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Voyant Airbag

voyant airbag contacteur tournant airbag

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23 réponses à ce sujet

#1
VAL

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Bonjour à tous,

Je suis embêté par le voyant d’airbag depuis un moment maintenant …Celui-ci s’allume généralement après quelques tours de roue avec un petit bip aiguë qui nuit à la qualité de ma promenade

Mon garagiste, après passage à la mallette me diagnostique une défaillance du  “contacteur tournant” du volant.

Il se propose de me le changer mais a peur de devoir reprogrammer ensuite … (dans  ce cas, un passage en CP serait obligé…)

Qu’en pensez-vous ?

Merci d’avance pour vos réponses et vos aides...

 


#2
Alex

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Bonjour à tous,
Je suis embêté par le voyant d’airbag depuis un moment maintenant …Celui-ci s’allume généralement après quelques tours de roue avec un petit bip aiguë qui nuit à la qualité de ma promenade
Mon garagiste, après passage à la mallette me diagnostique une défaillance du “contacteur tournant” du volant.
Il se propose de me le changer mais a peur de devoir reprogrammer ensuite … (dans ce cas, un passage en CP serait obligé…)
Qu’en pensez-vous ?
Merci d’avance pour vos réponses et vos aides...

Vu ce que tu décris, je m’orienterais aussi vers un problème de contacteur tournant. La bonne nouvelle est qu’il est indépendant du module volant. Il ne nécessite donc pas de reprogrammation et juste un effacement du défaut airbag une fois changé.

Si tu veux tu peux aussi venir à la maison et je te ferai ça... ça nous fera plaisir de vous voir!
  • Paul, jofran1 et elbarbou aiment ceci

#3
VAL

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Merci Alex pour ta réponse rapide ....me voilà en effet rassuré, c'est une bonne nouvelle !

Le plaisir sera partagé, je consulte Christelle et reviens vers toi...


  • Alex et jofran1 aiment ceci

#4
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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J'avais fait un tuto sur 986. Sûrement différent mais ça doit donner une idée ;)
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#5
VAL

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Merci Pascal pour ta réponse, je pense par contre ne pas le faire moi-même..



#6
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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De rien ;)
Rien de bien compliqué au final mais effectivement, si tu ne le sens pas, mieux vaut laisser faire un (ou le :) ) spécialiste.
  • VAL aime ceci

#7
Joacquino

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Hello ,

 

J'avais omis de brancher mon chargeur d'entretien lors d'une période d immobilisation de ma 986 et lors du redémarrage évidemment un sapin de  Noélau tableau de bord et tous les éléments électromagnétiques qui s affolaient

 

( aileron ,verrouillage centralisé ,etc etc tout cela évidemment la faute à ma batterie qui c'était vidée)

 

Bref je recharge , je redémarre et le voyant airbag reste allumé suite à cette panne d alimentation batterie

 

J'ai torque pro mais qui n efface rien ,j utilise alors mon durametric idem le voyant revient systématiquement

 

Donc avant de passer par la case piwi officiel chez le concessionnaire pour effacer ce défaut il y a t il une autre solution

 

Merci d avance 



#8
Alex

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Si le défaut revient avec Durametric, c’est qu’il y a un problème quelque part... quel est le défaut?

#9
Joacquino

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Alex ,

 

Aucun code défaut : (DME , airbag etc. via le durametric )

 

Les codes apparaissent uniquement via l' onglet alarme et mon voyant airbag reste allumé

 

Par contre il y en a beaucoup (pas trop grave j espère)

 

Au fait j'ai terminé le remplacement de mes plaquettes c'était du ferrodo et j'ai remis du textar

 

Apparemment pas trop de différence de freinage mais ils faut les roder un peu pour qu' elles soient au max

 

je vais attaquer ma vidange : j utilise  toujours de la mobil 1 new life 0 w 40 et je m aperçois qu il y a de la mobil 1 FS 0W40 c'est nouveau ou j avais zappé ?

 

 

 

http://www.boxster-c...241363-U151.jpg

 

Bon we à tous



#10
Alex

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Étrange! Pas de défaut dans le calculateur d’airbag... la ce sont les défauts du M534

#11
Joacquino

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Oui Alex les défauts du boitier d alarme existent depuis l acquisition de ma 986

 

et pas de défauts airbag j'ai encore refait le test avec durametric ,torque pro ,ainsi que scan master elm mais je suis limité évidemment

 

Le voyant d airbag est arrivé apres un démarrage avorté suite batterie trop faible et cela  à remis tous à zéro (horloge ,kms journaliers,autoradio etc. ect) et impossible de l éteindre avec les outils cités ci dessus 

 

Depuis que je veux investir dans un piwi testeur 2 il faudra bien que j y passe un jour

 

J'étais un peu réticent car sur la 986 peu ou moins d utilité que pour 987 et autres modèles ou la on peut ce faire vraiment plaisir  je pense



#12
Alex

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Oui Alex les défauts du boitier d alarme existent depuis l acquisition de ma 986

et pas de défauts airbag j'ai encore refait le test avec durametric ,torque pro ,ainsi que scan master elm mais je suis limité évidemment

Le voyant d airbag est arrivé apres un démarrage avorté suite batterie trop faible et cela à remis tous à zéro (horloge ,kms journaliers,autoradio etc. ect) et impossible de l éteindre avec les outils cités ci dessus

Depuis que je veux investir dans un piwi testeur 2 il faudra bien que j y passe un jour

J'étais un peu réticent car sur la 986 peu ou moins d utilité que pour 987 et autres modèles ou la on peut ce faire vraiment plaisir je pense


C’est sur qu’il y a mins d’électronique sur 986. Si pas de défaut sur calculateur d’airbag.... ça pourrait venir du cluster... tu as un défaut sur le combiné d’instrument?
Quelle méthode utilisée pour le démarrage? booster?

#13
Joacquino

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Non pas de défaut sur le combiné d instrument et  sur le  cluster j avais ajouter  le câblage pour le limiteur de vitesse et la commande manuelle d aileron mais c ,était en 2015 et jamais eu de prb depuis

 

Si il le faut je peux tout revérifier mon câblage idem derrière le volant  pour ce qui est en rapport avec l airbag

 

Pour le redémarrage pas de booster juste une charge lente sur 2 jours



#14
Alex

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Non pas de défaut sur le combiné d instrument et sur le cluster j avais ajouter le câblage pour le limiteur de vitesse et la commande manuelle d aileron mais c ,était en 2015 et jamais eu de prb depuis

Si il le faut je peux tout revérifier mon câblage idem derrière le volant pour ce qui est en rapport avec l airbag

Pour le redémarrage pas de booster juste une charge lente sur 2 jours


Peu probable que ça vienne du cablage...
Un témoin d’airbag allumé sans raison c’est une première... peux tu sélectionner Porsche 964 avant d’interroger le calculateur d’airbag? Un vieux bug de Durametric 3...

#15
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Effectivement alex, il faut en effet sélectionner 964 comme véhicule. Sinon, de mémoire, on a même pas de connexion au calculateur d'airbag.
Mais avec ce subterfuge, on y a accès et on peut alors voir et réinitialiser les défauts de ce module.
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#16
Joacquino

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Bon et bien depuis que je suis sur ce forum , j'ai toujours eu des réponses concrètes et efficaces et des solutions aux questions posées

 

Je ne remercierai jamais assez ceux qui de l autre coté de l 'ecran apportent leur contribution et consacrent de leur temps pour que des novices comme moi résolvent leurs soucis  ...merci les gars !!

 

Et encore  grâce à vous j'ai pu effacer les défauts ainsi que le témoin d airbag et c'était bien 964 qu il fallait sélectionner sur le durametric

 

Selon les résultats des défauts je pense qu ils sont attribués à ma tentative de démarrage suite batterie faible (voir ci dessous)

 

Merci Alex, merci Pascal



#17
Joacquino

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#18
Alex

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Déjà une bonne nouvelle!

Même si je n’ai pas utiliser Durametric 3 depuis plus de 6 ans... j’ai encore des souvenirs :)

D’après les défaut: il indique tout de même une rupture dans le circuit de mise à feu... ça peut indiquer à terme un problème intermittent de contacteur tournant... à surveiller donc si ça revient!

#19
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Oui, le code 21 me dit quelque chose :(
Je vais regarder mais il me semble bien que c'est ce que j'avais lorsque le contacteur tournant avait lâché

#20
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    #58 - Ci manchi Marco

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Si ton défaut revient (ce que je crains ), tu as la marche à suivre ;)





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