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Fuite sous moteur 997


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58 réponses à ce sujet

#21
MattAdor

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ça serait étonnant qu'ils n'aient pas remplacé le joint quand ils étaient sur l'embrayage..

 

exactement ce que j'allais dire, remplacement embrayage = remplacement joint spy sortie de boîte... => à vérifier sur la facture des travaux effectués



#22
SOMAR

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Moi j’ai eu ce pb mais le diagnostic etait un pb de joint (qui n’existe pas d’ailleurs) car c’est plutôt une pâte à joint spéciale qui se situe entre la boîte de vitesse (tiptronic pour moi) et la boîte de transfert
Résultat chez Porsche que des conneries du style PB à la direction assistée d’où changement complet du mécanisme (2500 ttc environ)
Chez mon indépendant qui ne s’occupe que des voitures sportives haut de gamme à la réunion
Il a trouvé le pb en 10 mn
Le liquide pentozine de la direction n’a rien de semblable à de l’huile de boîte
J’ai commandé la colle joint loctite spéciale bv chez Porsche velizy
Et mon mécano m’a réglé le pb en vitesse et avec une facture raisonnable de 695 euros en comptant le remplacement du liquide de refroidissement car c’est obligatoire lorsque l’on désaccouple bv et boîte de transfert
Depuis nickel chrome tout va bien
Sur ma belle 997 cabriolet 4s qui arpente les routes de l’île de La Réunion avec brio et qui totalise ce jour 112327 kms pour un modèle de juillet 2008
Mes bons souvenirs à tou le monde
Daniel


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#23
supernova

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ça serait étonnant qu'ils n'aient pas remplacé le joint quand ils étaient sur l'embrayage..

j'ai pourtant vérifier la facture et le joint spi n'apparait pas !!!



#24
Iceman 29

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Un puit de bougie peut aussi fuir, regardes sur chaque culasse si tu n’as pas d’huile au niveau des bobines.

#25
Alex

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Un puit de bougie peut aussi fuir, regardes sur chaque culasse si tu n’as pas d’huile au niveau des bobines.


Sur 9x7 c’est plus rare que sur 9x6...

#26
supernova

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dépose de la 997 chez mon indépendant cet aprem , verdict : joint spi de boite .il y en a deux et c'est celui de gauche ; donc rien de grave . 

c'était donc de l'huile de boite sous le moteur . 

 

deux ou trois heures de main d'oeuvre devraient suffire !!


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#27
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Tant mieux si ce n'est pas trop grave. Tu dormiras mieux cette nuit ;)



#28
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Cool ! Tu t'en sors bien pour le coup. Par contre, je me demande s'il n'est pas d'usage de changer le joint spy lors du remplacement d'embrayage... Certains en tous cas le font en préventif, et a posteriori ils ont raison.


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#29
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Good news !

Je vois aussi que du coup tu as changé ton pseudo... ;)


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#30
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Cool ! Tu t'en sors bien pour le coup. Par contre, je me demande s'il n'est pas d'usage de changer le joint spy lors du remplacement d'embrayage... Certains en tous cas le font en préventif, et a posteriori ils ont raison.


Pour le joint spi d’embrayage, il n’ as pas jugé nécessaire de le changer , probablement qu’il ne montrait pas de signe de faiblesse .
Celui qui fuyait , est proche de la boîte . Je ne sais pas si c’est Un problème connu sur la 997 phase 1 , mais ça peut arriver m’a dit mon mécano .
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#31
elbarbou

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Il te la fait quand ??


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#32
supernova

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Il te la fait quand ??

je l'aurai en principe vendredi , et je cherche un taxi genre 997 4s !!!!!!;);););)



#33
Alex

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C’est pas trop grave! Cool!

#34
elbarbou

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je l'aurai en principe vendredi , et je cherche un taxi genre 997 4s !!!!!!;);););)

 

Et mais je bosse mon potot ! vendredi soir ?

Si oui je vais voir si je peux me libérer


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#35
supernova

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Et mais je bosse mon potot ! vendredi soir ?
Si oui je vais voir si je peux me libérer


Non mais t’inquiète pas !!!! Je plaisantais !!!
Je trouverai un chauffeur mais avec un peu moins de chevaux sous le capot!!!

#36
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Bonjour à tous! Je me permets de rebondirsur ce sujet car je me demande si je n'ai pas un truc un peu similaire.
Vers mi-octobre, j'ai fait une ballade avec la 997. Le lendemain, quand je l'ai ressortie pour la laver, j'ai remarqué une petite tache d'huile de peut être 1 ou 2 cm (peut être qu'elle était là avant la sortie, je n'en suis pas sûr).

Je l'ai sortie de mon garage pour la laver puis je l'ai remise dans le garage avec un carton en dessous. Le lendemain: rien dessous.

J'ai refait une ballade une semaine après, re-carton en dessous. Le lendemain, rien. Du coup je me suis dit que ça devait être des trucs gras qui sont retombés et je ne m'en suis plus préoccupé.

 

Mais, mais, mais...: ce midi, j'avais une course à faire, sufisamment longue pour que l'huile puisse monter en température et revenir. Je n'ai pas fait gaffe en partant car je n'y pensais plus.

Mais quand je suis rentré, en ouvrant ma porte de garage, j'ai à nouveau vu un peu d'huile au sol, à l'endroit qui était sous le moteur, plutôt coté conducteur, avant que je sorte. La plus petite devait faire à peine 1 cm, la plus grosse (et la plus claire) 3 ou 4 grand max. Et ces tâches sont le résultat de 3 semaines sans bouger, donc s'il y a fuite, ce n'est à priori pas ouf non plus:

bc911-1604926241-U1164.jpg

 

 

Du coup, j'ai remis un carton, et je vais le vérifier tous les jours dans les prochains jours. 

 

Mais du coup, une idée?? Ca serait plutôt de la saleté grasse qui redescendrait ou une vraie fuite (je n'ai pas eu le temps de regarder à quoi ça ressemblait vu d'en dessous car j'avais une réunion qui commençait 5 min après être rentré)?

 

Merci d'avance :)


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#37
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Ca peut être beuacoup de choses...

 

un sépâratuer air huil qui dégeulle un peu ce serait pas déconnant...



#38
750machiv

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Je t'aurais bien dit de passer, mais en ce moment...


750mach4

 

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#39
SOMAR

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Slt a tous
J’ai eu ce pb avec ma 997
Avarie connue chez porche
On entre la boîte et le différentiel
Il n’y a pas de joint entre les deux mais une pâte a joint que vend porche d’ailleurs
Il faut désaccoupler les deux éléments et refaire le joint
Chez Porsche il tenn va prenne les deux bras
Chez un indépendant 635 euros tout compris avec les 23 l de liquide de refroidissement à remplacer
Au plaisir
Petit clin d’œil de l’île de la réunion où nous avons la chance de ne pas être confinés


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#40
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Merci pour vos réponses!

 

@Alex : le séparateur d'huile qui "dégeule", ça serait du à quoi? Certaines conditions particulières ou une pièce défectueuse?

 

@Somar : je vais dans tous les cas suivre de près le carton que j'ai mis en dessous les prochains jours et si j'ai à nouveau une tache, j'irai faire un tour chez mon indép' (DeDain à Monthléry).


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