Une chose hyper-importante avec les batteries: Par temps froid, très froid, il ne faut pas donner un coup de démarreur d'entrée de jeu!!
Ca revient à mettre la batterie en quasi-court-circuit (au delà de 800A !!!). A froid ça laissera des traces!!!
Il est préférable de mettre un coup de plein phare 15-20 secondes, pour "réveiller" la batterie. Ensuite, la laisser au repos 5 minutes.
Ainsi, le coup de démarreur sera bien mieux supporté par la batterie.
Dans des cas "extrêmes" j'ai même vu aroser la batterie avec de l'eau chaude, voire "se soulager" dessus pour la réchauffer (authentique!).
Mais là, on est sous les -20°C!!!