23 réponses à ce sujet

[totomini]

Oui, avec le recul , j'ai juste répété leur adresse web.

 

Concernant la purge, je n'ai pas (encore) le matériel pour ouvrir la vanne PSM, mais pour éliminer tout doute, je préfère l'emmener chez un spécialiste dans un premier temps.

 

Je ne veux pas prendre ce souci à la légère, les freins c'est important!

 

J'ai cependant bien insisté sur la roue la plus éloignée du bocal de freins et j'avais 2/3 microbulles qui sont sorties après une bonne dizaine de secondes.

 

Sur certaines autos, il faut purger moteur tournant, je ne pense pas que cela soit le cas pour la Cayman?.

[Alex]

A mon sens, il faut ouvrir la vanne PSM pour être sûr avant d'incriminer le maître cylindre...
Il faut particulièrement insister sur la roue arrière droite (intérieur et extérieur de l'étrier) car elle est loin et il y a du liquide à pousser!!!

Suite à l'ouverture du PSM/ABS j'avais retrouvé de belles bulles dans mon circuit (986S)...

Roue arrière gauche sur un RHD...

[750machiv]

Tu as raison!! j'avais oublié la provenance du carrosse!!! :-)

[totomini]

Bonsoir,

 

Une petite photo du Nurburgring:)

 

 page_5913236-bb8227925e9b2a8a787047f12087479a.jpg   294.9 Ko   3 téléchargement(s)