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Que vaudront nos Porsches à court terme à l'air de l'électrique ?


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41 réponses à ce sujet

#1
mage790

mage790

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Bonjour à tous,

 

Tout est dit dans le titre mais plus explicitement, voici mon interrogation et ma situation :

J'ai acheté mon rêve d'enfant voilà 5 ans, 997S cabriolet, récemment, acheté il y a 2 ans une maison plus grande pour ma famille qui s'est agrandi et réalisé il y a maintenant 4 mois, je n'ai pu résister un second rêve (oui je sais ça commence à faire :D ) une Tesla modèle 3 blanc perle longue range de 400cv, c'est vraiment trop top, sisi...

,?

L'achat de ma Porsche n'était pas de la spéculation mais bien un rêve enfin réalisé mais voici mon dilemme, si (avec des si...) l'avenir s’assombrie professionnellement ou autre... et que j'ai besoin de me séparer de ma voiture de pure plaisir pour répondre à un besoin financier et à l'heure de l'électrique, nos Porsches, que vaudront-elles ?

L'état ne cesse de mettre l'accent sur l'écologie et fais pression sur l'opinion publique en tout point, cela ne cesse de s’accentué !

 

Vaut-il mieux se séparer de son "bb" aujourd'hui pour ne pas tout perdre demain ???

 

Merci de vos avis, à vous lire ! ;)



#2
kayzer

kayzer

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Un seul mot: Profite ;)

Vis ton rêve, fais rouler ta Porsche... 

 

Par contre, rêver d'une Porsche c'est compréhensible... mais d'une Tesla :huh:

Remarque: quand tout le monde roulera en Tesla ou en Zoé, le cours du baril de pétrole va dégringoler et tu feras le plein de la 997 pour 20€... 

alors que le kW d'électricité aura flambé


  • Alex, Guido, JéJé3.4 et 4 autres aiment ceci

#3
Douze

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T'inquiètes pas, on commence à être en pénurie de métaux rares pour les batteries/moteurs/controlleurs.

Et puis comme le nucléaire c'est caca d'après les écolos, même en couvrant la totalité du territoire avec des éoliennes, tu n'arrivera pas à faire tourner 1/100e du parc automobile français, sans compter pour les professionnels.

De plus, en terme de bilan carbone, de la fabrication au recyclage, ta Porsche coutera moins cher que ta Tesla.

 

Alors profites et roule ;) 


Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse :P


#4
mage790

mage790

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Merci de vos réponses les amis ;) , toutes les futurs commentaires sont les bienvenues !



#5
Aymeric GE

Aymeric GE

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On n'a pas fini de rouler au petrole selon moi et il y aura toujours quelqu'un pour te racheter ta 911 au bon prix sans que tu perdes trop, à mon avis tu risques de perdre plus avec la Tesla.

La vague ecolo du moment (même si c'est evidemment important) s'arretera au prochain mouvement gilets jaunes, bonnets rouges, mecs en colères, scandale prochain des eoliennes, incident (que je n'espère pas) nucléaire.

A part si tu as acheté une merguez, tu ne regretteras pas l'achat de ta porsche, ni pour le plaisir, ni pour la decote, c'est un des meilleures ratio Prix / Plaisir du marché auto.

#6
Rom

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Elles vaudront les bons souvenirs qu'on aura vécu avec :)
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#7
JéJé3.4

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Très honnêtement, perso ça ne m'empêche pas de dormir, et si ça ne vaut plus un clou tant pis...sinon on ne fait plus rien !!!


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#8
Paul

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Aucune idée d'où va le marché, orienté qu'il est par les politiques plus que par les industriels.

 

Ce qui est clair, c'est que le changement vers de nouvelles énergies est en route

 

> électricité pour les petites citadines

> idem, ou hybride, pour les limousines / longue distance

> hydrogène pour les camions (batteries insuffisantes pour ces gabaris en long courrier)

 

Et ça ira vite (regardez la rapidité avec laquelle le diesel a été décrié).

 

Avec l'énorme business potentiel, de gros investissements seront portés sur la technologie des batteries, l'autonomie. De gros progrès en perspective. Ne restons pas avec des oeillères en pensant que la technologie va en rester au stade actuel.

 

 

Par ailleurs, c'est toute la notion de mobilité qui est actuellement remise en question. L'assistance électrique a fait exploser les déplacements en vélo (ou en trottinette). 1/3 des 'jeunes' ont récemment voté 'écolo', devant toute autre tendance...

 

Les constructeurs, même 'pas prêts', se sentent obligés de se montrer. Je voyais ce soir une pub pour une VW ID??? électrique... en souscription! Ce genre de pub amène les acheteurs à attendre et reculer un achat.

 

 

Côté suisse, tout cela amène à un marché figé, les acheteurs étant refroidis envers les voitures 'à l'ancienne' (gros moteurs gloutons ou beaucoup de puissance), ne sachant pas à quelle sauce ils vont être mangés 'demain' en terme de taxes (on parle de + 20cts de taxe au L d'essence sous peu, par ici), et craignant de ne plus pouvoir se défaire d'une telle auto 'marginalisée' dans 2 ou 3 ans. Comme pour le diesel...

 

 

Pour celui qui veut s'offrir une grosse Porsche ou une Aston d'occasion, c'est le moment de faire son marché. :) Quant à savoir à qui la revendre dans trois ans?... :huh:


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous! 

 

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#9
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#10
nicogri

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Moi c'est la question inverse qui m'inquièterai de ouf ^^

La porsche est une icône intemporelle etc etc qui garde une cote et à une réputation de fiabilité (on va éviter les débats techniques ims nickasil).

De l'autre côté tu as les tesla et autres elec, qui sont comme des smartphones. C' est techno et hype mais au bout de 3 ans c'est complètement dépassé car le nouveau modèle est sorti avec un nouvel autopilot, un nouveau système info, une nouvelle IA ou des nouvelles batteries qui augmentent l'autonomie et du coup il faudrait la changer ?

Alors OK pour l'instant les tesla tiennent la côte grâce aussi à la rareté du produit + les incitations comme absence de TVS...

Mais le jour pas si lointain ou une nouvelle techno va sortir moins polluante que les batteries actuelles ou avec plus d'autonomie... Ben toutes les elec actuelles vaudront peau de zob.

Donc inquiète toi pour la décote de la modèle 3
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#11
ThierryG

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Personne, actuellement, ne peut lire dans l'avenir du futur automobile.

 

Entre les états qui font tout et n'importe quoi avec des taxes de plus en plus monstrueuses sous couvert écolo, d'autres qui plombent leur budget national pour inciter les contribuables d'acheter E, et encore d'autres qui font monter la pression avec +20cts sur les carburants, et d'autres qui ne font... rien. Etc...

 

Ca c'est juste pour les états.

 

Après, il y a certains constructeurs qui trouvent/cherchent une nouvelle source de produits/revenus et qui se disent pourquoi pas l'E. Et les autres, obligés de suivre pour pas perdre trop de terrain et montrer aussi qu'ils sont écolo. Etc...

 

Et et et... c'est le gros bordel en résumé.

 

Donc, fait rouler ta 911 en prenant du plaisir avec, ou si tu as une inquiétude sur son avenir financier, vend là tout de suite.



#12
timaloo

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L'avenir n'est pas à l'électrique ( sur le long terme ) mais à l'hydrogène ... mais ce n'est que mon avis


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#13
Gerdou

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La vie est trop courte pour que je me pose ce genre de questions :)
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#14
Gab

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Moi je suis très pragmatique quant à la possession et l'utilisation de ma Porsche.

Ce n'est pas mon véhicule principale et je la considère comme un loisir/passion, au même titre qu'un autre loisir (le sport, la culture, le voyage, la gastronomie, etc)

 

A partir de là j'accepte que cela me coute de l'argent et je ne me pose pas trop de questions sur l'avenir de l'automobile.

 

Malgré toutes les règlementations possibles je doute que dans les prochaines décennies les nouvelles normes m'empêchent d'aller faire mon petit tour en montagne au volant de ma Porsche, enfin je l'espère. Peut être que le plein me coutera encore plus cher mais bon, 10€ ou 20€ de plus ça ne va pas changer le plaisir de la sortie.

 

Résumé :

Porsche = loisir, loisir = plaisir, loisir = dépenses --> acceptation

(l'avenir de l'auto ne rentre pas l'équation)

 

Après pour mon daily les choses sont différentes.

Je n'exclue pas un jour de basculer sur de l'hybride mais toujours avec une petite dimension plaisir. (véhicule puissant/coupleux) C'est peut être à ce niveau là que, vu le climat actuel, ça risque de frotter un peu ...


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#15
Eric B

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Tiens… ce sujet m'interpelle, car je me suis interrogé idem. Et puis… on oublie et on profite !

Est-ce que le gars qui s'offrait une Type E ou une 964 (ou équivalent) à l'époque se posait les mêmes questions : ma voiture vieillit, le diesel prend toute les parts… que va devenir mon auto ?…

Et aujourd'hui il est difficile de pouvoir acquérir ces vieux modèles tellement c'est beau, jouissif et chères ! … des dinosaures pourtant, qui consomment et tombent en panne !

On ROULE !


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#16
Richard

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ta question est :"vais je perdre de l'argent en gardant ma Porsche?"

 

je ne vois que deux perspectives, nos politiques nous pondent une super loi taxative (et rétroactive) sur nos autos sous couvert d'écologie et elles ne valant plus un clou, ou une loi toujours aussi "bon pour la planète" (ça c'est la nouvelle connerie à la mode) mais sans impact sur l'existant et nos autos prennent de la valeur puisque ce seront les dernières de l’ère des passionnés de l'automobile post-néandertalienne qui fait du bruit et qui pue. :rolleyes:

 

personnellement, et en attendant que le couperet ne tombe, je vais rouler en espérant la seconde hypothèse. ;)


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#17
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La porsche est une icône intemporelle etc etc qui garde une cote et à une réputation de fiabilité (on va éviter les débats techniques ims nickasil).

De l'autre côté tu as les tesla et autres elec, qui sont comme des smartphones. C' est techno et hype mais au bout de 3 ans c'est complètement dépassé car le nouveau modèle est sorti avec un nouvel autopilot, un nouveau système info, une nouvelle IA ou des nouvelles batteries qui augmentent l'autonomie et du coup il faudrait la changer ?

Alors OK pour l'instant les tesla tiennent la côte grâce aussi à la rareté du produit + les incitations comme absence de TVS...

Mais le jour pas si lointain ou une nouvelle techno va sortir moins polluante que les batteries actuelles ou avec plus d'autonomie... Ben toutes les elec actuelles vaudront peau de zob.

Donc inquiète toi pour la décote de la modèle 3

+1, Commentaire plein de bon sens !

On va avoir droit à une vraie obsolescence programmée et fréquente...


  • XF3767 aime ceci
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#18
Steve

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soyons honnêtes, on est tous contents de bien revendre notre Porsche le jour où ça arrive.
La vente de mon premier Boxster s'est plutôt très bien passée pour moi, ça fait plaisir.

Cela étant dit, comme beaucoup ici, la question est : où est l'essentiel ?

Car rouler en Porsche, ce n'est quand même pas la meilleure idée pour faire des économies : je viens de commander 2 pneus après avoir brûlé des litres d'essence tout le week-end !

 

Mais putain qu'est que j'ai adoré brûler cette essence et user ces pneus ! :D


  • Re135, Eric B, Gerdou et 11 autres aiment ceci

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#19
jlrcroco

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gagner de l'argent avec une voiture (sauf voiture rare) ça se saurait (Porsche valorise ta voiture au bout de 3 ans entre 52 et 57% de son prix neuf ça donne une idée de ce que cela coute, les plaisirs coutent très chers même la pêche, la chasse etc.)


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#20
mage790

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On n'a pas fini de rouler au petrole selon moi et il y aura toujours quelqu'un pour te racheter ta 911 au bon prix sans que tu perdes trop, à mon avis tu risques de perdre plus avec la Tesla.

La vague ecolo du moment (même si c'est evidemment important) s'arretera au prochain mouvement gilets jaunes, bonnets rouges, mecs en colères, scandale prochain des eoliennes, incident (que je n'espère pas) nucléaire.

A part si tu as acheté une merguez, tu ne regretteras pas l'achat de ta porsche, ni pour le plaisir, ni pour la decote, c'est un des meilleures ratio Prix / Plaisir du marché auto.

Salut Aymeric, merci pour ton message plutôt rassurant mais surtout pertinent ! En effet la Tesla perdra alors que ma Porsche depuis l'achat à pris 20.000€ mais elles n'ont pas la même vocation...

En tout cas merci !






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