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Nord: où faites-vous monter vos pneus en toute confiance ?


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22 réponses à ce sujet

#1
Sergus

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Tout est dans le titre.

Je vais devoir changer mes pneus arrière sur mon box et je n'aimerais pas que l'on abime mes jantes noires. Sans parler de l'équilibrage.

De plus je pense que le levage doit pouvoir être fait correctement.

Merci pour votre participation



#2
MARCO83

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Vas en CP, la voiture est contrôlée avant de rentrer en atelier. A toi de voir aprés si tout est OK !

Plus bas un post sur le CP Lille, à voir ?



#3
nicoyzf250

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Je n’amene que les jantes, (chez Euromaster) ça évite les problèmes de levage.

#4
Alex

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Vas en CP, la voiture est contrôlée avant de rentrer en atelier. A toi de voir aprés si tout est OK !
Plus bas un post sur le CP Lille, à voir ?



Va en CP pour payer des pneus 2x lus cher...
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#5
Alex

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Allopneus et un monteur à domicile. Il lèvera au cric donc aucun risques et tu pourras sur surveiller tout ce qu’il fait!

#6
MARCO83

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Il faut savoir ce que l'on veut ? payer trés peu pour un service impeccable , c'est assez rare.

L'équilibrage fait dans une camionnette et celui fait en atelier sur les modéles récents,c'est différent.

Pour un 981 2.7, vu les dimensions il y a peu de différence de prix.

Sur internet, quid du DOT, de la qualité du stockage, qui peut assurer que ce ne sont pas des "démo" ?

De plus en CP, le tarif affiché n'est pas celui facturé quand on est client et, pour rouler en Porsche je ne vois pas pourquoi on doit économiser sur les pneus ? le porte-clef à 150€ : OK, le sac de sport à 280€ : OK. mais pas les pneumatiques.

Enfin, c'est mon avis, libre à chacun de faire au mieux de son budget et de ses principes.


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#7
Sergus

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Ok avec toi Marco, le soucis est justement le CP Lille, pas le prix. J'ai vraiment aucune confiance, et j'ai des exemples concrets. J'ai pas envie de me battre avec eux s'ils me rayent une jante ou montent mal un pneu.



#8
Nayleen

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Camion ou machine, la machine à équilibrer est exactement la même. Tu n'as aucune garantie que le mec qui regarde l'écran en CP est plus qualifié pour le faire que celui qui vient dans son camion.

 

Les revendeurs internet et ton CP se fournissent en pneus au même endroit : la question du stockage et du DOT s'appliquent aux deux. Je trouve ça bien naïf de penser qu'un pneu acheté chez Porsche vaut mieux qu'un pneu acheté sur Allopneus ou autre. 

 

Ce qui est sûr c'est qu'il sera facturé à prix d'or....

 

Quand je roulais en BMW je faisais mes entretiens dans le réseau. Naturellement quand il a fallu changer les pneus je leur ai posé la question. Prix x2 par rapport à la concurrence et ils me forçaient à prendre des Birdgestone là ou je voulais mettre du PSS (faire du Bridge plus cher que du PSS il faut faire fort quand même). Non merci.


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#9
Alex

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Camion ou machine, la machine à équilibrer est exactement la même. Tu n'as aucune garantie que le mec qui regarde l'écran en CP est plus qualifié pour le faire que celui qui vient dans son camion.

Les revendeurs internet et ton CP se fournissent en pneus au même endroit : la question du stockage et du DOT s'appliquent aux deux. Je trouve ça bien naïf de penser qu'un pneu acheté chez Porsche vaut mieux qu'un pneu acheté sur Allopneus ou autre.

Ce qui est sûr c'est qu'il sera facturé à prix d'or....

Quand je roulais en BMW je faisais mes entretiens dans le réseau. Naturellement quand il a fallu changer les pneus je leur ai posé la question. Prix x2 par rapport à la concurrence et ils me forçaient à prendre des Birdgestone là ou je voulais mettre du PSS (faire du Bridge plus cher que du PSS il faut faire fort quand même). Non merci.

Les machines dans les camions servent d’avantage et sont calibrées plus souvent... quant au DOT les pneus les plus anciens jamais monté sur mon ancien Box avaient été montés par le CP de Perpignan! (3 ans!!)

Bref le CP pour faire monter des pneus n’est pas forcément un choix très judicieux..

Quant au prix, en 20 pouces, c’est du simple au double!
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#10
MARCO83

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On ne peut pas généraliser.

Chaque CP ou indépendant a sa politique. Certains ont un stock parmi les plus demandés et d'autres commandent en flux tendus. CP Fréjus pneus DOT 2019 pour 18 pouces 981 2.7.

Quant à l'équilibrage, en atelier (celui de point S ici, pour exemple), a son équilibreuse sur socle béton, c'est stable. Est-ce le cas sur un plancher de camionnette ?

Je ne dis pas que chez X c'est mieux et chez Y pitoyable , je dis que chacun va là où il a envie d'aller. A partir de ce principe le choix se fait en toute conscience. 

Une trés bonne expérience de sérieux et compétence avec allo-pneu est possible, un spécialiste du pneu peut décevoir malgré du matériel dernier cri.

Si on accepte un DOT de 3 ans c'est un choix surtout si on grille ses pneus en 2500 kms, et si le prix de vente en tient compte. Je remplace mes pneus dans le temps, mon 981 avec ses pneus d'origine 35000 kms mais 5 ans.



#11
Alex

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On ne peut pas généraliser.
Chaque CP ou indépendant a sa politique. Certains ont un stock parmi les plus demandés et d'autres commandent en flux tendus. CP Fréjus pneus DOT 2019 pour 18 pouces 981 2.7.
Quant à l'équilibrage, en atelier (celui de point S ici, pour exemple), a son équilibreuse sur socle béton, c'est stable. Est-ce le cas sur un plancher de camionnette ?
Je ne dis pas que chez X c'est mieux et chez Y pitoyable , je dis que chacun va là où il a envie d'aller. A partir de ce principe le choix se fait en toute conscience.
Une trés bonne expérience de sérieux et compétence avec allo-pneu est possible, un spécialiste du pneu peut décevoir malgré du matériel dernier cri.
Si on accepte un DOT de 3 ans c'est un choix surtout si on grille ses pneus en 2500 kms, et si le prix de vente en tient compte. Je remplace mes pneus dans le temps, mon 981 avec ses pneus d'origine 35000 kms mais 5 ans.


Justement les CPs sont tout sauf des spécialistes du pneu... il y en a même qui soustraite les prestations pneu... Bien entendu le client n’est pas au courant comme pour la carrosserie...
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#12
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les pare brises ... ;)


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#13
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Juste, et c'est une solution que de sous-traiter à des spécialistes (comme points S ici qui s'est équipé au top pour certaines concessions locales).



#14
Oliveblaye

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Vous ne pensez pas que, quel que soit l'endroit, il est de bon ton d'être (et de rester!) sur place pour contrôler la façon dont le boulot est effectué?

Un peu de communication avec le monteur en préalable de l'activité devrait suffire, non?

Il vous suffit de dire au gars qui va réaliser le montage ce que vous attendez de lui, de faire un état des lieus avant montage et de le mettre

au courant du prix de la jante à remplacer pour qu'il devienne très attentionné, non? ;)


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#15
Gerdou

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Je viens d’acheter mes PS4S N0 chez Allo Pneu montés chez le petit poseur du coin et je suis très content, le mec a été très précautionneux et il a beaucoup aimé le Boxster. Le tout pour 1020€ en 20 pouces il n’y a pas photos par rapport a un CP et le Dot pour du PS4S :)
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#16
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Je viens d’acheter mes PS4S N0 chez Allo Pneu montés chez le petit poseur du coin et je suis très content, le mec a été très précautionneux et il a beaucoup aimé le Boxster. Le tout pour 1020€ en 20 pouces il n’y a pas photos par rapport a un CP et le Dot pour du PS4S :)


Tu me donneras l’adresse de ton monteur?

#17
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Serge,

 

Je vais Chez Euromaster à Marcq en Baroeul, Bd de la République, ils sont très pro et sont très soigneux, j'en ai fait l'expérience.

 

Plus jamais je n'irai au CP de Lille !


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Porsche un jour, Porsche toujours...

#18
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idem que Gerard 4 PS4 S N0 montage au top chez point S Beauvais , et je suis un peu précautionner avec mes caisses :D  



#19
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Je viens d’acheter mes PS4S N0 chez Allo Pneu montés chez le petit poseur du coin et je suis très content, le mec a été très précautionneux et il a beaucoup aimé le Boxster. Le tout pour 1020€ en 20 pouces il n’y a pas photos par rapport a un CP et le Dot pour du PS4S :)

Tu l'as trouvé mieux que le monteur de Marines ?

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#20
Gerdou

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Tu l'as trouvé mieux que le monteur de Marines ?
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Différent, j’ai passé un bon moment avec lui on sentait que c’était sa première Porsche alors il faisait très attention.




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