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Est ce que quelqu'un du forum a déja déposé le pare-choc arrière sur un boxster 981 GTS (ou un S)?
Si oui est ce Compliqué?
Cela peut il etre fait seul et sans pont ?
J'ai cherché sur Google mais je n'ai rien trouvé?
Dépose pare-choc arriere 981 GTS
Débuté par
Spider39
, Mar 27 2019 02:46 PM
10 réponses à ce sujet
#1
Posté 27 March 2019 - 02:46 PM
Spider39
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#2
Posté 27 March 2019 - 02:51 PM
Alex
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-
Oui...
À plusieurs reprise...
Ca peut se faire sans pont. Il faut mieux se faire aider à la fin.
-on sort l’aileron
-on dépose les 5 T20 sous l’aileron.
-on déposé le haut d’aileron
-on retire les deux boulons de 13 qui retienne le bas d’aileron.
-on rentre l’aileron.
-on dépose les deux vis T30 sous l’aileron
-dépose des deux feux arrière (on retire le capuchon sans le coffre, on retire la T30 puis on s’éclipse le feu avec une spatule plastique sur son extérieur.
-On retire les 2 T30 sous chaque feu
-On retire 2 T30 dans chaque passage de roue (une en haut et une au millieu).
On retire les 4 T30 sous le pare choc sur les cote.
On termine par les 2 T30 de chaque côté du pot.
Le PC est libre. On d’éclipse sur les côtes et il sort...
À plusieurs reprise...
Ca peut se faire sans pont. Il faut mieux se faire aider à la fin.
-on sort l’aileron
-on dépose les 5 T20 sous l’aileron.
-on déposé le haut d’aileron
-on retire les deux boulons de 13 qui retienne le bas d’aileron.
-on rentre l’aileron.
-on dépose les deux vis T30 sous l’aileron
-dépose des deux feux arrière (on retire le capuchon sans le coffre, on retire la T30 puis on s’éclipse le feu avec une spatule plastique sur son extérieur.
-On retire les 2 T30 sous chaque feu
-On retire 2 T30 dans chaque passage de roue (une en haut et une au millieu).
On retire les 4 T30 sous le pare choc sur les cote.
On termine par les 2 T30 de chaque côté du pot.
Le PC est libre. On d’éclipse sur les côtes et il sort...
- Paul, champion33, Gerdou et 3 autres aiment ceci
#3
Posté 27 March 2019 - 04:35 PM
Spider39
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#4
Posté 27 March 2019 - 05:57 PM
Ze-patos
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#5
Posté 27 March 2019 - 06:10 PM
stef01
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C est clair mais tu as pas le mode op pour le remontage 
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
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#6
Posté 27 March 2019 - 06:11 PM
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Bravo Alex tu es vraiment notre Doctor de la Porsche 
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
#7
Posté 27 March 2019 - 06:21 PM
Alex
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C est clair mais tu as pas le mode op pour le remontage
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Remontage dans le sens inverse en reclipsant bien les cote un par un.
- stef01 aime ceci
#8
Guest_alfy06_*
Posté 27 March 2019 - 09:20 PM
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Et 5 minutes écoulées entre la question et la réponse...
Champion!
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#9
Posté 29 March 2019 - 01:04 PM
Ah!Rold60
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Pour l'avoir vu faire, je conseille aux non-initiés de démonter les roues arrières afin de faciliter l'accès et la vision à la visses dans le passage de roue.
Attention également au remontage, aux "ajustements".
Attention également au remontage, aux "ajustements".
- Spider39 aime ceci
#10
Posté 29 March 2019 - 02:22 PM
Alex
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@ Harold… Si j'ay arrive sans démonter les roues… les autres doivent aussi y arriver… 
- Ah!Rold60 et Spider39 aiment ceci
#11
Posté 29 March 2019 - 10:02 PM
Ah!Rold60
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Euuuuuh on va faire un concours !!!
Moi je dis qu'il va y avoir du clips de cassés
Toi, tu connais ca comme ta poche.
Nous, on est là à pester en disant "mais PourQuoi les ingénieurs ont été mettre des visses à tel ou tel endroit"
Moi je dis qu'il va y avoir du clips de cassés
Toi, tu connais ca comme ta poche.
Nous, on est là à pester en disant "mais PourQuoi les ingénieurs ont été mettre des visses à tel ou tel endroit"
- stef01 aime ceci
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