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Conseil Achat casque pour sortir piste

Piste casque 911

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21 réponses à ce sujet

#1
Bensenna

Bensenna

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Bonjour

Je cherche à acheter un casque pour sortie circuit. Je ne suis pas motard et cherche quelque chose de léger et ne donnant pas trop chaud (look peu important, qualité oui).

Faut il une certification FFSA pour le casque (sortie loisir) ?

Merci pour les retours

#2
Paul

Paul

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Prends un casque 'jet' .

 

Un intégral permet de rouler décapoté sur certains circuits mais tu te sens enfermé comme dans une boite à conserve... (et tu as un Coupé, donc, rouler décapoté... :rolleyes:)

 

Les circuits ne demandent pas d'homologation FIA ... pour les track days.

 

Regarde ce que propose notre partenaire Spa-Racing, qui a un e-shop et qui nous propose des conditions (procédure ci-dessous)?

 

 

http://www.boxster-c...ion-spa-racing/

 

http://sparacing.sho...tm_source=bc911


  • Alex aime ceci

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous!

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#3
Richard

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un classique OMP de base est suffisant pour les trackdays, pas d'homologation FFSA requise (idem pour les gants et combi).

 

si tu recherches un produit plus qualitatif, les BELL sont vraiment bien. ;)


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#4
Bensenna

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Ok merci. Je penche effectivement pour un casque type Jet pour éviter l’effet « boîte de conserve »

#5
Bensenna

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En tout les cas minimiser l effet... avec un casque intégral !

J avais un cabriolet avant et ça me manque un peu mais je ne suis pas sûr d y revenir car ma moitié n’aime pas rouler décapoté !

Merci pour réponses.

#6
elbarbou

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Personellement j'ai acheté ça, mais l'homologation FIA n'est pas necessaire. Il est confortable

 

https://rrs-direct.c...leur-rouge.html


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche


#7
Alex

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Perso j’ai un Jet OMP acheté à mon époque Lotus... c’est parfait!

#8
Yann02

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Regarde sur le site d’ORECA ICI
Perso j’ai le jet J1 club Sparco en version imitation carbone à l’époque ou il existait encore.
Confortable, il intègre un écran solaire escamotable bien pratique.
  • Ah!Rold60 aime ceci

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#9
frizou51

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Je suis allé chez des vendeurs d'accessoires moto
Il y a du choix
J aï pris un jet avec visière solaire
Je n'ai pas mis cher

#10
kayzer

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Pour 2/3 sorties circuits par an, j'ai opté pour l'OMP Jet star, en noir mat.



#11
Re135

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Avec les gars de la Team on a tous un casque Bell.

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#12
Richard

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Avec les gars de la Team,on a’,on a ours un beau Bell.
 

merci de ne plus poster après l'apéro Yves! :P

 

pour la compréhension du forum...


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#13
Re135

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Putain de correcteur, pourtant je n’en fais jamais de faute . c’est de la faute à Tony ! Le vin vient de chez lui
  • alfy06, Richard et ducati33 aiment ceci

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#14
Lac Vert

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Il faut un intégral pour rouler décapoté ?

#15
Re135

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#16
Loak

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Il faut un intégral pour rouler décapoté ?

 

 

Ça dépend des circuits.

 

Pour la Bresse par exemple si tu veux rouler décapoté c'est casque intégral, manches longues et gants obligatoires (et vitres relevées).

 

Pour le choix du casque l'OMP premier prix proposé par notre partenaire marche nickel.

J'ai pris à l'époque son équivalent chez Sparco pour le même budget. Pour une sortie par an ça fait le boulot.



#17
Paul

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Il faut un intégral pour rouler décapoté ?

 

 

En track day, la plupart des circuits refusent de rouler décapoté avec les Porsche.

 

Faut poser la question au briefing. Quand tu le peux, c'est la plupart du temps comme le décrit Loak ci-dessus.

 

Leur crainte est une sortie et les graviers qui volent de partout (c'est d'ailleurs le cas... :huh:)

 

Après, si tu roules en Cat ou en barquette... B)


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#18
kayzer

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Regarde; il y a un casque sympa à vendre sur le forum... si peux que ce soit ta taille...

http://www.boxster-c...t-porsche-neuf/



#19
tony17

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Pour moi à temps perdus il fait aussi deco dans le garage cc66dc69b1114a585940c4a8ef3cc37c.jpg8785d5a2a5ba80b6b2c775ec59902661.jpg


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#20
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