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Frein à main

Débuté par Guest_BLACKBOX_* , Feb 17 2015 10:34 PM

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31 réponses à ce sujet

#1
Guest_BLACKBOX_*
Posté 17 February 2015 - 10:34 PM

Guest_BLACKBOX_*
  • Invités
Question aux pro tech, comment retendre le FAM sur 986?
Grazie mille

#2
Alex
Posté 17 February 2015 - 10:42 PM

Alex

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Vraiment facile:

- Ouvrir l'accoudoir central
- Enlever le tapis en caoutchouc
- retirer la vis Torx T20 qui retient la trappe de fond d'ccoudoir
- retirer la trappe
- tu accedes au reglage!!!
  • Paul et Floboxs aiment ceci

#3
Guest_BLACKBOX_*
Posté 17 February 2015 - 11:04 PM

Guest_BLACKBOX_*
  • Invités
Merci Alex, ça m'a l'air simple en effet, mais tu ne connais pas mes compétences en terme d'automobile, ça fait peur....hahaha!!! Bon je vais me lancer, faut bien commencer par quelque chose. Y a t'il un équilibrage à faire pour les roues AR ou un truc du genre ?

#4
Alex
Posté 17 February 2015 - 11:15 PM

Alex

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Non non tu a un seul boulon qui contrôle les deux câbles,.. Ça va bien ce passer,..

#5
Dojomiel
Posté 17 February 2015 - 11:18 PM

Dojomiel

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Bon à savoir
Merci Alex

#6
Guest_BLACKBOX_*
Posté 17 February 2015 - 11:28 PM

Guest_BLACKBOX_*
  • Invités
Bon ben a plus qu'a!

#7
thetchak
Posté 18 February 2015 - 03:26 AM

thetchak

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Idem sur 987?

#8
J-C
Posté 18 February 2015 - 06:59 AM

J-C

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Sergio, si tu te lances je veux bien un tuto... J'ai aussi mon câble à retendre.

Autre question : Pour retendre le câble, il faut le faire frein à main tiré ou non ?

#9
yvan52
Posté 18 February 2015 - 07:46 AM

yvan52

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Non frein a main non engagé, fait quelques tours de l'écrou et contrôle a nouveau la hauteur du frein a main

#10
Alex
Posté 18 February 2015 - 07:49 AM

Alex

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Sur 987 ça se fait au niveau des tambours... Aux roues arrières...

#11
Guest_BLACKBOX_*
Posté 18 February 2015 - 08:17 AM

Guest_BLACKBOX_*
  • Invités
Ok Jean-Christophe, c'était mon intention, je vais faire ça ce WE.

#12
thetchak
Posté 18 February 2015 - 09:54 AM

thetchak

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Sur 987 ça se fait au niveau des tambours... Aux roues arrières...

Ok, merci


#13
Guest_BLACKBOX_*
Posté 18 February 2015 - 01:37 PM

Guest_BLACKBOX_*
  • Invités

Un client annule son RDV j'ai une heure devant moi et une immense impatience de régler mon FAM moi même avant le WE! Alex a dit fastoche alors  "vamos", Carda voulait un tuto! alors le voici (p....n ça aussi c'est une 1ère).

Ma voiture: Boxster S année 2003

Les outils: tourne vis torx 20, un petit tourne vis plat et une clef de 13

bc911-1424259181-U403.jpg

Avant intervention

bc911-1424259607-U403.jpg

Le vide poche de la console centrale

bc911-1424260061-U403.jpg

Soulever le tapis caoutchouc avec le petit TV plat

bc911-1424260347-U403.jpg

Enlever la vis avec le TV torx 20

bc911-1424260530-U403.jpg

Soulever la plaque de fond à l'aide du petit TV plat

bc911-1424260635-U403.jpg

bc911-1424260876-U403.jpg

Desserrer le FAM

bc911-1424261027-U403.jpg

Le mécanisme de réglage "s'offre à vous"

bc911-1424261100-U403.jpg

Desserrer le contre écrou avec la clef plate ou à œil de 13

bc911-1424261267-U403.jpg

bc911-1424261432-U403.jpg

Resserrer l'écrou de réglage dans le sens des aiguille d'une montre

bc911-1424261619-U403.jpg

Faire plusieurs essais de serrage du frein en court de réglage

bc911-1424261793-U403.jpg

Lorsque le bon réglage est obtenu resserrer le contre écrou (J'ai mis 3 crans)

bc911-1424262060-U403.jpg

Remonter le fond, le tapis, le tour est joué!

bc911-1424262179-U403.jpg

 

J'espère que ce petit tuto pourra servir aux handicapés de la mécanique comme moi...

Tu avais raison Alex! 

Difficulté: 0.1/10

Temps: 20mn chrono

Et surtout une grande satisfaction et 150 balles d'économisé pour faire un beau cadeau à ma chérie (ma femme pas ma voiture).

Quand je vois comment certains dépiote leur Porsche je suis vert et très admiratif.......


  • MARCO83 aime ceci

#14
J-C
Posté 18 February 2015 - 07:09 PM

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Super tuto merci Sergio...

#15
yvan52
Posté 18 February 2015 - 07:20 PM

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Merci pour ce Tuto il faudrai le deplacer dans la rubrique tech

#16
J-C
Posté 18 February 2015 - 08:54 PM

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Frein à main réglé ce soir, le contre écrou a un peu résisté
J'ai réussi à l'avoir avec un peu de wd40

Réglage à 3/4 crans

#17
Guest_BLACKBOX_*
Posté 18 February 2015 - 10:20 PM

Guest_BLACKBOX_*
  • Invités

Merci pour ce Tuto il faudrai le deplacer dans la rubrique tech


Heuuu comment on fait???

#18
Alex
Posté 18 February 2015 - 10:26 PM

Alex

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Tu vois,c'était pas compliqué!

Yes!

#19
Stéphane
Posté 18 February 2015 - 10:30 PM

Stéphane

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excellent Sergio et merci!


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)

#20
Guest_BLACKBOX_*
Posté 19 February 2015 - 12:03 AM

Guest_BLACKBOX_*
  • Invités
La prochaine fois je m'attaque aux plaquettes, leurs heures sont comptées....j'ai trouvé un tuto en vidéo pour les S, mais je vois pas bien comment il fait pour écarter les pistons et comment il branche les capteurs d'usure, de plus chez Oscaro il y en a plusieurs modèles!
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