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Michelin PS4 S - Rupture sur 265/35/19


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129 réponses à ce sujet

#61
vdub199

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oups... j'ai rien dis   :P


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#62
Paul

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Alors pourquoi les appeler F1 ???

 

Peut-être parce qu'ils durent 300 bornes?... :)

 

Ce pneu existe sous cette dénomination depuis des lustres. Mais alors ne me demande pas comment il peut être homologué N !

 

Tu imagines ce résultat en 150 kms de circuit 'gentleman driver' ?... :angry: (on était entre potes du forum, on roulait tous 'pareil' )

 

bc911-1555017883-U150.jpg


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#63
ThierryG

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Reviens de chez le pneuiste, et il a placé des Pzero N1, car plus possible d'avoir des N0 à priori. Je ne sais pas si il y a une différence, et si le feeling sera le même.

 

 

Les plaquettes sont... impeccables !!!  80% à l'arrière et 50% à l'avant. Il m'a demandé si je freinais de temps à autre. Il est vrai que je suis assez parcimonieux avec la grosse pédale.

 

Je suis curieux du verdict chez Porsche lundi.

 

 

PS: C'est vrai que les Eagle font peurs !



#64
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A 50% d'usure, dans mon CP c'est bon à changer. Du moins ils proposent.



#65
ThierryG

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Mouais, je trouve pas normal de devoir changer des plaquettes avec 50% d'usure, même sur une Porsche.

Si je fais un calcul facile, je pourrais encore faire, avec une grosse marge, plus de 15'000kms.


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#66
Paul

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Très bien les Pirelli N1, Thierry, no souci...

 

Les miens ici avec 3'000.- kms en post #43 ... http://www.boxster-c...-porsche/page-3

 

 

Mais ne sois pas inquiet, j'avais simplement roulé comme un sagouin. :huh: Jéjé3.4 les a sur son Spyder et en est très content.

 

Quant aux plaquettes, à nouveau, tu auras un témoin au tableau de bord avec au moins 3 ou 4000 kms encore à rouler; tu as de la marge.


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#67
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Ils proposent mais je leur dis que je les finis ( surtout si je sais que les disques partiront aussi au prochain changement ) et c'est là que je vois le temps que je mets à les finir... y a de la marge.



#68
ThierryG

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Bien râpées les gommes Paul... :huh:

 

Avec le petit 2.7 et le poids mesuré du Box, les contraintes sont bien moindres par rapport à la Turbo et son couple de camion.

 

Et je ne suis pas quelqu'un qui freine beaucoup, Véro peut témoigner. Le 2.7 est mou du genou, et je dois plutôt pédaler pour le faire avancer vite comme on dit dans les montagnes.


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#69
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Très bien les Pirelli N1, Thierry, no souci...

 

Les miens ici avec 3'000.- kms en post #43 ... http://www.boxster-c...-porsche/page-3

 

 

:huh: Jéjé3.4 les a sur son Spyder et en est très content.

 

 

...très content oui, mais je n'arrête pas de les "finir" à tel point que je risque de finir sur les jantes...Je prendrai des photos avant et après Alès ;)


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#70
vdub199

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Bon toujours de news concrètes :(

 

Si ce n'est que c'est bien remonté et que si c'est un problème de fabrication (à priori?) aux US, quand ce sera réglé il faudra encore le temps de réapprovisionner les magasins en Europe (2 mois) puis les grossistes et revendeurs, soit pas de mieux avant le mois d'aout à première vue :wacko:


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#71
Paul

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Merci Vincent.

 

Vraiment surprenant, un tel 'shortage' sur des ventes tellement planifiables...

 

Suivant le retour de Jéjé ci-dessus ... Pirelli N1, par ailleurs moins chers, pour les urgences.


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#72
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Bon ba va falloir apprendre à gérer le drift en attendant le réapprovisionnement 😁🙄
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#73
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Merci Vincent pour l'update....bon ben je pense pouvoir tenir jusqu’à Aout...mais pas plus...et ça m'ennuierait de repartir en PSS...



#74
vdub199

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Bonne nouvelle enfin:

 

Les US nous envoient à nouveau des enveloppes depuis février, donc devraient pas tarder à être visibles chez les dealers (le délai de mise à dispo chez les dealers est de 2 à 3 mois pour les enveloppes en provenance des US).

Donc ça ne va pas tarder à être solutionné.


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#75
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Ils ont regardé le calendrier des sorties BC911 et ont compris qu'il fallait réagir rapidement :D


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#76
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Merci Vincent, bon reste plus qu'a "superviser" la dispo chez les distributeurs...



#77
Dan87

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Je viens d'avoir mon mécano qui me dit que les PS4S seront là fin juin d'après son fournisseur 👍
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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#78
Fisico

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Hello a tous, les PS4S en 265/35 * 19 sont de nouveau affichés sur Norauto...je retente ma chance ce matin en repassantde nouveau ma commande...et vous tient au courant. A+


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#79
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Merci Mr L'agent infiltré ;)

Bonne nouvelle enfin:

 

Les US nous envoient à nouveau des enveloppes depuis février, donc devraient pas tarder à être visibles chez les dealers (le délai de mise à dispo chez les dealers est de 2 à 3 mois pour les enveloppes en provenance des US).

Donc ça ne va pas tarder à être solutionné.



#80
Fisico

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Bon, comment dire...ça continue , 2eme commande annulée au bout d'une semaine par NORAUTO...rupture. :angry:






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