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Defaut PSM


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52 réponses à ce sujet

#1
Gillouxx

Gillouxx

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Bonjour à tous,

 

Je viens de récupérer mon boxster gts avec 25k kms, j'ai pas mal roulé et ce soir en rentrant chez moi, j'ai eu "Defaut PSM" avec le petit voyant orange de voiture avec le zigzag.

J'ai éteins et rallumé le moteur et ca a disparu. Vous savez d'ou ca peut venir ? Je dois faire un tour chez Porsche ? Cela m'inquiète un peu, surtout le premier jour.

 

Autre chose au passage, j'ai beau essayé de laisser le bouton start & stop allumé ou éteint, le moteur ne se coupe jamais. Y a une option quelque part pour le désactivé ?

 

Merci pour votre aide.

 

Gillou



#2
Alex

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Tes deux problèmes sont probablement lié et je pense que tu as un bobine (probablement la numéro 6 par expérience) qui donne des signe de faiblesse...

Les défauts bobines sur 981 commence toujours par un défaut PSM...
Quand ça s’aggrave on a par la suite un défaut moteur.

#3
Gillouxx

Gillouxx

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Ce matin le start&stop a bien fonctionné jusqu'a nouveau ce message d'erreur :(
Je vais passer chez porsche pour regler le problème.

#4
Loak

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J'ai eu le même soucis comme beaucoup d'autres sur ce forum.

 

Comme le dit notre expert : bobine défectueuse, la N°6 aussi. C'est une faiblesse du 981.



#5
criss

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Ça commence par les bobines arrières donc 6 et 3 les plus proches de la chaleur du catalyseur.
Si ta voiture est garantie ils changeront la bobine défectueuse sinon ils changeront les 6 si c’est toi qui paye.
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#6
Gillouxx

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Elle est sous garantie pendant 1 an. J ai rendez vous le 6/11. J'ai pas reussi a avoir avant :(
Ca craint un peu de rouler sans psm quand meme :(

#7
JYH67

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Oh punaise presque 1 mois pour une voiture que tu viens d'acheter! Pas très sérieux ça de la part du vendeur 



#8
criss

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Si tu roules en dessous des limites d’adhérence ça ne change rien.
Si tu roules au dessus il faut savoir contrôler.
Le problème vient surtout qu’au bout d’un moment avec cette bobine défectueuse la voiture va avoir une perte de puissance,va vibrer et avoir un bruit de tracteur.
C’est ce qui m’était arrivé et là c’est vraiment chiant.

#9
Gillouxx

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Je l'ai eu chez un importateur. C'est une allemande. On a fait 1h de test, il a fait le CT et aller changer les 4 pneus sans soucis.
J'ai roulé 100km sans rien et d'un coup l'erreur. J'ai pas mal avoiné sur ces 100kms donc peut etre que ca a fini la bobine effectivement.

#10
Micka22

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C'est con ça gâche un peu la joie de la nouveauté.
J'ai eu aussi des problèmes de couinement dans la suspension de ma mercedes la semaine suivant l'achat.

Si tout est résolu sous garantie c'est un moindre mal

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#11
Gillouxx

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Ce matin, voyant moteur après un léger tremblements. C'est marrant car en ville le voyant psm s'allume toujours. Alors que sur petite route de campagne, quand je tire un peu dedans, aucun soucis.
Vous pensez que je peux contibuer a rouler avec jusqu'au 6 novembre ?

#12
Alex

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Ce matin, voyant moteur après un léger tremblements. C'est marrant car en ville le voyant psm s'allume toujours. Alors que sur petite route de campagne, quand je tire un peu dedans, aucun soucis.
Vous pensez que je peux contibuer a rouler avec jusqu'au 6 novembre ?


Quand tu tires dedans???
Déjà quand on a un doute sur une bobine on arrête de tirer dedans...

Tourner sur 5 cylindre est néfaste... c’est comme ça qu’on se retrouve un jour avec un cylindre raye...
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#13
FIA

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Tremblements ça semble confirmer que ça tourne sur 5 pattes.

Pas d'allumage, l'essence part dans les cata?



#14
Gillouxx

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En fait, au moment ou ca s'allume ca tremble meme pas 1 seconde. Cest en ville et uniquement au bout de 5min quand le moteur est pas encore chaud. je coupe le moteur et rallume, ca ne le fait plus. Je peux rouler 1h sans qu'il se passe quoi que ce soit.
Y a que ce matin ou j'ai eu le voyant moteur et j'etais a 100m de chez moi.

#15
Gillouxx

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Aucune idée FIA. J'ai rappelé porsche. Ils me la prennent le 23 octobre. Je vais arrêter de rouler en attendant qu'ils réparent :(
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#16
Alex

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Aucune idée FIA. J'ai rappelé porsche. Ils me la prennent le 23 octobre. Je vais arrêter de rouler en attendant qu'ils réparent :(

C’est ce que je recommanderais.

#17
Gerdou

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J'ai connu cela sur mon 91 2,7L et les symptomes sont exactement cela la voiture tremble a certain régime rien de très grave j'étais rentré de la Bresse comme cela soit environ 500 KM sans aucun autre dommage, mais de la a rouler poru le plaisir en effet il en faut pas. 

 

Ce qui ce passe en fait c'est que tant que ta bobine n'est pas chaude elle reste bien isolée mais dès qu'elle chauffe avec la dilatation elle fait masse sur le bloc et se met en defaut d'ou le fait que a froid elle marche bien et plus a chaud



#18
Gillouxx

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La voiture est chez Porsche depuis ce matin. On va enfin savoir ce que c'était ;)



#19
Gillouxx

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Voiture réparée. C'était bien la bobine du 6eme cylindre. Le moteur ronronne parfaitement maintenant :) J'ai fait changer toutes les bobines pour être tranquille.
Merci pour votre aide et votre super diagnostique !


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#20
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Ahhh.
Bon roulage

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