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991 cabrio en couleur ou en noir et blanc & aide à l'achat ?


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36 réponses à ce sujet

#1
wynxo

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Hello,

 

Après avoir lu déjà pas mal de sujets sur le forum, mon projet se précise :-)

 

En début d'année j'avais envisagé l'achat d'une 911 cabriolet mais mon budget qui était de 70.000€ était un peu trop court pour trouver le modèle 991 avec les bonnes options.

Nous voila presque un an plus tard et l'envie est toujours là bien évidemment, e budget disponible un peu plus élevé 90.000€:) et je pense que l'on arrive dans la bonne période pour faire des affaires sur un cabriolet.

 

Donc je relance un peu ma recherche de 911 en cabriolet (ou targa).

A l'époque j'hésitais avec entre 997 et 991, aujourd'hui ce n'est plus que 991 et en S.

C'est une voiture qui fera moins de 10.000 km par an, car juste utilisée le week-end pour se promener quand il fait beau.

 

 

J'ai bien évidemment plusieurs questions:

 

La première question concerne la couleur...

 

On trouve 80% des 991 en noir, blanc et gris... je suis un fan du noir (mon daily est noir), c'est très claaaasssss mais je trouve que cela ne fait pas ressortir les formes. Et donc je me pose la question, comme il s'agit d'une voiture plaisir, est ce que je ne mettrais pas un peu de couleur dans tout cela:D:D

 

Je vois que la 991 existe en jaune, elle ne me déplaît pas en photo (à voir en vrai) mais je suis vraiment hésitant.

 

N'est ce pas un peu too much ?

Est ce revendable dans quelques années ou est on marié avec ?

Est ce qu'il y a plusieurs teintes jaune différentes ?

 

Avez vous d'autres idées de couleurs ?

 

 

 

La deuxième question: ou chercher ?

 

Sur quel site effectuez vous vos recherches ?

Je suis en Belgique mais je n'ai pas de problème à me déplacer pour aller chercher une bonne affaire.

 

 

 

Et pour finir: comment obtenir de l'aide ?

 

Je suis clairement pas mécano, ni expert automobile.

Ce sera mon plus gros achat plaisir jamais fait, et j'ai bien évidemment la crainte de tirer le mauvais numéro qui pourrait vite tourner au cauchemar.

 

Avez vous des bon plans afin de faire valider la voiture par quelqu'un qui s'y connait et qui pourrais au moins valider un minimum la voiture ?

 

J'avais pensé à un indépendant Porsche local en Belgique, mais je suis peut être parano, mais je me dis qu'il aura tout intérêt à ce que la voiture choisie aie des futures "réparations" afin de faire tourner sa boutique, non ?

 

 

Déjà merci à vous pour vos précieux conseils ;)


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#2
XF3767

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Pour l'expertise et l'aide à l'achat sur occasion, tu as atelier Palmers...



#3
Maca

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Bonjour (presque) voisin,

 

il est difficile de répondre objectivement à ta première question; dans mon cas, j'ai craqué à deux reprises pour des modèles sans avoir l'impression que la couleur ait joué un rôle.

 

pour la seconde question, je propose sans hésitation : "mobile.de" car le marché belge est relativement limité et, du reste, plusieurs revendeurs belges publient sur ce site.A signaler également que l'on y trouve majoritairement des revendeurs professionnels, dont pas mal de concessionnaires, de sorte que tu ne pars pas trop à l'aventure. Quant aux formalités, si ton choix se porte sur une origine allemande, tu trouveras sur le forum d'excellents topics qui détaillent les formalités nécessaires.

 

Enfin, pour l'aide, n'hésite pas à poster l'annonce qui te donnera envie de craquer; les conseils et propositions d'aide ne tarderont pas. Il existe d'ailleurs plusieurs spécialistes, membres du forum, professionnels ou pas, qui pourront expertiser l'objet de tes rêves. Bonne chasse !


  • Paul aime ceci

#4
Taxicayenne

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Pour la couleur , le jaune sera bien plus limité à revendre , ça va restreindre le nombre d’acheteurs potentiels , après c’est une question de goût .

pour ton achat tu devrais t’orienter vers un CP ou plutôt un PZ , tu auras la tranquillité avec la PA .



#5
ThierryG

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Pour la couleur , le jaune sera bien plus limité à revendre , ça va restreindre le nombre d’acheteurs potentiels , après c’est une question de goût .

pour ton achat tu devrais t’orienter vers un CP ou plutôt un PZ , tu auras la tranquillité avec la PA .

 

Un Boxster jaune, dans ma région, a été vendu en moins d'une semaine.

Effectivement, moins d'acheteurs potentiels, mais celui qui en désire une jaune, ou verte, ne laissera pas passer l'affaire car il sait que le choix est restreint.


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#6
Taxicayenne

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C’est exactement ça , celui qui veut un jaune ne lâchera pas mais c’est très loin de la majorité des acheteurs 



#7
Speedfast

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J'ai vendu mon ex boxster 981 2.7 jaune racine , en 1 semaine. La personne cherchait absolument une jaune .

#8
Raton

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Ca peut même être un accélérateur d'achat, les modèles à couleurs vives étant rares. 



#9
wynxo

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Déjà merci pour vos commentaires :-)

 

Merci Maca, je viens de regarder sur mobile et d'autres sites... et voici les 4 machines qui me font de l'oeil pour le moment.

Vos commentaires sont bien évidemment les bienvenus :-)

 

https://www.autowere...30/details.html

 

991-1-Cab-jaune.jpg

 

 

 

 

https://www.autoscou...b7-666a07f897fe

 

991-2-Cab-grise.jpg

 

 

 

 

https://suchen.mobil...ml?id=275893950

 

991-1-Targa-rouge.jpg

 

 

 

 

https://www.autoscou...38dc?cldtidx=15

 

991-2-Targa-bleu.jpg



#10
LucKKy

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La première est magnifique!



#11
Taxicayenne

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Les targa superbe , la grise sans intérêt 



#12
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Jaune ou rouge indien si tu ne trouves pas tu peux faire un covering


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#13
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Je sais pas si le budget sera un peu limite mais dans ton cas je m orienté vers la très désirable et réussite targa...pour la couleur ?... viendra ce qui viendra car elle lui vont toutes biens!
Bonne recherches


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#14
Maca

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La jaune est effectivement très belle, mais les baquets ne valent pas - à mes yeux - les sièges adaptatifs à 18 réglages; les disques PCCB c'est top ... jusqu'au jour où il faut les remplacer !

La bleue et la grise présentent l'avantage d'être des phase 2, fiscalement plus intéressantes et avec un couple plus présent dès les bas régimes.

Quant au choix cabrio ou targa, c'est vraiment une question de goûts personnels.



#15
wynxo

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En effet, j'avais pas capté cette subtilité des disques PCCB... c'est impayable quand je vois 5k€ par disque, je pense que je vais oublier celle là même si c'est celle qui me plaisait le plus

 

Ce qui m'ennuie sur les targa;

- la rouge a été accidentée

- la bleu elle a déjà 100.000 km



#16
nicogri

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Sur photo la targa rouge... Si accidenté voir quand comment la réparation... Mais si elle a pas été coupée en 2 c'est pas forcément un problème surtout que ça peut faire une petite nego

#17
wynxo

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Sur photo la targa rouge... Si accidenté voir quand comment la réparation... Mais si elle a pas été coupée en 2 c'est pas forcément un problème surtout que ça peut faire une petite nego

 

Je viens de traduire l'annonce et je crois que je vais aussi abandonner la targa rouge car c'est un import des USA



#18
jcl

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La jaune

#19
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Salut Nicolas,

Apparement nous devons être ‘voisins’ j’habites aussi dans la région de Namur:D

 

Pour en revenir a tes questions, j’aime beaucoup la Targa rouge, mais il elle a été accidentée, il faut oublier !

La jaune est aussi magnifique!

 

Il y a quelques semaine du regardais plutôt du coté des 718, non ?

 

Je ne suis pas la pour te mettre le doute en tête, mais tu as une idée de ce que tu cherches plutôt un moteur arrière ou un moteur central... Le comportement de l’un n’es pas spécialement mieux que l’autre, c’est différent...

 

Pour continuer à ne pas t’aider ;)   le montant des taxes de circulation en Wallonie  sont aussi fort différents étant donné que celle-ci dépend de la cylindrée ...



#20
wynxo

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Salut Nicolas,
Apparement nous devons être ‘voisins’ j’habites aussi dans la région de Namur :D

Pour en revenir a tes questions, j’aime beaucoup la Targa rouge, mais il elle a été accidentée, il faut oublier !
La jaune est aussi magnifique!

Il y a quelques semaine du regardais plutôt du coté des 718, non ?

Je ne suis pas la pour te mettre le doute en tête, mais tu as une idée de ce que tu cherches plutôt un moteur arrière ou un moteur central... Le comportement de l’un n’es pas spécialement mieux que l’autre, c’est différent...

Pour continuer à ne pas t’aider ;) le montant des taxes de circulation en Wallonie sont aussi fort différents étant donné que celle-ci dépend de la cylindrée ...


En effet nous sommes voisins :-)


En effet je regardais il y a quelques semaines les 718 mais au final quand je vois le budget d’une belle gts qui tourne à 70k€ et le fait que je n’ai même pas une petite banquette arrière pour prendre mon petit pour un petit trajet me fait revenir sur la mythique 911 :-)

En effet les taxes dépendent de la cylindrée, je dois encore faire le calcul

Tu vas où pour ta belle sur Namur ?




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