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Notre Dame de Paris en flammes


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104 réponses à ce sujet

#21
Guest_Re135_*

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Et ça va donner du taf au artisan !

#22
750machiv

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Immense tristesse de voir ce joyau partir (partiellement fort heureusement!) en flamme...

Cathédrale où j'ai pu assister de l'extérieur à l'enterrement de Pompidou...

A cet instant F.Pinault: 100M€; A.Arnault: 200M€

Quid des GAFA??? 


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#23
nicoyzf250

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J’ai travaillé à 100m de Notre Dame pendant plusieurs années, très difficile de la voir en feu.

#24
Paul

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J'ai lu les engagements à hauteur de 300 millions des deux 'riches' familles françaises.

Joli carburant pour initier la notion de reconstruction...

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#25
Pierrot225

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C'est un événement qui dépasse tout ce qu'on peut imaginer et je suis choqué d'avoir vu Notre Dame de Paris en feu, mais une question m'interpelle : ces prestigieux bâtiments ne sont pas assurés contre l'incendie ? Même si la valeur du lieu et ce qu'il contient sont inestimables, une compagnie quelconque a bien du encaisser des primes pendant des années, non ? ou alors une fois de plus avec des clauses inattaquables...


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#26
MARCO83

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AMAZON vient d'annoncer que le livre "notre dame de Paris" est N°1 des ventes .... vont-ils reverser quelques € bc911-1555413152-U290.jpg



#27
kpi10¿

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Le gros oeuvre est propriété de l’etat qui est son propre assureur... ;)
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#28
Pierrot225

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Le gros oeuvre est propriété de l’etat qui est son propre assureur... ;)

 

Impossible en Suisse, avec les ECA...



#29
Gerdou

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#30
Maca

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Le gros oeuvre est propriété de l’etat qui est son propre assureur... ;)

 

Impossible en Suisse, avec les ECA...

 

plusieurs cas similaires en Belgique; la SNCB, par exemple, est son propre assureur


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#31
Guest_igguk_*

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ça va, ils viennent déjà de débloquer 400 Mio€ généreusement offerts par Arnault, Pinault et TOTAL.

(sans aucune arrière pensée d'éventuelle possibilité de déduire tout ça fiscalement bien sûr!)



#32
champion33

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Ca va prendre des années et des années à reconstruire.

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Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.

#33
Paul

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Le chantier de rénovation en cours était déjà planifié sur une vingtaine d'années. Alors, le chantier de reconstruction, Dieu sait! :)


...
(sans aucune arrière pensée d'éventuelle possibilité de déduire tout ça fiscalement bien sûr!)



Manquerait plus que de devoir payer des impôts sur des montants cédés à l'État ...

Ça fait tout de même 400 millions dispo. C'est pas rien. Et c'est du budget qu'il ne sera pas nécessaire d'aller chercher dans la poche du contribuable Lambda.

Ces groupes ont déjà tout l'attirail dispo pour optimiser leur contribution fiscale; pas besoin de cela...

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#34
Steve

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Ca va prendre des années et des années à reconstruire.

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Macron veut le faire en 5 ans...

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#35
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Macron veut le faire en 5 ans...

Il s'enflamme le garçon..
Quand on veut aller trop vite sur les chantiers... je sais comment ça se passe au final ...


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#36
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#37
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Sincèrement, je me demande où ils vont trouver 9000 chênes!!!

Ce n'est pas le problème de trouver les arbres, mais de trouver 9000 grumes convenablement séchées...

Là c'est une autre affaire... En moyenne 10 ans de séchage, pour le moins...


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#38
Alex

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Sincèrement, je me demande où ils vont trouver 9000 chênes!!!
Ce n'est pas le problème de trouver les arbres, mais de trouver 9000 grumes convenablement séchées...
Là c'est une autre affaire... En moyenne 10 ans de séchage, pour le moins...


En Pologne... ou en Slovenie?

Et si on en profitait pour faire un toit terrasse? Faut aussi vivre avec son temps!
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#39
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Sincèrement, je me demande où ils vont trouver 9000 chênes!!!
Ce n'est pas le problème de trouver les arbres, mais de trouver 9000 grumes convenablement séchées...
Là c'est une autre affaire... En moyenne 10 ans de séchage, pour le moins...


Surtout que les forêts de chênes française ont été vendu au chinois, contre partie Airbus


Jm

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#40
750machiv

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Pour les crosses le noyer vient du Maroc ou de Turquie !!
Mais plutôt que de le faire sécher, ils l'étuvent!!
Et le bois devient difficile à travailler et perd de ses qualités...

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