388 réponses à ce sujet

[Aurmorea]

Mais serez vous acheteur le jour ou il y en aura une en vente??????
 
C'est ça le probleme.....
 
C'est comme le 6 cylindres, tout le monde en veux , mais seront t'il pret à payer?????

Absolument. Les dernières voitures ont tout ce qu’on voulait sur le papier. On les voulait tous. Et finalement...

[frizou51]

1- prix porsche en hausse

2- super malus

ça commence à faire beaucoup pour un plaisir

[Dan87]

Mais serez vous acheteur le jour ou il y en aura une en vente??????

C'est ça le probleme.....

C'est comme le 6 cylindres, tout le monde en veux , mais seront t'il pret à payer?????

Ba oui si c'est dans le budget et le modèle recherché.

Je regarde occasionnellement les annonces de 981, lorsque je sélectionne le filtre BVM, il ne reste jamais plus de 2% des auto !

[Paul]

Je connais ce ratio; j'arrondissais en parlant de 5%, précédemment...

 

Souvent, je me dis que des gars comme toi, Dan, comme Guillaume(83), comme Toky... je connais votre aisance au volant, votre toucher de route, votre envie ... et à votre place, je mettrais directement la barre un poil plus haut et je viserais une 991GT3 (sorry pour l'aspect cabrio en ce qui te concerne, Dan).

 

On en trouve proposées sous les 120KCHF (pour Dan), avec 15 ou 20Kkms... https://www.autoscou...e=gt3&vehtyp=10

 

PDK-only, à ce prix (les Phase1)...

 

En France ou en UK, je sais pas, 'le marché de l'occasion'.

 

 

De toute façon, tant que vous n'aurez pas possédé ce graal, il vous manquera quelque chose dans la vie!...

[rtooky]

Oui mais boîte manuelle Paul, donc la 97 gt3 . 91.2 est encore bien trop chère.


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[Paul]

On en reparle quand tu auras fait le Verdon avec ta nouvelle petite bleue...
 

[Guillaume83]

J’adorerai une 991.2 gt3 mais trop chère en France pour l’instant... je pourrai me prendre une phase 1 mais il y a le problème du moteur et je trouve le PCM un peu trop vieillot (idem à mon ex- gts).
Il me reste le 718 gt4 en PDK mais certainement problème de lame avant trop basse pour l’accès à ma future maison en construction. Ou sinon, je me rabattrai sur un 718 gts 4,0 un peu moins bas.

[Guillaume83]

Et moins fait pour le circuit

[jpp]

Ba oui si c'est dans le budget et le modèle recherché.

Je regarde occasionnellement les annonces de 981, lorsque je sélectionne le filtre BVM, il ne reste jamais plus de 2% des auto !

 

Idem pour moi, je lorgne sur les 997.2 en BVM

On n'est pas très nombreux à utiliser le filtre BVM mais l'offre n'est pas très importante non plus.

Les prix ne sont pas moins élevés, ce petit marché se porte bien.

[Olten]

Mais serez vous acheteur le jour ou il y en aura une en vente??????

 

C'est ça le probleme.....

 

C'est comme le 6 cylindres, tout le monde en veux , mais seront t'il pret à payer?????

Cette situation (aggravée par le malus en France, soyons honnête) où les "puristes" réclamaient un flat6 atmo, boîte méca si possible, mais apparemment ne se bousculeront pas pour signer le bon de commande, me rappelle une vieille histoire. 

C'est un type qui pleure sur la tombe de sa femme (cela marche aussi à l'inverse, pour ne pas être sexiste). Il se lamente tant et plus :

- Oh, Gertrude, l'amour de ma vie, pourquoi m'as-tu laissé seul ? Tu me manques tellement ! Ah, comme je serais heureux si tu pouvais revenir...

A ce moment-là, la terre bouge et remonte. Affolé, le type ne voit pas la taupe qui essaie de souffler à l'extérieur, se relève et écrase de toutes ses forces le monticule de terre en hurlant :

- Mais non, Gertrude, ne reviens pas, je disais ça pour plaisanter !  

[Aurmorea]

tu as mis le doigt sur le principal problème, le prix.
 
il est clair que j'aimerai un 718 GTS/6 ou un Spyder, mais l'équilibre cout/plaisir en a pris un sacré coup dernièrement.
 
je ne suis pas prêt à lâcher 20ke de plus que le tarif d'un véhicule sur lequel je paye déjà 20% de TVA.
 
après si Porsche prend exemple sur Range et rembourse le super malus, why not.

  

1- prix porsche en hausse
2- super malus
ça commence à faire beaucoup pour un plaisir

Une bonne question:
Imaginez, on n’a pas la taxe (ou si peut) et le tarif ne s’est pas envolé. Vous pouvez toucher le gts4.0 ou le gt4 de vos reves pour 100k/110k tout compris (les prix des 981 gt4 les plus equipes en 2015/16).

Vous y allez?

[JéJé3.4]

Peut-être y-a-t'il un souci avec l'intégration de la PDK (fiabilité avec ce nouveau moteur, intégration sur le moteur, gain en accélération préjudiciable pour la 911, ou pour les spyder et GT4, installation abandonnée du fait de l'électrification prévue des 982 ...) que sais-je ?

C'est marrant de voir l'attente de la PDK quand on pense que bon nombre de puristes ne juraient que par la boite méca il y a si peu de temps !

Livraison prévue pour mars ?

Oui probablement une raison plus technique que marketing qui explique ce délai : La PDK des 992 associée au 3.0 Turbo, dont la base est celle de ce nouveau 4.0 atmo, est lourde et encombrante car prévue dès l'origine pour l'hybridation. C'est probablement la raison pour laquelle ils ne veulent/peuvent pas l'installer telle quelle sur les 718 et ont du développer une adaptation différente.

Wait & See !

[Alex]

Oui probablement une raison plus technique que marketing qui explique ce délai : La PDK des 992 associée au 3.0 Turbo, dont la base est celle de ce nouveau 4.0 atmo, est lourde et encombrante car prévue dès l'origine pour l'hybridation. C'est probablement la raison pour laquelle ils ne veulent/peuvent pas l'installer telle quelle sur les 718 et ont du développer une adaptation différente.
Wait & See !

Tu as probablement raison Jerome.

[Olten]

Oui probablement une raison plus technique que marketing qui explique ce délai : La PDK des 992 associée au 3.0 Turbo, dont la base est celle de ce nouveau 4.0 atmo, est lourde et encombrante car prévue dès l'origine pour l'hybridation. C'est probablement la raison pour laquelle ils ne veulent/peuvent pas l'installer telle quelle sur les 718 et ont du développer une adaptation différente.

Wait & See !

N'était-il pas possible d'installer la PDK des 718 actuelles, tout simplement ? A moins qu'ils ne prévoientdéjà une future hybridation des 4.0 atmo, ce qui réglerait nombre de problèmes et réconcilierait les partisans du turbo (couple moteur à bas régime) et du Flat 6. Mais je dis peut-être une bêtise car je ne sais pas si c'est techniquement possible de faire tout entrer dans un Boxster/cayman. 

[Aurmorea]

N'était-il pas possible d'installer la PDK des 718 actuelles, tout simplement ? A moins qu'ils ne prévoientdéjà une future hybridation des 4.0 atmo, ce qui réglerait nombre de problèmes et réconcilierait les partisans du turbo (couple moteur à bas régime) et du Flat 6. Mais je dis peut-être une bêtise car je ne sais pas si c'est techniquement possible de faire tout entrer dans un Boxster/cayman.

Bonne idee

[Alex]

N'était-il pas possible d'installer la PDK des 718 actuelles, tout simplement ? A moins qu'ils ne prévoient déjà une future hybridation des 4.0 atmo, ce qui réglerait nombre de problèmes et réconcilierait les partisans du turbo (couple moteur à bas régime) et du Flat 6. Mais je dis peut-être une bêtise car je ne sais pas si c'est techniquement possible de faire tout entrer dans un Boxster/cayman.

À mon avis une fois hybridée on perdrait le coffre arrière...