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PSE Bypass


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326 réponses à ce sujet

#121
Dan87

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J'ai un peu du mal à tout comprendre désolé..
Je dois mettre le relais sur le plus de la cosse qui arrive du DME ?

T'as pas prévu un passage du côté de la Suisse prochainement ?
J'ai bien retenu que tu aimais le planteur :D
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#122
Alex

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J'ai un peu du mal à tout comprendre désolé..
Je dois mettre le relais sur le plus de la cosse qui arrive du DME ?

T'as pas prévu un passage du côté de la Suisse prochainement ?
J'ai bien retenu que tu aimais le planteur :D


Pour en discuter c’est hyper simple... je pars pour la Suisse mercredi... je suis aux Diablerets jeudi et vendredi...
On doit pouvoir de débrouiller...

#123
Ah!Rold60

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Je suis avec beaucoup d'attention ce post.
Les gars, surtout vous partagez le fruit de vos réflexions !!!

#124
Alex

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Je suis avec beaucoup d'attention ce post.
Les gars, surtout vous partagez le fruit de vos réflexions !!!


Comme Harold habite à côté de chez moi... il veut peut être faire le bêta testeur?

#125
Dan87

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Ça pourrait être intéressant ça !!

Personnellement je me sens de le faire si on me dit quel relais et où le brancher car je suis vite perdu :D

Par contre il me semble que mon boîtier Carnewal est justement branché sur le plus et non la masse (fil rouge/bleu de la cosse d'origine).
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#126
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Faire le bêta, je sais faire !!!
Par contre faire le bêta testeur, là je ne sais pas...
Que dois-je faire ?
Que dois-je acheter ?
C'est à partir de l'origine, à partir du kit Carnewal, ou à partir du kit pse-bypass ??

#127
Alex

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Ill y en aurais pour 15€.

 

Par contre ça doi être installer coté DME... donc pas plug & play.



#128
Ah!Rold60

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Et combien de litre de bière mon Alex ???
Bien entendu que je suis TON testeur si tu as besoin.

#129
Alex

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On en parle quand tu viens...

#130
Alex

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Je commande le joujou...

#131
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Alex le sorcier de chez Porsche !!!
Je suis toujours stupéfait du très haut niveau de compétence...
  • pb0_kaoss aime ceci

#132
Dan87

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Du coup plus besoin de boîtier Carnewal avec ton montage Alex ? Je pense avoir compris l'idée mais la pratique c'est autre chose :D

Je vais attendre ça avant de commander quoique ce soit alors !
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#133
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Non... plus besoin!
Par contre ma solution ne serait pas plug and play... :(

#134
Dan87

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C'est pas bien grave ça surtout si c'est branché vers le DME, l'accès est plus rapide que vers le compartiment moteur.
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#135
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Perso je préfère cette solution: Le compartiment moteur est chaud et ça n'est pas un hasard si toute l'electronique est dans le coffre arrière...



#136
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Comme Harold habite à côté de chez moi... il veut peut être faire le bêta testeur?

Je veux bien faire beta-testeur !

D'ailleurs, l'occasion se présente bientôt...

;)



#137
Alex

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Je veux bien faire beta-testeur !
D'ailleurs, l'occasion se présente bientôt...
;)

Pas sûr que j’ai assez de temps devant moi lundi vu le travail qui reste encore sur la tienne...

#138
Dan87

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Tenez moi au courant, j'ai hâte ;)
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#139
Dan87

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Vous avez pu faire le test avec le relais ou pas encore ?
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#140
Ah!Rold60

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Pas encore.
Ne t'inquiète pas on se fera un plaisir de poster dès que l'on aura du concret !




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