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Fissure collier serrage sortie d'échappement


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9 réponses à ce sujet

#1
Simatic44

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Bonjour à tous,

je viens de m'apercevoir que mes 2 colliers de serrage de mon embouts d'échappement sont fissurés (voir photo)

Je les ai desserrés pour voir si le serrage étaient trop important mais non, après 1 tour-1 tour et demi avec la clé à cliquet, les colliers "bougent"

Avez-vous déjà eu ce problème?

Merci

Fichier joint  IMG_0088.JPG   175.64 Ko   17 téléchargement(s)

Fichier joint  IMG_0087.JPG   160.67 Ko   17 téléchargement(s)



#2
JéJé3.4

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De toutes façons, trop serrés ou pas le mal est fait et ils sont probablement fragilisés...A changer rapidos AMHA.

La cause du problème ? Serrage inadapté, vibrations, corrosion, défaut ???


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#3
Simatic44

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Les colliers ne doivent pas aimer l'air marin :)



#4
Alex

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Ces colliers sont sensibles à la corrosion... donc à remplacer...

#5
Simatic44

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Bon y'a plus qu'à les changer alors!

Merci



#6
juju38

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je profite de ce post

 

quel couple de serrage pour les colliers cata / silencieux et silencieux / sortie ?

 

un truc a rajouter ? (graisse cuivre ou frein filet bleu)

 

merci

;)



#7
vdub199

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A fond plus un tour :P

 

C'est pas le genre de vis dont le serrage nécessite une grande précision...



#8
Alex

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A fond plus un tour :P

C'est pas le genre de vis dont le serrage nécessite une grande précision...


À fond tout cours avec un cliquet 3/8”

Au delà on casse le goujon et c’est pas amusant...

#9
juju38

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:D ;)

 

je sais que certain truc se sert au feeling mais 1er porsche et je viens de la bécanne

pour ma brèle tout était serré au couple ... donc je demande au "sachant" ;)

(j'ai déjà vu des axe de bras osc se desserré donc des fois ça sert de respecté le couple :( )

 

3/8 a fond , 20/25 ?

 

et ni graisse cuivre ni frein filet (le bleu pas le rouge)

 

ps: Alex ayant un peu parcouru le forum je pense que j'aurais quelque question a te poser .... ;)



#10
vdub199

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C'est le genre de vis qui rouille déjà facilement vu comment elles sont exposées, donc pas de frein filet non! ce sera encore pire si tu veux démonter un jour. de la graisse pourquoi pas. ça peut limiter la corrosion justement






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