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Et paf l'embrayage....


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30 réponses à ce sujet

#1
osmose

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Ce dimanche, je rentre du Porsche color, en mode cruising.... il fait beau, j'ai des étincelles dans les yeux, 535 Porsche durant le weekend, Pire qu'un enfant à Disney..... Je roule donc paisiblement, derrière un camping car où 2 retraités profitent de chaque mètre d'enrobé pour admirer le paysage.... Je prends mon mal en patience et les suis tranquillement.... on sort d'un bled (Pont-Audemer pour les locaux).... Une ligne droite, personne en face, alors, sur un filet de gaz, je dépasse le fameux camping car (à 70 en 3eme).... Je me rabats gentiment..

 

(Là, y'a un peu de supens, alors on lance la pub)

 

Et je me dis que je vais passer la 4 pour être à un régime normal sans descendre sous 2500 tours (l'IMS n'aimant visiblement pas trop ça).... Dont acte... Sauf que là : ben la 4, elle passe pas... la 3 non plus.... la 5 idem (je ne tente pas la 1ere ni la marche arrière :D).... Je comprend assez facilement que mon auto à un problème... Warning.... élan (en montée) .... bas coté... Le camping car me fait l'extérieur et s'enfuit à tout jamais.

 

(Re page de pub)

 

Me voilà donc, sur le bas coté, en warning, le téléphone à la main pour appeler l’assistance de mon assurance... Qui m’annonce 30 mn d'attente pour que la dépanneuse arrive (30 mn, je suis presque content).... La dépanneuse arrive, embarque le Boxster (avec TOUT mon matos photos, et divers trucs insignifiants, ma gopro, mes goodies porsche color).... 

 

En partant, le dépanneur me dit, je la dépose à mon garage.... Citroën... Je me dis que bon, ok, au moins elle sera à l abri..... Ma femme vient me récupérer sur le bord de la route (j'ai refuser le taxi et la voiture de prêt de l'assureur pour négocier le transfert de l'auto vers le garage de mon choix) et enfin, me voilà chez moi..... 

 

Hier, lundi donc, je constate que l' hôpital ou je désire déposer ma malade est fermé...... Ok, j'attendrais demain, je suis assez patient (pendant 5 mn en général, mais là, pas le choix)... Mardi arrive enfin ! J'appelle le fameux spécialiste qui me dit que OK pas de soucis, je peux faire rapatrier la belledans son atelier.... Aussitôt, j'appelle l'assurance, qui me confirme que les 72 km ne sont pas un problème et que l'auto ira dans le garage de mon choix....

 

(page de pub, la dernière, la plus longue...)

 

17h06 : Je reçois un mail de RS services (Ouilly le Teson - 14) me confirme avoir réceptionné mon véhicule et assure m'envoyer le devis (embrayage + IMS) dans les meilleurs délais..... La voiture n'est plus sur un parking lambda mais dans un atelier spécialisé..... Me voilà rassuré.

 

Désolé d'avoir été si long, mais comme je participe peu au forum en ce moment, je me suis dis que ça vous ferais plaisir de me lire (dites oui, même si c'est pas vrai, ça me consolera un peu) :D :D... Promis, je serais plus concis sur la suite de l'aventure.

 

To be continued....

 

 

 


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#2
jlrcroco

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eh bien quelle mésaventure, hâte d'en savoir plus ;)



#3
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Cool, ça fait plaisir de te lire Seb.

Bon sinon, le plus dur est passé mis à part la douloureuse mais dis toi que là ça repart pour 20 ans.


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#4
Robinwood

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Le genre de post dont on se passerait bien, on fera tout de même la route ensemble samedi....
Mauvais moment à passer.

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Mangez du Castor, vous sauverez un arbre!!!

 

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#5
osmose

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Le genre de post dont on se passerait bien, on fera tout de même la route ensemble samedi....
Mauvais moment à passer.

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Je le prends avec philosophie, ma femme et mes enfants sont en bonne santé, nous mangeons à notre faim... Ca fait chier, mais dans une poignée d'euros, j'aurais le sourire à tourner la clef , et j'espère bien qu'on ira se boire une bière lors d'une balade ;)


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#6
Oliveblaye

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Que ça doit être désagréable! :huh:

Bon, comme dit Alain (Alfy06), l'ardoise va piquer un peu mais tu en reprends ensuite pour très longtemps! ;)



#7
Toggesh

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Jolie récit mais il y a trop de pub :lol:

La suite au prochaine épisode

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#8
Richard

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désolé pour toi Seb, mais aucune auto n'est infaillible.

 

comme tu l'écris si bien, y'a plus important de toute façon même si on tient beaucoup à nos belles. ;)



#9
clitis

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C'est l'embrayage , tu es sur ?

Cela peut etre un des cables du levier de vitesse ou un probleme entre la pedale et le mecanisme lui meme ; auquel cas la douloureuse le serait beaucoup moins ....


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#10
Alex

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C’est vraie que c’est bizarre comme symptôme pour un embrayage... je penserais plutôt aux câbles...
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#11
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Ce serait une bonne nouvelle, on pourrait boire plusieures bières en plus
On croise les doigts pour toi.

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Mangez du Castor, vous sauverez un arbre!!!

 

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#12
Maca

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... Désolé d'avoir été si long, mais comme je participe peu au forum en ce moment, je me suis dis que ça vous ferais plaisir de me lire (dites oui, même si c'est pas vrai, ça me consolera un peu) :D :D... Promis, je serais plus concis sur la suite de l'aventure.

 

To be continued....

 

C'est toujours un plaisir de te lire ... et surtout d'apprécier tes photos et tes bannières, mais soit; on ne te souhaite que le problème de câbles. Et si c'est l'embrayage, ce sera plus cher, mais tu auras la tranquillité d'esprit d'avoir évacué le risque d'IMS. On croise les doigts.


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#13
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    #58 - Ci manchi Marco

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Ah zut, désolé seb ;)
Effectivement, quelque chose a lâcher. Reste à savoir quoi. Surement au niveau selection car on peut tout à fait passer une vitesse sans debrayer en étant au bon régime moteur (on le fait d'ailleurs très souvent en moto). Pas conseillé ni naturel mais possible.

Si la boîte est déposée, a 105000, faudra de toute façon le changer.

#14
alinkonito

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le récit est tellement bien écrit que c'est un plaisir de suivre cette (més) aventure. Un prompt rétablissement a ta belle, la belle saison arrive, cela sera l'occasion de passer une convalescence et une rééducation merveilleuse !

Courage !


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#15
Richard

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c'est vrai que ce que tu décris ressemble à une rupture de câble, est ce que ton levier était "flou" ou avait il son verrouillage habituel lorsque tu tentais de rentrer un rapport?



#16
Alex

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c'est vrai que ce que tu décris ressemble à une rupture de câble, est ce que ton levier était "flou" ou avait il son verrouillage habituel lorsque tu tentais de rentrer un rapport?


Je pense même à un câble de rompu sur les deux...

#17
osmose

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Le levier avait un comportement normal... Moteur coupé, les rapports passent, moteur allumé, ils ne passent plus..
 
 
Merci à tous en tous cas pour vos messages de soutien, et quand bien même ce ne serait que les câbles, a 106 000 km je vais faire l'embrayage et l'IMS pour repartir complètement serein.

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#18
Alex

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Le levier avait un comportement normal... Moteur coupé, les rapports passent, moteur allumé, ils ne passent plus..


Merci à tous en tous cas pour vos messages de soutien, et quand bien même ce ne serait que les câbles, a 106 000 km je vais faire l'embrayage et l'IMS pour repartir complètement serein.


Vu ce que tu décris c’est clairement le mécanisme...

#19
Toggesh

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c'est une buté mécanique ou hydraulique ?


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#20
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J'ai connu un embrayage mort sur une 986 de location ( 19000km :huh: ) et les vitesses passaient bien, sauf que ça patinait tellement qu'on était à 20km/h en 1ere et 5000 tours.

D'ailleurs avant de le voir lâcher complètement tu aurais dû avoir du patinage.