2723 réponses à ce sujet

[Stéphane]

Salut Alain,

Je suis content de voir qu'à nouveau, tu vas régaler les yeux de ceux qui verront ton auto et qu'à son volant tu seras comblé de plaisir... Profite bien ...

Pour avoir vu le poussin hier, il a de la classe. Tout comme Alain et Irina d'ailleurs...

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[10000tr]

Pour pu avoir le poussin hier, il a de la classe. Tout comme Alain et Irina d'ailleurs...
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Par contre , Stéphane je sais pas se que tu as mis dans ton café ce matin !!!! Hi hi

[Stéphane]

Ouais j'ai trop mis de calva. ..

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[10000tr]

Mais qui qui m'a emprunté ma marche arrière hier soir ??? Hi hi


Je m'explique , en rentrant sur Paris apres la sortie des grands cols , je me suis retrouvé sans marche arrière ... Je m'en suis rendu compte à une station service , car je m'étais trompé de pompe . J'ai voulu reculer , mais niet !!! Impossible de passer la marche arrière ...

Tout ca apres 7h de route ... Apres le même parcours vendredi soir en arrivant sur chambery , j'avais trouvé mon levier de vitesse moins ferme ... Je me suis dit un cable va Peter !!! Le matin levier normal ... Tout le week pas de souci avec le levier ...

Je me suis dis qu'une fois la voiture froide , il y a des chances qu'elle réapparaisse ... Ce soir je fait un essai , et bingo , la voilà ti pas qu'elle est reviendu !!

Donc pour le moment , je soupçonne un manque d'huile dans la boîte !!! A l'époque j'avais fais la vidange de la boîte quand elle était par terre ... Peut être qu'elle n'avais pas la bonne inclinaison lorsque j'ai refait le niveau , même si j'ai pris soins d'y faire attention ?

A par cela , je vois pas pour le moment ?

D'autres pistes ?

[seb8306]

La route des grands cols a fait des victimes lol !! problème e synchro?

[Turbofan]

Il n'y a pas de synchro sur la marche AR.

[seb8306]

bon bah faut changer la boite alors

[Turbofan]

Commence par un niveau, profite en pour mettre une dose de mécacyl, et vérification de la tringlerie au moment du blocage, c'est du costaud ces boites, ça m'étonnerait

qu'il y est un pb interne

[Turbofan]

Sinon:

 

[10000tr]

Sinon:
 

Très rassurant , Philippe !!!

[750machiv]

Pour moi ce fût un ressort de synchro qui avait lâché et bloqué un train de pignons entraînés par une fourchette...

Par chance pas plus de dégât... mais il a fallu ouvrir... (boite de mon trafic)

J'espère que le ciel aura pitié de toi et que ça se limitera à un problème de tringlerie/commande...

[Paul]

Ca m'a fait très plaisir de revoir le Poussin dompter sans faiblir les pentes alpestres ce WE. Avec son Coq de patron au volant!

[bucanero]

C'est moi ou les images que poste Philippe font flipper?

[750machiv]

C'est vrai qu'on est jamais fier d'avoir à ouvrir une boite...

Mais bon, ça se fait...

[Steve]

C'est vrai qu'on est jamais fier d'avoir à ouvrir une boite...
Mais bon, ça se fait...

J'ai fait ça dernièrement, c'était du maïs en grain pour une salade. Pas de quoi en faire une histoire !

[JéJé3.4]

Moi j'allais écrire une boite ...de sardines, à chacun son truc !

[750machiv]

C'est petit!!!

[750machiv]

C'est plutôt ce type de boite dont je parle:

 

 

On voit mieux le ressort cassé... bilan: plus de 5eme...

Vous noterez au passage la belle couleur "rouille" de la boîte; l'arbre de sélection sort verticalement de la boîte vers le haut et n'est guidé que par un ridicule roulement aiguille.

Bref, il prend du jeu, détruit le spi de protection et l'eau s'infiltre... Boîte qui avait été vidangée l'année précédente!!!

Renault; des voitures à vivre!!!

[vasco27]

Bonjour a tous,

En parlant de marche arrière sur mon 987, j'ai une question.

Est-il normal que le passage de la marche arrière soit si dure sur nos Boxster?

Je dois tirer/pousser sur la gauche assez fort et le bip du radar arrière se met en marche, ce qui est normal mais toujours entonné de la force qu'il faut mettre pour la passer.

Sur mon Audi c'est si soft?

J'ai l'impression a chaque fois que je vais casser quelque chose.

On ne risque pas de la passer par erreur en tout cas!!!!

Merci.

[Edelrot]

Tu as le "short shift" ?