29 réponses à ce sujet

[Lord Jack]

Début septembre j’ai fait un petit stage/découverte Huracan au Laquais et le moniteur était à bord tout le temps.
C’était bien sympa


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[Ron01]

Allons, allons,

 

Si tu analyses un peu, tu vois que tu passes la matinée au Laquais avec les monos (à bord avec toi, spécifie le programme...), tu utilises les voitures du circuit (tu préserves la tienne), c'est à 50 kms de chez toi et s'ils annoncent 16 tours, c'est pour fixer un ordre de grandeur car ils sont à ta dispo (et bien sympas; leur but est de te rendre fan...).

 

 

 

Les intervenants qui précèdent connaissent cette piste où ils se sont fait plaisir, elle est tout à fait intéressante (présentant les divers enchaînements et difficultés), sinueuse, vallonnée et tu peux y retourner aisément avec ta propre voiture pour te perfectionner ensuite (120.-€ la demi-journée?). Tu vas y prendre '200' en Croco, dans la ligne droite.

 

Il sera toujours temps d'aborder des pistes de plus grande envergure du type Castellet ou Dijon dans un second temps (voire le très beau circuit de Francorchamps si tu as envie de te taper 1500 bornes de liaison...)

 

Si tu es déjà un habitué de la piste, trouve un Track Day à Dijon-prenois, circuit d'envergure pas si loin de chez toi, avec un mono à disposition et tu vas te régaler.

On espère y passer la journée du vendredi précédent notre sortie Jura, le WE du 9 mai 2020... C'est une piste rapide, tu y 'prendras' 235 dans la ligne droite avec ton Croco. (voir les CR dans la rubrique des anciennes sorties circuit).

une belle analyse qui va me faire reflechir

 

Spa , tres tres loin

 

je note la sortie ds le jura….

[Ron01]

Je me permets d'insister, si vous réservez un stage au Laquais, bien vous faire confirmer expressément que le moniteur est dans la voiture et pas sur le bord de piste....

J'ai fait 2 "stages offerts" chez eux, un sur Caterham (OK, là c'est un peu compliqué pour un passager...), et l'autre cadeau de mon centre Alpine, dans les 2 cas ils n'étaient pas dans les voitures, mais avec un système d'observateur posté à un endroit du circuit qui relayait par talkie-walkie ses observations à un autre moniteur qui lui les retransmettait aux élèves qu'ils arrêtaient à chaque tour...

Bref, c'était merdique !

 

Pour moi le top c'est les stages PSDS que j'ai fait jusqu'au coaching, mais c'est vrai c'estpas donné...

un stage PSDS c est quoi ? où ?

[JéJé3.4]

un stage PSDS c est quoi ? où ?

Porsche Sport Driving School :

 

http://drivingschool...ence-center.fr/

[Paul]

Début septembre j’ai fait un petit stage/découverte Huracan au Laquais et le moniteur était à bord tout le temps.
C’était bien sympa

 

 

Tu nous as caché cette expérience?

 

Tu aurais pu nous faire un petit CR avec quelques photos... Un comparatif avec le Spyder? Allez, vas-y, il est encore temps!

 

Sacrée bête, la Huracan, non? Tu avais une position confortable, avec ta taille digne des Harlem Globetrotters?

 

 

ps: tu m'étonnes qu'avec une telle bête de course, le mono reste à bord avec le stagiaire! (y sont pas tous sérieux et appliqués comme toi!)

[Lord Jack]

Ce Paul, il ne rate rien... et oui la flemme !


Belle bête en effet ! Pas de soucis pour caser mon mètre 87 dedans.
Intérieur assez futuriste avec des cadrans digitaux très jeux vidéos.

Une fois dedans, on est bien. La limite semble inatteignable : ça ne bouge pas (merci les 4 RM) et ça freine très bien.
Finalement j’ai trouvé le moteur assez discret, peut être la faute aussi au moniteur qui me faisait passer les rapports bien avant la zone rouge (je pense que la revente des véhicules est un élément important du business plan et ils ne veulent pas qu’on tire trop dessus.
La version spyder devrait régler ce léger problème !

[Mat34]

Porsche Sport Driving School :

http://drivingschool...ence-center.fr/

+1


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[Paul]

Promo de Noël pour les coaching au Laquais...

 

http://boutique.laqu...che-cayman.html