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Jantes de Cayman R sur un Cayman 2.9 monté en 17?


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6 réponses à ce sujet

#1
mailollo

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Bonsoir à tous,

 

Depuis que j'ai récupéré mon Cayman il y a 3 mois et demi, je me suis dit qu'un jour j'aurais remplacé les jantes d'origine, qui en 17, ne sont pas totalement à mon goût.

Après avoir installé un Scart, c'est le dernier détail avant qu'il soit parfait à mes yeux!

 

J'ai trouvé des jantes de Cayman R / Boxster Spyder d'origine en vente, j'ai 2 questions: à 2900e, sont elles chères? 

Et surtout, puis-je les monter sur mon petit 987 2.9 qui est actuellement en 17 sans rajouter des cales, élargisseurs de voie ? Si ça n'est pas possible, je me tournerai vers autre chose.

 

Merci beaucoup à tous!



#2
Paul

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Hummmm.

 

Ton Cayman est donc le dernier de la série 987, n'est-ce pas.

 

Tout comme le Cayman-R dont tu as trouvé les jantes.

 

Pour l'homologation, à voir ce que ton manuel accepte comme jantes. Mais mécaniquement, j'aurais tendance à dire que ça passe.

 

 

Par contre, tout comme sur les 987 Spyder et les Black Edition S, les jantes AR du Cayman-R sont en 10'' de large, si je me rappelle bien.

 

Elles sont juste 'limites' pour poser des 265 à l'AR et avec interdiction de cales.

 

 

A recouper, par exemple en allant fouiner sur la section Tequipment de l'époque 987.

 

 

2900€ pour ces jantes ne me paraît pas très bon marché, même si elles sont impeccables et équipées de pneus de qualité, en état et récents...


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous!

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#3
mailollo

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Bonsoir Paul, merci pour ta réponse.

 

Oui effectivement j'ai un 987 phase 2 et le Cayman R est également un phase 2, mais je me demandais si, peut-être, Porsche a apporté des modifications (voies plus larges, etc.) qui rendraient des cales indispensables (je n'ai pas envie d'en monter sur ma voiture).

Effectivement c'est bien des 10 inch à l'arrière, mais j'ai un peu fouillé tout à l'heure sur le net et il me semble que ça se monte sans soucis.

 

2900€ ça n'est pas donné, je vais peut-être faire une offre au rabais, mais je m'interroge encore car au final un 17 a pas mal d'avantages (légereté, coût des pneus, conso...) contre le seul look en désavantage.

 

Bref, à voir :)



#4
Paul

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Tu as raison; le seul vrai avantage est le look.

 

Je les avais en noir sur mon 987S Black Edition (d'où le souvenir des cales - ou des chaînes - interdites à cause de la taille des jantes AR).

 

 

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#5
mailollo

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C'est vraiment superbe!



#6
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18 pouces c'est bien sur un 986-987...

Je crois me rappeler d'ailleurs que les 19' n'était pas les bienvenues sur 986...

Et tu as raison, les pneus sont meilleurs marché dans ce diamètre, et le confort supérieur!!:)

Je pense à mon dos, bien malade...


750Mach4

#7
Paul

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Tu passes en 235/35 devant et 265/35 à l'arrière, si je me rappelle bien, sur 987 en jantes Spyder. C'est plus joli ... et plus lourd.

 

 

Le 986 acceptait en théorie jusque 18 pouces.

 

 

Le 987 en théorie jusque 19 pouces (mais certains comme Sportec homologuaient en 20 pouces (Rinspeed?); pas nécessairement très joli)

 

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