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Votre avis m'intéresse, 981 - 2014 - 25300 Kms


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52 réponses à ce sujet

#1
Robinwood

Robinwood

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Bonsoir,

J'ai trouvé ce beau BB dans une configuration à minima esthétique que je trouve vraiment superbe.

Il s'agit d'une voiture d'origine Allemande de juillet 2014 qui affiche 25300 kms.

Elle a eu 2 propriétaires:

Le premier propriétaire était Porsche AG (usine?), il a parcouru 19600 kms, véhicule repris dans une concession Porsche en 2015.

Acheté en Belgique en 2015, il a parcouru seulement 5700 kms, depuis son achat.

Remis en vente cette année car pas de temps pour rouler.

 

Extérieur: Couleur métal argenté rhodié.
Intérieur: Espresso en cuir naturel.

Prix affiché: 47500,00 euros.

 

Le timing et la dispo financière ne sont pas forcément d'actualité, mais je voudrais connaitre votre avis, ci-dessous la liste des options dont est équipée la belle:

  • Climatisation automatique à 2 zones
  • Echappement double sport en chrome
  • Phares bi-xénon dynamiques (PDLS), lave-phares inclus
  • Couleur métallique
  • Intérieur en cuir naturel
  • ParkAssist System avant et arrière
  • PCM avec module de navigation
  • PDK
  • Sound Package Plus
  • Volant SportDesign
  • Suspension sport
  • Préparation du téléphone pour GSM (Bluetooth)
  • Barres de sécurité de couleur carrosserie
  • Ceintures de sécurité en gris argenté
  • Tapis
  • Coupe-vent
  • Jantes Carrera Classic 20 pouces

Quelques photos:

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Mangez du Castor, vous sauverez un arbre!!!


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#2
Fisico

Fisico

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hello pascal,

 

je ne suis pas le super pro du Forum, mais elle est dans les prix pour un 2.7 l . y a til un malus a prévoir? après attention, Porsche AG peut aussi signifier que ce véhicule était en contrat de location porsche..elle est belle avec cette combinaison de couleur mais pour moi il manque le PSE a minima ( et PASM) ..



#3
Paul

Paul

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  • Kilométrage:12'981.- km ... 30'991.- km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:890CV's ... Stock ! Thérapie de couple :) Ready pour Les Grands Cols...

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  • Breizh Team

  • Corsica Team

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L'auto est très jolie (couleurs), ce qui est personnel. Je suis fan du Rhodium... Classe, avec ces jantes.

 

Elle me semble peu équipée en options importantes : pas de PASM, PSC+, PSE, Bose. Sièges de base (maintien) et non-chauffants (confort)...

 

Quel est cette 'suspension sport' mentionnée, sur ce modèle 2014 ?

 

Je ne me prononcerai pas sur le prix; pas compétent pour un véhicule belgo-français. (chez nous, c'est le prix d'un S full options de ce kilométrage). A voir comment elle se positionne vs. des modèles similaires.

 

Et comme toujours: le grand service '4 ans' a-t-il bien été effectué, disposes-tu d'une PA (càd garantie internationale Porsche et pas de surprise sur les consommables), pas d'accident dans le passé, frais à prévoir à court terme (freins, pneus, service)...

 

 

Tiens-nous au courant de tes réflexions... ;)


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous! 

 

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#4
seb02

seb02

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très jolie 981, intérieur ainsi que l'extérieur...

et que dire de ces jantes, mes préférés sur 981 !

je rejoins Paul sur le manque d'option mais je crois me souvenir que tu n'es pas trop regardant sur les options style pse, sport+

donc il est nickel pour 5 ans et que 25000kms

mais fait gaf l'essayer c'est l'adopter;)


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#5
Cayman09

Cayman09

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  • Kilométrage:29800 km
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  • Préparation:aucune

Très belle auto, couleur et teinte intérieure parfaites.

manquent les options pour en faire une sportive mais (presque) parfaite pour une utilisation routière.

(pas objectif car même intérieur , jantes et quelques autre options sur mon Cayman)

tarif honnête.

Tiens-nous au courant de tes réflexions...  ;)



#6
Toggesh

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  • Préparation:Daily => ZOE, et GT Turbo pour faire mumuse

Je rejoins Paul sur l'avis de ce 981. Très belle couleur (inter/exter) mais assez peu d'option.

 

A voir le prix Clés en main (Voiture, frais de mise à la route, CG, Malus, etc. ...)


Signature2.jpg


#7
jlrcroco

jlrcroco

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voiture qui parait propre, peu d'options mais bel ensemble. L'avantage du faible kilométrage avec un prix moyenne haute pour un 2,7 mérite peut être une négociation (faut pas se fier aux prix affichés)

Dans tous les cas elle est très belle



#8
igguk

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Chère car peu d'options.

(je ne pense pas qu'il y ait la clim bi-zone)

("échappement double sport", ouais mais pas PSE)

 

Au moins deux membres du forum viennent d'acheter des S en France à ce prix-là..



#9
Mat92

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Très belle combinaison intérieur / extérieur / jantes, et pas courante de plus.Il est très élégant et avec un bel esprit GT. Le point négatif est qu’il manque certains équipemens assez courus et bien dans l’esprit de ce boxster: le pasm et les sièges chauffants pour le confort. Le pse et le régulateur de vitesse peuvent être ajoutés en 2ième monte si ils te tentent.
A clarifier, quel était l’emploi de ce véhicule lorqu’il a appartenu à porsche ? (Démo/essais ou voiture de fonction?).

#10
LP69006

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Je la trouve super belle, j'aime beaucoup le combo et les jantes.

Propriétaire d'un 981 S de 2014 depuis vendredi.... et après 1 000 km parcourus pour la ramener en France, j'ai pu apprécier un peu les options qui m'ont été utiles :

- Le son BOSE... je me demande à quoi ça sert si on est 2 dans la voiture en essayant d'avoir une conversation (de toute façon le boxster est assez bruyant à vitesse stabilisée sur autoroute... et sur route on coupe la radio :-))

- Le PASM... j'ai enclenché quelques fois pour voir... excepté sur circuit j'ai du mal à voir l'intérêt même sur autoroute, ça dégrade sensiblement le confort

- Les palettes au volant... exceptionnel même si la boite en mode auto fonctionne déjà très bien

- Le PSE... indispensable pour moi

- Les siéges chauffants... nécessaires, j'ai roulé décapoté avec10° et tu es très bien avec

- Et les radars avant et arrière sont les bienvenus !!

 

Je rejoins Toggesh.. regarde ce que ça te coute une fois immatriculée en France...

 

Et Effectivement... l'essayer c'est l'adopter !!!


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#11
Alex

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Je vais faire mon méchant: si on vient d’un 2.9 ou plus: un 981 2.7 il faut oublier direct... ça manque de watts...

Concernant le Bose: il faut passer au 718 qui est 2x moins bruyant à 130 sur autoroute avec PSE off (-3dB)...
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#12
FIA

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Je la trouve assez chère pour un import+2.7+peu d'options, même si l'intérieur et la capote la distingue un peu.



#13
Sergus

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Perso je la trouve au top et à un prix abordable. Elle a une couleur magnifique et facile à entretenir. Du cuir partout et il est désirable dans cette couleur. Éclairage xénons adaptatif, excellent. PDK

Le 2,7 est un formidable moteur pour qui ne cherche pas à faire des chronos tous les 5 minutes. Et c'est un boxer 6 cylindre ! Excellent pour la balade, pour l'assurance et la consommation. Il chante mieux que le 3.4 d'après certains.

Pas de PSE, ça se rajoute.

Le pack sport chrono + c'est bien quand on fait du circuit sinon sur route c'est très violent.

Le PASM, on ne s'en rend pas vraiment compte même s'il a une utilité certaine.

 

Sérieusement, c'est une bonne affaire mais tu dois vérifier le suivi et la provenance.


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#14
Robinwood

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Haha !!!! J’adore ce forum, merci pour vos retours et avis. ;) :)

 

Je l’ai précisé au début de ce post, je ne suis pas dans une phase de recherche active mais plutôt en mode réflexion car j’ai la certitude que mon « petit 987 » aura un jour plus ou moins lointain un successeur.

 

Comme l’indique Mat92, la configuration que je vous ai présenté me plais par son côté combinaison intérieur, extérieur, jantes, que je trouve également très élégant. En fait c’est un peu son côté Dr. Jekyll et Mr. Hyde qui m’attire.

 

Reste le « problème » des options, me concernant sur cette voiture il manque, le PSE pour le plaisir, les sièges chauffants pour le confort et le régulateur (Deux des trois pouvant facilement être ajoutés en seconde monte).

 

Je comprends vos différentes remarques sur certaines options complémentaires plus « sportives » mais je ne suis pas dans l’optique de faire du circuit et l’expérience que je retire de l’utilisation de mon 987-2 me fait déjà apprécier à sa juste valeur ce type de voiture pour l’utilisation que j’en fais, à ce titre le petit retour d’expérience de LP69006 me conforte dans mes réflexions.

 

Suite à vos commentaires, quelques questions ou remarques qui m’aideront certainement à avancer et à être prêt quand le moment ce présentera :

 

Fisico, à mon avis pas de malus à prévoir hormis le CO2 voitures de tourisme dont je me demande si ils tiennent compte de la vétusté de la voiture ou si on la paye plein pot lors de sa première entrée sur le territoire français, à ce sujet l’un d’entre vous (Alex par exemple :) ) aura certainement la réponse.

Concernant la TVA pour moi pas de soucis c’est une européenne et entièrement d’accord avec toi sur le fait de faire une recherche sur son historique complet.

 

Paul, Toggesh, nous sommes en phase elle est belle !!! Et je ne reviens sur les options.

Pour moi quand ils parlent de suspension sport cela doit correspondre au mode lié au bouton sport sur la console centrale, au passage si l'un d'entre vous pouvait me dire à quoi il sert exactement ?

Paul, si je ne trompe pas tu es Suisse, tu pourras certainement me donner des précisions sur les conditions d’import en France d’un véhicule Suisse, pour moi cela doit correspondre au delta de TVA et à la taxe CO2, est-ce que je dis des bêtises ?

Concernant l’entretien, toujours entretenue au CP de Bruxelles, elle sort de la grande révision et sur la facture apparait un contrôle PIWIS sans commentaire particulier par contre je ne sais pas si elle est PA.

  • Une petite révision en 08/2016 avec 21700 kms et tout juste 2 ans.
  • Contrôle technique géré par le CP en 04/2018 avec 24800 kms.
  • Grande révision en 03/2019 avec 25204 kms.

 

Seb02, on s’est compris…… Et je vais attendre pour l’essayer

 

Igguk, je prends note de ta remarque, mais je regarde régulièrement les sites d’annonces et j’avoue même si celle-ci est dans la fourchette haute, je ne vois pas tous les jours des 981 de 2014 avec 25000 kms au compteur sous les 45 K€.

Je suis cependant d’accord avec vous, un éventuel achat de cette voiture mériterait une négo, après toute la question est de savoir quel est le bon niveau de prix et c'est aussi là l’intérêt de ce post, donc votre avis m’intéresse. :P :P

 

Alex, j’aime bien quand tu fais le méchant :D, une chose est sure si je devais franchir le pas je t’appelle avant.

 

Dernière chose je suis preneur de liens vers les sites d’annonces et de coordonnées de pros fiables que ce soit sur la France et sur l’Europe. Actuellement je vais essentiellement sur mobile.de, la centrale et LBC.

 

Merci encore pour vos messages ;)


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#15
Sergus

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Commence déjà par ça:

 

https://www.eac77.com/

http://www.gtliens.c...ndeur/occasion/

https://911andco.fr/...ules-doccasions

http://www.first-aut...ation.asp?m=FER

http://www.wack-auto...cules-occasions


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#16
Alex

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#17
Gerdou

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Je rejoins Alex sur le moteur 2,7 L au risque de choquer certains, il est vraiment hyper creux et demande a etre cravacher pour donner ses watts. Cela dépend de ta conduite certain s’en contente, perso je ne peux pas :)
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#18
Alex

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Je rejoins Alex sur le moteur 2,7 L au risque de choquer certains, il est vraiment hyper creux et demande a etre cravacher pour donner ses watts. Cela dépend de ta conduite certain s’en contente, perso je ne peux pas :)


Le pire pour moi c’est qu’il marque un recul comparé au 987 phase 2 2.9 qui était nettement plus coupleux...

#19
igguk

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Pour l'Europe : Autoscout24.fr

Pour la Suisse : Autoscout24.ch (site spécifique à ce que j'ai compris)

Pour le Luxembourg : Luxauto.lu (peu d'annonce mais en general non redondant avec les autres sites)


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#20
FIA

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Pour le CO2 tu prends le malus de 2014 moins 10% par an...

 

Ce qui fait 4000€ -50%

Un PSE à 3000€

Un régulateur à 500€

 

ça fait le 2.7 à 52500€ ( + mandataire ou import soi-même? )

 

J'ai eu pendant longtemps un ancien 2.7 ( 986 228ch ) ça sonne bien et on joue moins son permis quand on le taquine. Mais je ne l'ai pas payé le prix d'un S...






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