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entretien pré- préventif


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31 réponses à ce sujet

#21
champion33

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Il faudrait essayer chez 1001 roulement ou chez 123 roulement .

www.123roulement.com
www.1001roulements.com


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#22
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Il faudrait essayer chez 1001 roulement ou chez 123 roulement .

www.123roulement.com
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 Deja fait , pas trouvé cette ref... 



#23
champion33

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Deja fait , pas trouvé cette ref...

Il y a quelques semaines mon pote cherché un roulement pour une ferrari . Un petit coup de fil chez eux ils ont réussi à trouver le roulement non référencé sur leur site . Essaye de les appeler, peut être ils te trouveront le fameux roulement.
Bonne recherche .

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#24
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Il y a quelques semaines mon pote cherché un roulement pour une ferrari . Un petit coup de fil chez eux ils ont réussi à trouver le roulement non référencé sur leur site . Essaye de les appeler, peut être ils te trouveront le fameux roulement.
Bonne recherche .
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Ok , merci Cédric ..

#25
pat2lapin

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Il est surble carter... Sous la voiture... Sur une 911 il est côté gauche donc sur un croco il est côté droit... Mieux vaut prévoir une brosse métallique pour l'exposer: quelques photos ici...
http://forums.pelica...er-located.html

Je sais que LN engeneering a un fichier... Honnêtement, je suis quasi sur que ton IMS est scellé...


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salut

j'ai mon n° de moteur!!sais tu ou je dois chercher maintenant ?



#26
Alex

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salut
j'ai mon n° de moteur!!sais tu ou je dois chercher maintenant ?


Tu peux faire un petit mail à Flat69...

#27
pat2lapin

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ce que je comprends pas ? c'est que j'ai trouvé un numéro mais qui commence pas par 97 ? ----: 0607xxxxW2



#28
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Le mail à Flat pour connaître le type de roulement en fonction du numéro de ton moteur tu peux oublier. Il existe bien un fichier de ce type mais d'après Flat - je l'avais écrit dans le post consacre à l'IMS - il ne concerne que les 911 et ne répertorie pas les Boxt/Cayman.

Je ne vois pour ma part que deux possibilités : ouvrir le moteur ou demander à Porsche directement. Avec le numéro de moteur ils sauront peut-être te donner des renseignements.

#29
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Le mail à Flat pour connaître le type de roulement en fonction du numéro de ton moteur tu peux oublier. Il existe bien un fichier de ce type mais d'après Flat - je l'avais écrit dans le post consacre à l'IMS - il ne concerne que les 911 et ne répertorie pas les Boxt/Cayman.

Je ne vois pour ma part que deux possibilités : ouvrir le moteur ou demander à Porsche directement. Avec le numéro de moteur ils sauront peut-être te donner des renseignements.

ouvrir le moteur pour voir ? .....oué ..heu............... comment dire ?.......faudrait que je trouve un tout petit peu de temps .... disons ? 1 heure? :P

je suis un fou !!!je vais tenter la 2eme solution !!  :lol2: 



#30
bucanero

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Je suis bien de ton avis! Je souhaite aussi faire cette démarche auprès de Porsche prochainement. D'ailleurs faut-il écrire, téléphoner? Au siège, en France? Je suis preneur du renseignement.

#31
pat2lapin

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j'ai contacté flat69 qui m'a affirmé que j'avais un roulement plus gros que l'orifice , de 3ème génération et donc impossible a changer sauf si j'ouvre le moteur et donc il est assez rare qu'il casse !  



#32
bucanero

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Tu as beaucoup de chance! S'ils ont été affirmatifs c'est peut être que ton moteur fait partie des derniers où que dans son numéro il y a une lettre ce qui signifie, si je ne dis pas de bêtise, que c'est un moteur plus récent et donc "upgradé", avec le gros roulement comme tu l'indiques.




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