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Merci Alex pour le schéma des relais mais il n'y a pas de relais sur les emplacements numéroté 1 et 2 !
Les emplacements sont vides.
Est ce que tu aurais la nomenclature correspondante ?
Concernant l'ancienne batterie, elle n'a pas très bien passée l'hiver, elle ne charge plus qu'à 8,4 volts au grand maximum.
Il n'y a aucun intérêt de la conserver.
Je n'arrive pas à démarrer avec cette batterie même avec des câbles.
Boxster 987 ne démarre pas.
Débuté par
Francisj51
, May 24 2019 06:31 PM
76 réponses à ce sujet
#21
Posté 27 May 2019 - 04:47 PM
Francisj51
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#22
Posté 27 May 2019 - 04:53 PM
Alex
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#23
Posté 27 May 2019 - 06:27 PM
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Tu es allé à la boîte à pile pour remplacer les piles de ta télécommande ?
306 S16 BV6 -> Z3 Coupé 2l8 -> Boxster S 3l2
#24
Posté 27 May 2019 - 06:30 PM
Alex
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Tu es allé à la boîte à pile pour remplacer les piles de ta télécommande ?
Pas besoin de piles pour pouvoir démarre. Le transpondeur n’a pas besoin d’alimentation.
#25
Posté 28 May 2019 - 07:09 AM
Francisj51
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Oui, j'ai bien remplacé la pile de la télécommande de la clé suite à la lecture du post de 2016.
J'en ai d'ailleurs profité pour changer les piles sur les deux clés.
C'est une des premières choses que j'ai fait.
Mais comme précise Alex, il n'y pas besoin de pile pour démarrer !
L'alarme fonctionne correctement, les clés sont reconnues, donc RAS côté anti démarrage.
J'en ai d'ailleurs profité pour changer les piles sur les deux clés.
C'est une des premières choses que j'ai fait.
Mais comme précise Alex, il n'y pas besoin de pile pour démarrer !
L'alarme fonctionne correctement, les clés sont reconnues, donc RAS côté anti démarrage.
#26
Posté 29 May 2019 - 02:32 PM
Francisj51
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J'ai reçu ce matin mon capteur PMH que j'ai aussitôt installé.
Malheureusement, les nouvelles ne sont pas bonnes : impossible de démarrer ce foutu moteur !
En mettant le contact, le relais de la pompe à essence fonctionne correctement.
Je pense que je vais commandé et remplacer les deux capteurs d'AAC, le problème pourrai venir de là ?
Suite au prochain épisode ...
Malheureusement, les nouvelles ne sont pas bonnes : impossible de démarrer ce foutu moteur !
En mettant le contact, le relais de la pompe à essence fonctionne correctement.
Je pense que je vais commandé et remplacer les deux capteurs d'AAC, le problème pourrai venir de là ?
Suite au prochain épisode ...
#27
Posté 29 May 2019 - 02:45 PM
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Question peut-être stupide mais as tu vérifié tous les fusibles?
j'ai connecté mon tracker au fusible des bobines pour pouvoir couper l'allumage avec un SMS,
et il n'y a pas si longtemps un ami avait le fusible du PCM claqué après un changement de batterie.
- Stéphane et Alex aiment ceci
#28
Posté 29 May 2019 - 04:12 PM
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Je crois qu'Alex avait parlé d'un fusible "moteur" dans un autre post, qui malgré son ampérage claquait facilement?
#29
Posté 29 May 2019 - 04:38 PM
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Tu n'as pas quelqu'un qui peut te brancher la voiture histoire de pas changer des pièces au hasard ?
- Stéphane aime ceci
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
#30
Posté 30 May 2019 - 07:08 AM
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J'ai reçu ce matin mon capteur PMH que j'ai aussitôt installé.
Malheureusement, les nouvelles ne sont pas bonnes : impossible de démarrer ce foutu moteur !
En mettant le contact, le relais de la pompe à essence fonctionne correctement.
Je pense que je vais commandé et remplacer les deux capteurs d'AAC, le problème pourrai venir de là ?
Suite au prochain épisode ...
La pompe tourne t’elle?
Deux choses à vérifier sans la valise, pompe à essence fonctionnelle?, et comme décrit plus haut, étincelles sur bougie.
#31
Posté 30 May 2019 - 07:21 AM
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La pompe tourne t’elle?
Deux choses à vérifier sans la valise, pompe à essence fonctionnelle?, et comme décrit plus haut, étincelles sur bougie.
D’autant plus qu’on finit toujours par démarre avec un capteur d’arbre à came HS... il suffit d’insister...
#32
Posté 30 May 2019 - 08:36 AM
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Je sais c est pas terrible mais bon!!! A l ancienne,un petit coup de start pilote sans le filtre à air,si elle démarre c est un problème d essence si rien problème d allumage 
(attention insiste pas !!!). Prends d autres avis avant de le faire.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
(attention insiste pas !!!). Prends d autres avis avant de le faire. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
#33
Posté 30 May 2019 - 08:51 AM
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#34
Posté 30 May 2019 - 08:54 AM
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Je le fais pour la tondeuse, mais je ne le tenterai pas sur la popo...
"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"
#35
Posté 30 May 2019 - 10:37 AM
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Question au hasard : as-tu un boitier d'alarme sur ta porsche .
En effet, un porschiste avait ce même probléme et c'était son alarme qui "interdisait" le démarrage ?
Qui sait ( qu'en penses-tu Alex ?).
#36
Posté 30 May 2019 - 10:54 AM
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Question au hasard : as-tu un boitier d'alarme sur ta porsche .
En effet, un porschiste avait ce même probléme et c'était son alarme qui "interdisait" le démarrage ?
Qui sait ( qu'en penses-tu Alex ?).
Tout à fait possible sur une voiture d’origine italienne ou belge...
#37
Posté 30 May 2019 - 12:28 PM
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Cela ne coûte rien de tester si notre ami a une alarme ?
Donc, Francisj51, as-tu une alarme qui se serait mise en sécurité aprés le changement de batterie 
?
- Iceman 29 aime ceci
#38
Posté 01 June 2019 - 09:46 AM
Francisj51
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Oui, j'ai bien une alarme comme toutes les 987 S.
Si l'alarme bloquait le démarrage, le démarreur ne fonctionnerait pas.
A confirmer, l'anti démarrage ne coupe pas le démarreur mais uniquement l'allumage ou la commande des injecteurs ?
Si l'alarme bloquait le démarrage, le démarreur ne fonctionnerait pas.
A confirmer, l'anti démarrage ne coupe pas le démarreur mais uniquement l'allumage ou la commande des injecteurs ?
#39
Posté 01 June 2019 - 10:52 AM
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il doit couper le plus simple : l'allumage.
Vois sur quel fusible est ton alarme, et teste ?
#40
Posté 02 June 2019 - 07:49 AM
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Alex a écrit : " Tu peux exclure l’anti démarrage. En cas de problème de ce côté le démarreur ne se lancerait pas... "
J'en ai déduis qu'il n'y avais aucun problème côté alarme et anti démarrage.
Est ce qu'un technicien pourrait confirmer.
Sur le Boxster 987, l'anti démarrage bloque bien l'usage du démarreur ?
J'en ai déduis qu'il n'y avais aucun problème côté alarme et anti démarrage.
Est ce qu'un technicien pourrait confirmer.
Sur le Boxster 987, l'anti démarrage bloque bien l'usage du démarreur ?
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