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Le futur de la Porsche 718 sera électrique avec 400 ch

Débuté par Sergus , Nov 11 2019 11:54 AM

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16 réponses à ce sujet

#1
Sergus
Posté 11 November 2019 - 11:54 AM

Sergus

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https://www.4legend....ue-avec-400-ch/

 

bc911-1573469783-U2735.jpg


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#2
Alex
Posté 11 November 2019 - 12:44 PM

Alex

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https://www.4legend....ue-avec-400-ch/

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Ca va être pratique pour faire des sorties...
Partir 2 jours plus tôt... rentrer 2 jours plus tard... faire la queue aux bornes de recharges... tout un programme!!!

À moins que Porsche ne fournisse le Camion Plateau pour la descendre aux sorties forum...
  • Robinwood, stef01 et JYH67 aiment ceci

#3
Taxicayenne
Posté 11 November 2019 - 12:50 PM

Taxicayenne

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L’article dit : le futur sera des voitures électriques même pour des sportives comme Porsche et il faut l’accepter , et ben non j’en veux pas et je garderai une vielle sportive à moteur thermique voilà .


  • Robinwood aime ceci

#4
Guest_Re135_*
Posté 11 November 2019 - 01:03 PM

Guest_Re135_*
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Pas mieux, jamais chez moi en tout cas.....

#5
Micka22
Posté 11 November 2019 - 01:21 PM

Micka22

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Plus aucun intérêt en effet....

bc911-1613141369-U2144.jpg

#6
rtooky
Posté 11 November 2019 - 01:28 PM

rtooky

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d'ici la, les batteries auront une autonomies de 3000km, ou 1000km en sortie forum ;)

un symposer pour le son

du couple pour les montees de col

les millenials geek qui vont finalement s'interesser aux bolides, qui sait?

les porschosores seront la pour raler, c'etait mieux avant :D


  • Paul, Gerdou et Pit111 aiment ceci

Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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#7
Alex
Posté 11 November 2019 - 01:45 PM

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d'ici la, les batteries auront une autonomies de 3000km, ou 1000km en sortie forum ;)
un symposer pour le son
du couple pour les montees de col
les millenials geek qui vont finalement s'interesser aux bolides, qui sait?
les porschosores seront la pour raler, c'etait mieux avant :D


La seul solution: le réacteur nucléaire intégré... ne me tentez pas les gars!
  • Paul, rtooky et JM69 aiment ceci

#8
Guest_Re135_*
Posté 11 November 2019 - 02:29 PM

Guest_Re135_*
  • Invités

d'ici la, les batteries auront une autonomies de 3000km, ou 1000km en sortie forum ;)
un symposer pour le son
du couple pour les montees de col
les millenials geek qui vont finalement s'interesser aux bolides, qui sait?
les porschosores seront la pour raler, c'etait mieux avant :D


Perso, même si les batteries tenaient 2000km ça change rien........

#9
Taxicayenne
Posté 11 November 2019 - 02:34 PM

Taxicayenne

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C’est pas une question d’autonomie pour moi mais une philosophie , les futures générations s’y adapteront mais pour nous c’est trop tard .


  • kayzer aime ceci

#10
Paul
Posté 11 November 2019 - 02:49 PM

Paul

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Se faire une idée quand le produit sera là.

 

Porsche n'est pas c.. et sait qu'il ne nous retiendra pas sans flamme, passion, émotion et ... esprit pratique!

 

Ne jamais dire 'jamais'... :rolleyes:


  • Alex et 10000tr aiment ceci

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#11
Guest_Re135_*
Posté 11 November 2019 - 03:03 PM

Guest_Re135_*
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Jamais..... que le cul me pèle......

Voiture plaisir ne rime pas avec moteur électrique, plutôt une ancêtre qui tombe en panne et pue’ l’essence.
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#12
Alex
Posté 11 November 2019 - 03:52 PM

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Le plaisir peut probablement être la en electrique ne jamais dire jamais... Par contre sans une autonomie significative ce sera trop compliqué...
  • f3d73 aime ceci

#13
Paul
Posté 11 November 2019 - 04:10 PM

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Vive l'hybridation comme étape intermédiaire.

 

Style Honda NSX; ça me plait. Et les moteurs électriques aux roues qui jouent le rôle de PTV! :D

 

Les constructeurs connaissent leurs clients et leurs besoins. Sans une autonomie satisfaisante, no future, c'est clair.

Quand tu vois qu'en Formula-E, ils sont obligés de changer de voiture au milieu de l'épreuve! ^_^


  • Alex et f3d73 aiment ceci

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#14
Alex
Posté 11 November 2019 - 04:26 PM

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Vive l'hybridation comme étape intermédiaire.

Style Honda NSX; ça me plait. Et les moteurs électriques aux roues qui jouent le rôle de PTV! :D

Les constructeurs connaissent leurs clients et leurs besoins. Sans une autonomie satisfaisante, no future, c'est clair.
Quand tu vois qu'en Formula-E, ils sont obligés de changer de voiture au milieu de l'épreuve! ^_^


Je signe tout de suite!

#15
Paul
Posté 11 November 2019 - 04:34 PM

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Si on se donne la peine d'ouvrir l'article, on voit que le road-map parle de 2023 avec des versions hybrides (donc pas de dépendance à la prise).

 

Et seulement un restylage de la gamme 718 dans l'attente... on peut imaginer 2021?

 

Quand on voit comme la concurrence se remue, ça me semble presque loin, 2023... 3 à 4 ans? Surtout que des voitures hybrides, (pratiquement) tout le monde sait en faire, aujourd'hui.

 

bc911-1573486472-U150.jpg


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#16
Propulc
Posté 11 November 2019 - 07:44 PM

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Et bien moi ça me botte ... en espérant qu'elle ait un poids acceptable.

 

Mais en Daily bien entendu et si elle garde ses deux coffres et propose 400 km d'autonomie.


#17
Scapin76
Posté 12 November 2019 - 01:23 PM

Scapin76

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Au rythme où vont tous les constructeurs , on va bientôt pouvoir rouvrir les mines à charbon pour alimenter tout ce petit monde électrique...
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