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Le Boxster 986 enfin reconnu par une revue généraliste !


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28 réponses à ce sujet

#1
Gerdou

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Autoplus de ce jour : 

 

 

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#2
750machiv

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47000 balles une 205 GTI!!! même en 1.9L, on croit rêver!!!


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#3
Monéger

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Bonjour Gérard,

 

Merci pour cette info, bientôt les 986 et 996 ces autos dites anciennes, vont passer en voiture de collection car plus de 30 ans, pour l’instant elles sont encore en catégorie Classique pour des autos de plus de 15 ans.



#4
fanfan2.0

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tout arrive !!!



#5
Paul

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Je ne suis pas vraiment acheteur, ne sachant plus où ranger des voitures que je n'utilise pas.

 

Mais je garde un oeil sur ce que propose le marché et je m'offre un peu de rêve nostalgique chaque jour...

 

 

Lundi, ce fut ceci: http://www.autoscout...JobNotification

 

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Un habit John Player Special sur une Capri numérotée... Les anciens m'auront compris! On parle de 16'500.-€ souhaités (accessible!)

 

 

 

Mardi, c'était cette reine: http://www.autoscout...JobNotification

 

OK, plus le même registre ... on approche la voiture de collection (130K€ demandés)!

 

 

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Et hier jeudi, une Escort (XR3i) au volant desquelles j'ai écumé les routes d'Europe au début des années 80's, tel 'le roi du monde' (j'en ai eu deux)... http://www.autoscout...JobNotification

 

 

 

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Nostalgie, nostalgie... :mellow:


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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#6
CharlyPoTTer

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Et encore, en allemagne, comme l'a dit Jean-Jacques, les 986 se trouvent à 6 k€ ;)



#7
750machiv

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Aaaaah la capri!!!

Une véritable "widowmaker"... Comment ça tortillait du c.. ce truc!!

Mais la base des JPS n'était pas le noir et or pour les filets?


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#8
750machiv

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Et encore, en allemagne, comme l'a dit Jean-Jacques, les 986 se trouvent à 6 k€ ;)

Et si tu n'as pas peur à moins de 4.000£stg mais en RHD...


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#9
P.PH.

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Aaaaah la capri!!!

Une véritable "widowmaker"... Comment ça tortillait du c.. ce truc!!

Mais la base des JPS n'était pas le noir et or pour les filets?

 

Ce fut ma toute première voiture la Capri exactement la même la MK 2 mais en livrée rouge et oui cela se tortillait elle ad'ailleurs rendu visite à plusieurs murs et rails de sécurité la mienne n'empêche pour l'époque, elle détournait les regards !


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#10
750machiv

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La MK2 aussi pour nous!! mais en 1.6L!! un veau quoi!!


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#11
Laurent

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47000 balles une 205 GTI!!! même en 1.9L, on croit rêver!!!

 

Tu diras ça au frère de JEJE 3.4 puisqu'il en est l'acquéreur, Jérome nous relatait dans un post que c'était son père qui avait enchéri ! et on met bien autant voir plus dans des 911 3.2 "Air Cooled" alors... Chacun a ses raisons et cela se respecte. 


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#12
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Désolé, mais pour moi c'est incongru...

Rien ne justifie un tel prix!!


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#13
Laurent

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Oui comme il peut sembler incongru d'investir dans un box avec 200 000 bornes, chacun voit midi à sa porte et c'est très bien comme cela...

 

;)


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#14
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La baby Porsche qui n’a rien à envier à la 911...à s’offrir d’urgence ! Voilà un petit article qui rend enfin hommage à cette belle voiture!


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#15
Richard

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j'ai eu deux 986, une 2.5 et une 3.2, quand je vois leur tarif actuel je me dis qu'on est sur un rapport qualité/prix imbattable. ;)


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#16
Mat34

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j'ai eu deux 986, une 2.5 et une 3.2, quand je vois leur tarif actuel je me dis qu'on est sur un rapport qualité/prix imbattable. ;)


Fidèle a la marque elle a bien passé les années je trouve en rapport à la concurrence


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#17
Paul

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Désolé, mais pour moi c'est incongru...

Rien ne justifie un tel prix!!

 

L'émotion, le souvenir, l'esprit du collectionneur, une forme de passion, le pari que cette voiture vaudra 57'000.- dans deux ans,... ;)


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#18
XLF

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J'ai fais mes armes en Simca Rallye 2

J'en ai possédé 2 (phase 1 et phase 2) et j'ai un souvenir inoubliable de cette auto.

J'ai fait une recherche il y a quelque temps pour essayer d'en trouver une en état d'origine.

Mission impossible. Elles ont quasiment toutes été modifiées souvent pour la course de côte.

Quand au prix, je ne vous en parle même pas.

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#19
XLF

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L'évolution en 50 ans

 

Rallye 2 phase 1

82 ch

860 kg

0 à 100 : 11,7 s

 

Exige 410

416 ch

1100 kg

0 à 100 : 3,4 s



#20
clitis

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Certes , mais il était quand même plus facile ( et moins dangereux ) de faire des " figures " ( plus ou moins réussies ... ) avec les caisses de l'époque ( pour ma part en R 8 ) qu'avec les outils d'aujourd'hui .






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