

Et autre hic suite à mon appel elle à été réservée ce samedi,mais la transaction n'est pas encore effective

 

Donc si sur le forum un modéle équivalent mais en blanc uniquement , je collecte les infos pour mon amie

[Alex]

Tu peux au moins la passer au câble chinois ça marchera sur cette phase 1. L’important c’est de retracer son historique.

[pb0_kaoss]

Tu peux au moins la passer au câble chinois ça marchera sur cette phase 1. L’important c’est de retracer son historique.

Je m'immisce un peu dans ce sujet, Alex, comment retracer l'historique comme tu dis avec un câble chinois ?


Envoyé de mon Mi 8 en utilisant Tapatalk

[Alex]

Je m'immisce un peu dans ce sujet, Alex, comment retracer l'historique comme tu dis avec un câble chinois ?


Envoyé de mon Mi 8 en utilisant Tapatalk

L’historique ne retrace pas avec un câble mais bien avec un carnet d’entretien et des factures

[Flow]

Verifie qu'elle démarre bien au quart de tour. Y'a une maladie sur cette génération qui affecte le cable "+" et démarreur. Ca se change mais c'est une longue opération de maintenance (donc pas donné). Ca peut etre un point de négo.

Vérifie aussi le bon fonctionnement du PSE, ca a tendance à déconner avec le temps (tout le temps fermé ou ouvert).

Le 3.6 est un moteur fiable (moins sujet aux cylindres rayés que le 3.8) surtout en millésime 2008 (IMS a priori fiabilisé).

[Taxicayenne]

Exact déjà fait changé sur ma 997 , si elle démarre bien à froid mais mal à chaud il y aura une forte chance que ce câble soit HS .

[supernova]

Soit intransigeant avec l’entretien au moins tous les deux ans , tu dois en avoir 5 de réalisés avec 3 petits entretiens et 2 grands .

Vérifie si les bobines ont déjà été remplacées , c’est aussi une maladie chronique sur cette génération , panne qui arrive aux alentours des 10 ans , ainsi que la pompe à eau qui rend l’ âme à peu près en même temps .

Carnet et factures obligatoires .

Ce qui fait la valeur de ta voiture , c’est son carnet d’entretien , et c’est encore plus vrai pour une Porsche .

[J-C]

Elle est très belle !

[Joacquino]

Merci de vos réponses et bonne journée