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FIN DE L'ATTENTE


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64 réponses à ce sujet

#41
yvan52

yvan52

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Purée superbe!!!

#42
P.PH.

P.PH.

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Toutes mes félicitations pour l'acquisition de cette superbe voiture, très bonne route à son volant !


Image IPB


#43
Guest_jerome_*

Guest_jerome_*
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Vraiment superbe, ces hanches larges j'aime vraiment beaucoup.
Je prendrais une 4 rien que pour ça

#44
rtooky

rtooky

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magnifique!!!!


Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

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#45
Guest_JL45_*

Guest_JL45_*
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Bon maintenant il va falloir sortir seaux, savon, micro-fibre, cire et huile de coude mais,  pour cette "belle" :wub:  .

C'est déjà fait Marc, j'y ai passé 2h30 hier après-midi. Lavage au gant +éponge, puis ensuite lavage protech sans eau pour redonner de la brillance à la peinture. Prochaine étape, traitement du cuir, même si les sièges sont en exellent état, il méritent un nettoyage (j'aiacheté les produits GLIPTONE). Je ferai faire ensuite un traitement de la carrosserie car il y a à quelques endroits des micro rayures notamment sur le capot avant causées je pense par un chat.



#46
Guest_JL45_*

Guest_JL45_*
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Eh bien, je crois que tu va prendre beaucoup de plaisirs au volant de cette superbe Targa 4S, Jean-Luc.

 

J'ai hâte de la voir en vrai...

OUi Raph, beaucoup de plaisir, même si j'adore le Box et je me suis régalé avec, là c'est encore un cran au-dessus à tous les niveaux. Magique !

Tu vas à la sortie Auvergne avec ton épouse ?



#47
VIMASO

VIMASO

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Félicitation Jean-Luc. Magnifique Ta Targa ! Petite Question, quelle est la difference principale entre la Targa et la pas Targa en coupé 4S ?



#48
Edelrot

Edelrot

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Le toit (?)

Ok je suis déjà loin.


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#49
Led-auto-discount.fr

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SUPERBE!!!


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#50
Raton

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Félicitation Jean-Luc, très belle 911 que tu as là!!



#51
Guest_JL45_*

Guest_JL45_*
  • Invités

Félicitation Jean-Luc. Magnifique Ta Targa ! Petite Question, quelle est la difference principale entre la Targa et la pas Targa en coupé 4S ?

Comme le dit Pascal effectivement c'est le toit. Je suppose que celà implique entre autre, une rigidité inférieure de l'ensemble par rapport à un toit rigide, mais c'est ça c'est surtout valable pour le circuit.

En revanche le toit en verre amène une luminosité permanente. J'ai pu m'en apercevoir Jeudi en remontant de toulouse, même par temps de pluie c'est vraiment lumineux et je trouve celà très agréable.

La lunette arrière s'ouvre comme un haillon et ça c'est super pratique pour charger les places arrières.

Voilà, je ne sais pas s'il y a d'autres différences notamment au niveau du chassis. Peut-être la hauteur de caisse, plus basse sur la carrera ?



#52
Guest_JL45_*

Guest_JL45_*
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Ah oui j'ai oublié également le jonc alu qui parcours l'inclinaison du toit jusqu'à l'intersection avec l'aille arrière. Ce jonc équipe toutes les TARGA phases 1 et 2. Il est là pour rappeler l'arceau en alu qui équipait les premières TARGA.



#53
Raph

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OUi Raph, beaucoup de plaisir, même si j'adore le Box et je me suis régalé avec, là c'est encore un cran au-dessus à tous les niveaux. Magique !

Tu vas à la sortie Auvergne avec ton épouse ?

Malheureusement non...!!!! je me suis réveillé trop tard il n'y avait déjà plus de place.
Je suis tout même sur la liste d'attente mais Martial m'a prévenu qu'il ne fallait pas trop compté sur les désistements.
 
Dommage car on aurait pu partager pleins de choses durant cette sortie...


#54
FIA

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Félicitations, j'aime beaucoup les Targa.

Mais aussi les 2S, alors difficile de choisir.

Pourquoi ils font pas la Targa S :huh:

 

"Fin de l'attente", la mienne vient d'être prolongée :mellow:



#55
Pierrot74

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:644232:Elle est magnifique.



#56
Eric B

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Félicitation Jean-Luc. Magnifique Ta Targa ! Petite Question, quelle est la difference principale entre la Targa et la pas Targa en coupé 4S ?


En fait, la Targa est sur le châssis de la cabrio et non de la coupé, ce n'est pas le même chassis. La coupé étant plus "rigide" et plus légère. C'est la principale différence.

- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn


#57
Guest_JL45_*

Guest_JL45_*
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En fait, la Targa est sur le châssis de la cabrio et non de la coupé, ce n'est pas le même chassis. La coupé étant plus "rigide" et plus légère. C'est la principale différence.

Merci pour cette précision que je ne connaissais pas. Je me doutais bien qu'il y avait une diffférence mais je ne savais pas trop la situer.

Quand tu dis plus légère, celà veux dire que la CARRERA 4S est plus légère que la TARGA 4S et cette différence est de quel ordre ?



#58
Eric B

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Je ne saurai te dire. Ce qui est sur, c'est que les renforts nécessaires à toutes les cabriolets tous modèles confondus font un ajout de poids par rapport au même modele en coupé. Maître Alex saura sûrement ajouter les précisions plus techniques.
C'est pour cela aussi que l'on voit plus de coupé en circuit que de Targa, plutôt faites pour cruiser, même si elle en a sous le capot bien entendu ;-)

...Ce qui n'est pas vrai pour la Targa 991, qui d'après Porsche est aussi rigide qu'un coupé grâce à son arceau.

- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn


#59
Polaris

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Belle acquisition, bravo elle est magnifique.

#60
timaloo

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J'adore !!!!!!!!!!! :wub:


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