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Trip alpin de 1200kms entre France, Suisse & Italie


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31 réponses à ce sujet

#1
Paul

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Pas d'enfant à gérer ce dernier WE d'août; beau temps sur les Alpes... nous improvisons une balade d'envergure sur 3 jours, 'en amoureux'.

 

 

Au programme: le Mont Blanc, le Valais suisse, l'Italie, retour au Tessin, le second plus haut col des Alpes, à la frontière italo-suisse, l'Engadine (les Grisons) et retour!

 

~ 350 kms les samedi et dimanche, et un peu plus le lundi, y compris une liaison autoroutière Zürich-Genève de 300 kms.

 

 

 

Le samedi: direction la vallée de Chamonix, puis la Suisse par le Col de la Forclaz, traversée du Valais, col du Simplon, descente vers le Tessin (Locarno, lac Majeur) avec un crochet par l'Italie.

 

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Le Mont Blanc, que la météo n'a pas daigné offrir aux participants à la récente sortie Transalpine ... et l'Aiguille du Midi, avec le second plus haut téléphérique d'Europe...

 

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En bas du col de la Forclaz, l'âme de Ferdinand Porsche plane, avec ces passionnés en balade... Au-delà des 30° en permanence, une ambiance très chaude, tout le WE !

 

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Le col du Simplon, pas très rock 'n' roll, entravé de zones en travaux, nous emmène à 2'000.- mètres...

 

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Locarno, notre étape sur les bords du délicieux Lac Majeur: nous laisserons la titine en galante compagnie... L'Italie est proche! :)

 

La flore est resplendissante...

 

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Une vue reposante depuis la chambre d'hôtel, et la soirée agrémentée d'un feu d'artifice privé dans les collines avoisinantes...

 

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Le dimanche: au revoir, Locarno, changement de lac, bonjour Lugano (Tessin suisse). Passage en Italie, pour une route interminable et finalement peu intéressante en direction du Col du Stelvio.

(à l'extrême droite, sur la carte qui suit)

 

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Nous attaquons ce col, réputé pour son altitude de 2'760.- mètres, qui en fait le second plus élevé des Alpes, après l'Iseran. On se réjouit d'avance...

 

... et on va déchanter: la route est étroite, engorgée de tous les véhicules imaginables venus en touristes (et des nuées de motos). Nous doublerons péniblement ce car ...

 

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 ... pour nous retrouver bloqué par celui-ci, qu'on voit 'à reculons', incapable de franchir un des tunnels étroits et trop bas pour lui.

 

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Il devra faire marche arrière, le toit arraché... et on ne sait pas comment il a pu redescendre, une cacophonie incroyable, avec un engluement d'usagers tous plus énervés les uns que les autres.

 

L'épisode se reproduira, à peine différemment dans un des tunnels suivants, avec l'incapacité de se croiser, et donc une file devant reculer pour laisser passer l'autre (celle qui avait klaxonné plus fort?).

Un vrai foutoir à l'Italienne; pourquoi laisser monter des cars trop hauts, des camping-cars trop larges... Plaisir gâché. Vous voulez profiter du Stelvio en voiture? Allez-y à 5H du matin! :huh:

Ouf, on atteint le col... ambiance 'haute montagne', appréciée par d'autres sportives.

 

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De là haut, on visualise bien les lacets ... et une bière bien méritée!

 

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Plutôt que de poursuivre dans ce Stelvio englué, nous faisons demi-tour, descendons 3 kms, pour passer en Suisse et un autre col qui se révélera bien plus plaisant (Passo dell Umbrail - Santa Maria Val Mustaïr).

Nous rejoindrons Saint-Moritz (Grisons suisses) par des routes magnifiques dans l'Engadine, restant en permanence autour des 2'000.- mètres d'altitude.

 

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Le paysage était aride et les habitations d'aspect quelque peu délabré en Italie ... changement complet en passant côté helvétique. Ce pays est décidément magnifique!

 

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Etape du dimanche à Saint-Moritz ... plus de Rolls que de Porsche, dans cette station.

 

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Et à cette altitude, la soirée frisquette justifie la première fondue de la saison. A votre santé, le Forum ! :818725: (pardon - Glou-Glou, le Forum :P )

 

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Pas de photo pour le retour du lundi. Et pourtant, la route entre Saint-Moritz et Zürich reste partiellement en altitude; elle est aussi magnifique que dynamique, enchaînant des cols très plaisants.

Nous ferons plus de 200 kms de concert avec une AMG, rattrapée puis larguée dans les virolos, mais revenant dans les bouts droits, où je reste 'contenu' (on est en Suisse, ça ne rigole pas avec les grands excès)... Après avoir doublé Davos et longé le Lichtenstein, on se séparera au bord du lac de Zürich, avec un signe réciproque entendu... Il aime les voitures sportives autant que nous!

 

 

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Retour sur Genève par les autoroutes... Un WE instructif (des parcours inhabituels) et finalement un peu mitigé: la vallée de Chamonix et la Forclaz: très chouette, mais on connaît par coeur.

Le col du Simplon pas très excitant, le Tessin absolument charmant (pensées pour la sortie 'Forum' des 17-18 octobre de JMJ08...).

Une route trop longue vers un Stelvio cacophonique où la 911 ne pourra se lâcher, une traversée magique de l'Engadine, et la Suisse allemande enchanteresse...

 

 

Notre compteur s'est incrémenté de 1'200.- kms ! :792873:


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#2
Stéphane

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Merci Paul pour ce récit qui fait bien envie!


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#3
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Superbe récit Paul . Superbe paysage . Génial de pouvoir partir comme ça et de deconnecter pour quelques jours .

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#4
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Beau récit, merci pour le partage ! Ça me fait un peu revivre ma très belle traversée de la Suisse par les cols début Juillet pour aller rejoindre la Bavière depuis Lyon, 1 600 kms AR...à moto (qui permet de se jouer des bouchons et autres véhicules lents dans les cols quelque soit l'heure de la journée...;) )
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#5
Edelrot

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C'est une bien belle balade que vous avez fait là.  Il faut avouer que cette région d'Europe est AHA l'une des plus belles.  Les montagnes et les lacs, il n'y a rien de mieux. ;)

 

Question bête, il n'y a pas de panneaux qui indiquent les dimensions maximum pour passer dans les tunnels, en amont ?  Histoire de pouvoir faire demi-tour et de ne pas bloquer les autres.



#6
Aquastro

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super ambiance bravo



#7
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Beau trip et beau reportage, bravo ! Je retiens l'itinéraire, même si j'ai déjà eu l'occasion d'emprunter certaines de ces routes en moto comme en voiture.  C'est vraiment magnifique. Mais comme ce qui est beau attire le monde, on ne s'y retrouve jamais seul. Je n'ai rien contre les bus et les camping-cars (quoi que... :angry::angry::angry: ), mais c'est vrai que tous ne devraient pas y avoir accès. Maintenant tout dépend aussi des compétences des chauffeurs...



#8
Loak

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Joli compte rendu Paul.

 

C'est toujours très agréable de revoir ces jolies montagnes.

 

Dommage pour le Stevio, tu as enchaîné les mésaventures. comme tu dis, faudrai le faire de bonne heure pour en profiter.



#9
Alex

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Belle ballade!!!

Ça donne envie!

#10
Guest_Richard_*

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merci pour ce reportage et ces photos Paulo! :)

 

si je peux me permettre, trop de photos de ta voiture et pas assez de Faby:P mais, bon...si tu étais un galant homme, ça se saurait!!! :rolleyes:


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#11
Guest_alfy06_*

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Superbe récit agrémenté de jolies photos, surtout celles avec Faby :-)



#12
Paul

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...

 

Question bête, il n'y a pas de panneaux qui indiquent les dimensions maximum pour passer dans les tunnels, en amont ?  Histoire de pouvoir faire demi-tour et de ne pas bloquer les autres.

 

Non, c'est incroyable ... et c'est comme cela (pas géré). Le car blanc était réellement coincé (hauteur de toit) dans son tunnel, et est sorti en marche-arrière, sachant que nous avions un autre car derrière nous. Strictement impossible de faire demi-tour pour un car (route étroite), plein de monde ... je ne sais pas comment ce car blanc trop haut s'en est sorti.

 

Idem au croisement suivant: un tunnel de 140m de long avec un angle au milieu (pas de visibilité sur ce qui vient en face), impossibilité pour deux voitures de se croiser ... deux files arrêtées face à face en plein tunnel. On a eu de la chance, ce sont les autres qui ont fini par reculer ^_^ Notre file a dû klaxonner plus fort!... :P

 

Un vrai bordel, avec la densité de circulation de ce jour-là, ce col... Jamais vu cela dans les cols alpins.


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#13
Paul

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...

si je peux me permettre, trop de photos de ta voiture et pas assez de Faby:P mais, bon...si tu étais un galant homme, ça se saurait!!! :rolleyes:

 

Superbe récit agrémenté de jolies photos, surtout celles avec Faby :-)

 

 

Elle vous embrasse et se réjouit de vous voir 'en 3D' au prochain Paradis Porsche... ;) ;) ;) (et ainsi constater la vôtre, de galanterie) :P


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#14
cobra6

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Merci pour le partage, Paul.  Très chouette reportage.

Dommage pour le Stelvio.

J'ai eu la chance de m'y défouler il y a quelques années. Seul, j'ai bien dit SEUL à l'aller, 5 voitures rencontrées le lendemain au retour.  Un grand moment de bonheur



#15
P.PH.

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Merci pour ce très beau reportage Paul !


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#16
dan

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jolie "promenade"

le Stelvio, rien que pour avoir passé dans un épisode de top gear, je le ferai un jour



#17
Paul

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Refais plutôt les Grands Cols en 2016, mon Dan... moins loin et plus fun! ;)

 

De toute façon, tu seras inscris d'office! :P


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#18
dan

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Refais plutôt les Grands Cols en 2016, mon Dan... moins loin et plus fun! ;)

 

De toute façon, tu seras inscris d'office! :P

mais mais mais....c'est mon cadeau pour moi même les Grands cols : hors de question que j'y viens pas


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#19
Steve

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quand je vois ces images, j'ai une pensée émue pour les Grands Cols ;)

 

Merci pour ce chouette récit !


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#20
Gambit

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Joli voiture et reportage trés sympa. Cela donne de idées....




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