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Hé ben alors... 
Dans ce cas, si cette '4' s'avère saine et que tu la sens bien, vas-y! Elle répondra parfaitement à tes attentes...
La coïncidence que le Forum puisse te mettre en contact avec l'ancien proprio est un signe... et en plus tu risques de savoir combien le marchand a payé (repris) la voiture (à quel niveau tu peux faire affaire...). 
Au plaisir d'une prochaine sortie, dans un groupe de 911 '4', alors? 
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Flat6Club - Président
Pfff
A être sur 10 topics en même temps! 
Si tu aimes la 997S, une C2 est parfaite. Adaptation à son pilotage typique nécessaire, depuis la 986 (juste par de la pratique...)
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Flat6Club - Président
Les retours de l'ancien propriétaire ou de membres du Forum ayant possédé ce modèle Phase1 de base seraient pas mal...
J'ai connu des 'S' (355CV's) qui roulaient très bien (je pense à Alfy), mais des 325CV's ???
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- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn
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@ Paul :
je crois que, venant des 250 ch de mon Box, les 325 d'un C2 m'iront déjà très bien : je suis plutôt amateur de promenades tranquilles
Quand je serai blasé, je passerai à la pointure au dessus
Flat6Club - Président
J'aurais apprécié que mes interventions sur ce topic aient lieu le 1er avril... J'aurais eu une couverture! 
Bon, Philippe, faucon se fasse cette sortie, pour que je prenne pleinement conscience de ce qui fait désormais ton bonheur automobile! 
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oui ! faucon !!! en box ou avec la remplaçante, d'ailleurs
mais je ne suis inscrit à aucune sortie pour l'instant 
Faut que je me bouge !
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Pour toutes les raisons déjà évoquées plus haut je pencherai également plutôt pour une C2 même si j'apprécie les ailes arrières plus larges des C4
Mon GTS en vente ici :
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Flat6-Club
ben moi, qui doit rouler comme phil57, je suis TRES satisfait de 997 c4 de 2006 ...
peut-être même qu'elle sera bientôt à vendre ...
Advanced Member
@997c4 : je sais Philippe ! faut qu'on se recontacte pour une petite virée en Chevreuse ou dans le sud de Paris pour que tu me la montres !
le week-end prochain s'il fait beau ?
Malgré tout le bien que j'ai lu sur les C2 (avis unanimes !), je ne suis pas encore convaincu de ne pas me laisser tenter par une C4.
Ce qui est sûr, c'est que ce sera moins une caractéritique discriminante : C2 ou C4 se sera plus l'état général, l'historique et les options (alors qu'avant, c'était C4 ou rien...)
Flat6-Club
@phil57 : c'est sûr, ce we, je roule, donc, on devrait donc se voir, plutôt dans le sud de l'essonne, moins peuplée que la vallée de chevreuse ...
Guest_Proteus_*
...Malgré tout le bien que j'ai lu sur les C2 (avis unanimes !), je ne suis pas encore convaincu de ne pas me laisser tenter par une C4.
Ce qui est sûr, c'est que ce sera moins une caractéristique discriminante : C2 ou C4 se sera plus l'état général, l'historique et les options (alors qu'avant, c'était C4 ou rien...)
Si historique et état général ok, pour le reste laisse parler ton cœur.
Mais attention: pas de précipitation. Fais gaffe aux options que tu souhaites le plus, car zapper des options désirées pourrait te mener à une sacrée frustration, j'en ai fait l'expérience avec une de mes ex.
Perso, avant de me décider, je suis allé en voir quelques-une (6 ou 7, de la 997 C2 à la Turbo). Déjà j'avais fais une solide sélection sur base des scans du carnet que je demandais systématiquement par e-mail avant tout déplacement. Et celle sur laquelle j'ai flashé (la seule) dort maintenant dans mon garage. Je suis allé la voir (+ essai etc), et avant de partir j'ai demandé au vendeur qu'il me fasse une proposition de prix tenant compte d'un "très gros entretien" (courroie, bougies, liquide de frein, etc) et d'un an de garantie complète. Une heure après il me rappelais et on est tombé d'accord sur un prix par téléphone en quelques minutes.
En tout cas moi je suis très content de ma C2
Advanced Member
Tes remarques sont frappées au coin du bon sens, Mike !
Et je dirais même plus : les bonnes options,... et la bonne couleur !
Mais le problème est que si on veut éviter le noir et le gris clair,.... il ne reste pas grand chose
Flat6-Club
@997c4 : je sais Philippe ! faut qu'on se recontacte pour une petite virée en Chevreuse ou dans le sud de Paris pour que tu me la montres !
le week-end prochain s'il fait beau ?
Malgré tout le bien que j'ai lu sur les C2 (avis unanimes !), je ne suis pas encore convaincu de ne pas me laisser tenter par une C4.
Ce qui est sûr, c'est que ce sera moins une caractéritique discriminante : C2 ou C4 se sera plus l'état général, l'historique et les options (alors qu'avant, c'était C4 ou rien...)
@phil57 : c'est sûr, ce we, je roule, donc, on devrait donc se voir, plutôt dans le sud de l'essonne, moins peuplée que la vallée de chevreuse ...
salut @phi57, salut à tous,
donc, demain, je sors en 997c4 ...
donc, si ça vous dit :
tous les détails sont donc dans la rubrique :
SORTIES & RENCONTRES PORSCHE
merci, à +
philippe
Flat6-Club
Guest_Proteus_*
Tes remarques sont frappées au coin du bon sens, Mike !
Et je dirais même plus : les bonnes options,... et la bonne couleur !
Mais le problème est que si on veut éviter le noir et le gris clair,.... il ne reste pas grand chose
Le gris meteor
J'avais aussi été voir une turbo en bleue
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