38 réponses à ce sujet

[vincent42]

Patience+pédagogie+compétence technique=Alex

Chapeau bas!

[Alex]

Merci Mike,

 

Il est désormais épinglé...

[Alex]

Très bien ton tuto Alex mais si je peux me permettre Alex pour extraire le moyeu il est quand même préférable de démonter le kit arrière de frein à main. Car sur les photos j'ai l'impression que tu as pris appuis dessus avec les 3 goujons. C'est pas top ça risque de casser les mâchoires. Moi par flemme j'ai essayé de prendre appuis dessus mais quand j'ai vu que ça commenssait à les tordre j'ai arrêté et je les ai démontées. Comme ça tu peux prendre appuis sur le fond du porte roulement tout en mettant un petit fer plat entre chaque goujon et le porte roulement afin de ne pas faire un trou car les goujons ont souvent le bout pointu

Dans mon cas le moyeu étaient presque détaché tellement le roulement était mort c'est venu tout seul... Également il faut choisir ou prendre appuis... Tu a 3 goujons pour 5 trous et il faut jouer avec ça...


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[Olivier_TFE]

Joli tuto!

 

Et avec un roulement dans cet état, tu n'avais pas de bruit de ... roulement ?!

[Alex]

Joli tuto!

 

Et avec un roulement dans cet état, tu n'avais pas de bruit de ... roulement ?!

 

En fait, aucun bruit... à ce niveau là ça ne fait plus de bruit, j'avais juste des changement de course de pédale de frein à cause ud disque qui se balladait dans l'étrier  :affraid:

[bucanero]

En fait, aucun bruit... à ce niveau là ça ne fait plus de bruit, j'avais juste des changement de course de pédale de frein à cause ud disque qui se balladait dans l'étrier  :affraid:

Mais il aurait faire du bruit avant d'en arriver à ce niveau d'usure. Le disque qui se balladait dans l'étrier.. Pas terrible du tout. On imagine les conséquences (déséquilibre, tonneau...).

[Alex]

Mais il aurait faire du bruit avant d'en arriver à ce niveau d'usure. Le disque qui se balladait dans l'étrier.. Pas terrible du tout. On imagine les conséquences (déséquilibre, tonneau...).

Faut pas non plus pousser... Elle a roule a plus de 250 en Allemagne juste avant que je ne m'en rende compte... Quand au bruit... Il n'y en a jamais eu... Juste une vibration légère...


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[Alex]

Merci pour le tuto Alex, effectivement c'est impressionnant de voir comment le roulement s'est disloqué avec le temps ?
Ca se change en général tous les combien de temps (années ou km) ?
C'est quoi le budget moyen à prévoir pour les pièces ?

Merci pour tout

Ça va de 60.000 kms sur 996 de 1998 (car il y a une conception différente du moyeu) a plus de 150.000 kms... Compter une centaine d'€ de pièces par roue, plus la MO...


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[Olivier_TFE]

@ Alex: un peu moins de tests PIWIS et un peu plus de contrôles mécaniques et auditifs!!

 

Etant donné la sonorité "peu isolée" des Porsche, j'ai du mal à imaginer qu'à un moment donné, ce roulement n'a pas fait de bruit...

Tu roules avec la musique tout le temps?!

[Alex]

@ Alex: un peu moins de tests PIWIS et un peu plus de contrôles mécaniques et auditifs!!

Etant donné la sonorité "peu isolée" des Porsche, j'ai du mal à imaginer qu'à un moment donné, ce roulement n'a pas fait de bruit...
Tu roules avec la musique tout le temps?!

Un roulement arrière avec un moteur en porte a faux (équipe d'un Scart) n'aide pas... Pour le reste Olivier, on est toujours le con de quelqu'un... Et je suis prêt a endosser ce rôle si ça te fait plaisir...

Errare humanum est




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[Olivier_TFE]

Alex a mangé du lion, aujourd'hui.

Il n'y avait pas de moquerie dans mes propos: juste l'intention de comprendre, apprendre...

(et tu ne m'as pas répondu sur la musique )

[Edelrot]

Je confirme, à basse ou à haute vitesse on entendait rien.  Même avec la radio fermée.

 

Sur autoroute allemande, à haute vitesse, on a bien senti vibrer l'arrière de la voiture.  C'est là qu'on a compris qu'il y avait un souci.

[Olivier_TFE]

OK, merci pour ces précisions. Jeu des roues à contrôler régulièrement à la main, donc...

[Alex]

Alex a mangé du lion, aujourd'hui.
Il n'y avait pas de moquerie dans mes propos: juste l'intention de comprendre, apprendre...
(et tu ne m'as pas répondu sur la musique )

Je n'ai pas mangé de lion. Comme je le disais précédemment il n'y avait aucun bruit particulier... Juste une vibration vers 210 et par la suite le changement de course de la pédale de frein...






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