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Stage ou Coaching Cayman


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29 réponses à ce sujet

#1
Ron01

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Bonjour

 

Je possede un Cayman 981 S depuis janvier 2019 ...

 

Je recherche une formule de stage / coaching sur circuit pour apprendre à dresser mon Croco, si possible ( mais non obligatoire )avec un véhicule fournit par l organisateur , car je ne souhaite pas trop faire de circuit mon véhicule.

 

Proche de Lyon ou peu importe en France...

 

Dans l attente de vos suggestions.

 

Merci

 

Ron



#2
Re135

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Sur Spa possible mais en 2020.

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#3
Ron01

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Sur Spa possible mais en 2020.

 

évidemment pour le retour des beaux jours en 2020.... 



#4
Re135

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Il y a plusieurs école sur porsche.

Ou tu vient avec nous et ta voiture.

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#5
Paul

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...

Je recherche une formule de stage / coaching sur circuit pour apprendre à dresser mon Croco, si possible ( mais non obligatoire )avec un véhicule fournit par l organisateur...

 

Proche de Lyon ou peu importe en France...

...

 

 

Pour être un peu plus concret par rapport à ta demande :rolleyes:, regarde du côté du circuit du Laquais, très proche de Lyon et parfait pour un Croco.

 

Ils ont (évidemment) les monos et les journées 'piste' avec ta voiture sont très abordables, si tu veux pratiquer (sur le grand tracé de 3kms), en plus du coaching sur leurs Porsche.

 

 

http://boutique.laqu...pwaAmf_EALw_wcB

 

 

bc911-1572977437-U150.jpg


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous!

bc911-1572137965-U150.gif


#6
Ron01

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Il y a plusieurs école sur porsche.

Ou tu vient avec nous et ta voiture.

oui mais quelles ecoles ?



#7
Re135

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Class six par exemple.

https://www.class-si...-francorchamps/

Je connais aussi personnellement pas mal de pilote pros, je peu leur demander de venir à bord de ta voiture, ou comme je t’ai dit tu vient avec nous, on a une certaine expérience et c’est gratis....

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#8
jlrcroco

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Stage Cayman R a Croix en ternois (62)



#9
Ron01

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Class six par exemple.

https://www.class-si...-francorchamps/

Je connais aussi personnellement pas mal de pilote pros, je peu leur demander de venir à bord de ta voiture, ou comme je t’ai dit tu vient avec nous, on a une certaine expérience et c’est gratis....

Merci pour l info

 

mais un peu loin SPA….



#10
Tux

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Salut Ronald

http://acd-motorsport.ch/

Organise des trackday avec de vrais moniteurs et possibilité de louer des voitures dont une Gt3 clubsport.

Differents circuits sont proposés

Tu y trouveras peut etre ton bonheur

Tux

#11
ZeGreenMachine

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Les stages au Porsche Center le Mans, pour avoir testés sont de très bonnes qualités avec des instructeurs expérimentés.



#12
Re135

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Merci pour l info

mais un peu loin SPA….

A faire au moins une fois, tu aura le choix, gts,gt4,991gt3, Cayman s ou future gt4rs.

Franchement tu va pas apprendre grand chose en 15 tours sur un petit circuit.....faut au moins 2 h.

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#13
Nikos

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Ca fait un peu loins mais si tu as l occasion de venir en vendée ou si tu veux en profiter pour  y venir en vacances , je connais quelqu un qui propose des formules intéressantes sur le circuit de fontenay le comte . 


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#14
JéJé3.4

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Pour être un peu plus concret par rapport à ta demande :rolleyes:, regarde du côté du circuit du Laquais, très proche de Lyon et parfait pour un Croco.

 

Ils ont (évidemment) les monos et les journées 'piste' avec ta voiture sont très abordables, si tu veux pratiquer (sur le grand tracé de 3kms), en plus du coaching sur leurs Porsche.

 

 

http://boutique.laqu...pwaAmf_EALw_wcB

 

 

bc911-1572977437-U150.jpg

Je ne recommande pas forcément la pédagogie du Laquais, à moins de s'assurer que le coach est dans la voiture...

Le soit disant "coaching" depuis le bord de piste évidemment c'est moins cher mais c'est nul pour progresser.


  • champion33 aime ceci
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#15
Re135

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En plus 16 tours au laquais pour 450 boule.......

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#16
Ron01

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En plus 16 tours au laquais pour 450 boule.......

ca fait cher les 16 tours et suis pas certain d apprendre qq chose, ss doute simple initiation….



#17
Re135

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Exactement.....

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#18
Re135

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C’est le’ prix pour une journée sur Spa hors instructeur, mais encore un exemple fois ça fait loin et il faudra prendre ta voiture ( pourquoi tu hésite à la prendre se circuit ? ) mais on peu déjà te faire bien progresser.

Première chose à apprendre, les montées et sortie de piste ainsi’ que ou te positionner sur la piste, ensuite trajectoire et freinage en ligne pour débuter.

Si il y a un centre de maîtrise automobile par chez toi ça aide bien bien aussi.

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#19
Paul

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ca fait cher les 16 tours et suis pas certain d apprendre qq chose, ss doute simple initiation….

 

 

Allons, allons, :rolleyes:

 

Si tu analyses un peu, tu vois que tu passes la matinée au Laquais avec les monos (à bord avec toi, spécifie le programme...), tu utilises les voitures du circuit (tu préserves la tienne), c'est à 50 kms de chez toi et s'ils annoncent 16 tours, c'est pour fixer un ordre de grandeur car ils sont à ta dispo (et bien sympas; leur but est de te rendre fan...).

 

bc911-1573135470-U150.jpg

 

 

Les intervenants qui précèdent connaissent cette piste où ils se sont fait plaisir, elle est tout à fait intéressante (présentant les divers enchaînements et difficultés), sinueuse, vallonnée et tu peux y retourner aisément avec ta propre voiture pour te perfectionner ensuite (120.-€ la demi-journée?). Tu vas y prendre '200' en Croco, dans la ligne droite.

 

Il sera toujours temps d'aborder des pistes de plus grande envergure du type Castellet ou Dijon dans un second temps (voire le très beau circuit de Francorchamps si tu as envie de te taper 1500 bornes de liaison...)

 

Si tu es déjà un habitué de la piste, trouve un Track Day à Dijon-prenois, circuit d'envergure pas si loin de chez toi, avec un mono à disposition et tu vas te régaler.

On espère y passer la journée du vendredi précédent notre sortie Jura, le WE du 9 mai 2020... C'est une piste rapide, tu y 'prendras' 235 dans la ligne droite avec ton Croco. (voir les CR dans la rubrique des anciennes sorties circuit).


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#20
JéJé3.4

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Je me permets d'insister, si vous réservez un stage au Laquais, bien vous faire confirmer expressément que le moniteur est dans la voiture et pas sur le bord de piste....

J'ai fait 2 "stages offerts" chez eux, un sur Caterham (OK, là c'est un peu compliqué pour un passager...), et l'autre cadeau de mon centre Alpine, dans les 2 cas ils n'étaient pas dans les voitures, mais avec un système d'observateur posté à un endroit du circuit qui relayait par talkie-walkie ses observations à un autre moniteur qui lui les retransmettait aux élèves qu'ils arrêtaient à chaque tour...

Bref, c'était merdique !

 

Pour moi le top c'est les stages PSDS que j'ai fait jusqu'au coaching, mais c'est vrai c'estpas donné...


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