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Procédure accès maintenance capote serie 981


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4 réponses à ce sujet

#1
champion33

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Bonjour à tous .

J'ai un petit soucis sur le boxster "anomalie fin de course capote "

La capote s'ouvre sans soucis de temps en temps .
Au niveau du piwis il n'y a aucune trace d'anomalie en memoire .

Je voudrais accéder au capteurs pour verifier faisceau ou le capteur en lui lui-même.


Si vous avez la procédure d'accès à la position maintenance du boxster , je suis preneur

Je n'ai pas reussi à trouver de video convenable pour comprendre la manipulation du basculement de la capote .


Bonne journée

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

bc911-1559989708-U160.jpgbc911-1547311339-U157.jpg

 

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#2
MARCO83

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pas trop visible mais ....

 

http://youtu.be/muTR2pWvCuQ?t=452

 

je recherche mieux ?


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#3
JM69

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Ouvrir la capote jusqu’à 20cm du pare brise.
A l’intérieur (avec une lampe de poche) aller déboîter les 2 rotules dans les coins gch et droit au bout de 2 petits câbles en acier.
Ensuite lever l’arrière de la capote à la main. Il y a une sangle qui permet de la maintenir levée.
Ça s’est pour accéder à l’arrière mais à mon avis il doit y avoir un switch à hauteur du pare brise pour valider le verrouillage fermé.

Bat
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#4
champion33

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Ouvrir la capote jusqu’à 20cm du pare brise.
A l’intérieur (avec une lampe de poche) aller déboîter les 2 rotules dans les coins gch et droit au bout de 2 petits câbles en acier.
Ensuite lever l’arrière de la capote à la main. Il y a une sangle qui permet de la maintenir levée.
Ça s’est pour accéder à l’arrière mais à mon avis il doit y avoir un switch à hauteur du pare brise pour valider le verrouillage fermé.

Bat

J'ai trouvé une video sur le 718 .
J'ai essayé ce matin la procédure est identique.






http://youtu.be/RorBxs0CK9c

Ce matin impossible d'ouvrir la capote .
Après ma petite balade de ce matin , j'ai effectué la procédure .

Je n'ai rien trouvé de cassé sur le différents éléments qui actionne la capote .

On avait passé le piwis il y a quelques semaines et il n'y avait aucun défaut en mémoire malgré que l'odb signalait un défaut de fin de course à l'ouverture comme s'il y avait un élément qui forçait.

En regardant au mieux j'ai remarqué que le tapis de protection et de finition n'était pas dans ses encoches . Je l'ai remis en forme et remis dans ses encoches .

J'ai tous remonté l'ensemble.

Et j'ai essayé le fonctionnement sans trop y croire .

Et magique... l'ensemble s'ouvre de nouveau sans forcer .
J'ai essayé à plusieurs reprises .
Le tapis à l'arriere devait bloquer un bras de moteur dans sa course finale .

A la maintenance le tapis derriere la trappe d'accès au moteur n'a pas dus être remis comme il fallait .







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#5
Oliveblaye

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Top si tu as identifié le problème ! :)


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