Staff & Flat6Club
T'es le bienvenu Alex ! On a même une chambre annexe dispo... ;-)
Suffit que je monte le lit acheté en kit - ca je sais faire
Par contre, il parait que c'est très difficile de repartir d'ici !!
(Désolé Nicolas pour le HS - chapeau bas pour ton travail)
Guest_bradpulay_*
(Désolé Nicolas pour le HS - chapeau bas pour ton travail)
Aucun problème, bienvenue sur le topic
Franchement n'hésite pas à te lancer à part les bougies tout est plutôt simple (quand on a un minimum de bases/expérience de la mécanique tout de même)
Alex, tu ne diras pas que je ne t'écoute pas
J'espère que je serais tranquille de ce côté là maintenant
Advanced Member
Super ces travaux.... BRAVO !!
Tu peux aussi investir dans un appareil de maintien de charge (type Ctek) .... tu dormiras tranquille et ton auto démarrera au 1/4 de tour 
Guest_bradpulay_*
merci
Je n'ai pas de prise de courant dans mon sous-sol donc j'aimerais éviter.
En revanche je pense qu'en moyenne la voiture va quasiment rouler une fois par semaine (tout comme ma précédente d'ailleurs et jamais eu de soucis) donc en principe avec ma batterie neuve 85Ah je ne pense pas avoir de soucis à me faire...
Advanced Member
Oui, une fois par semaine, ça ne posera pas de problème... (la mienne tient 15 jours, au delà c est plus compliqué, même si ca démarre quand même... à 3 semaine, c'est Off...)
Staff & Flat6Club
Bravo, sur la 996 et la 987 je tiens 4-5 semaines avec ce type de batterie... Avantage de la 996, le voltmetre integre... Moins de 11V = pas la peine d'essayer de demarrer...Aucun problème, bienvenue sur le topic
Franchement n'hésite pas à te lancer à part les bougies tout est plutôt simple (quand on a un minimum de bases/expérience de la mécanique tout de même)
Alex, tu ne diras pas que je ne t'écoute pas
J'espère que je serais tranquille de ce côté là maintenant
Guest_bradpulay_*
Staff & Flat6Club
Guest_bradpulay_*
Guest_bradpulay_*
Des news de ma 996, entretien complet fini je devrais être tranquille un bon moment
Hier après-midi j'ai remplacé les bobines / bougies. Je le faisais un peu à reculons car je me doutais que ça allait être un calvaire et que j'allais y laisser des bouts de mains, et ça n'a pas loupé!
Pour info j'ai mis un peu plus de 4h, honnêtement c'est un coup à perdre patience car on navigue dans un mouchoir de poche.
Voici les clés utilisées selon le puit (bidouillage et adaptation en tout genre pour la bougie la plus en arrière côté passager, un calvaire vous dis-je LOL) :
La façon la plus simple d'aller récupérer une bougie (car je supprime la partie caoutchouc de mes clés à bougie, ça évite des déconvenues) :
A ce stade les pansements poussent sur les mains bizarrement.. LOL
Comparo ancienne / nouvelle bougie :
Et une fois le boulot achevé avec les bobines neuves en place :
Pfiouu, y a plus qu'à profiter de ma belle!
Pour les spécialistes, ayant gardé toutes les factures des pièces, les photos, les anciennes pièces etc, je pensais remplir mon carnet d'entretien Porsche à la main avec la date et le kilomètrage (bien sur il n'y aura pas de tampon) en cochant grand entretien, qu'en pensez-vous?
Nicolas.
Staff & Flat6Club
Autant, je garde la facture des pièces, autant j'évite de remplir mon carnet d'entretien moi-même... mais tu fais comme tu veux....
Bravo pour ce changement, la première fois, j'ai mis 3 heures avec un outillage un poil plus adapté... Je connais la difficulté de cette opération...
Le pire: la 997S 3.8... Encore pire... La Turbo mais la on change d'approche et on tombe le PC arrière et les échangeurs...
Bravo encore!!!
Guest_bradpulay_*
Merci Alex
Je vais faire comme toi, ne pas remplir le carnet. J'ai noté sur chaque facture la date et le kilomètrage de chaque opération.
C'est pire sur une 97S? ben pinaise!
D'ailleurs je me demandais en CP ils font comme nous ou ils démontent un peu plus pour accéder facilement?
Sinon j'ai constaté que le moteur est gras côté passager, je ne sais pas d'où vient le suintement car j'ai été pris par le temps je n'avais pas le temps de me pencher dessus.
Il y a des soucis récurrent sur mon modèle (étanchéité des couvres culasses qui laisserait à désirer où des choses comme ça)?
Staff & Flat6Club
Guest_bradpulay_*
Staff & Flat6Club
Guest_bradpulay_*
Ah ok. Je jetterais un oeil de ce côté là à l'occasion, c'est un suintement ce n'est pas méchant pour l'instant.
Je repense à mon PSM, il ne me reste plus que ça à purger en fait... Si tu as un peu de temps à m'accorder un de ces jours je suis plus que partant LOL
Staff & Flat6Club
Ah ok. Je jetterais un oeil de ce côté là à l'occasion, c'est un suintement ce n'est pas méchant pour l'instant.
Je repense à mon PSM, il ne me reste plus que ça à purger en fait... Si tu as un peu de temps à m'accorder un de ces jours je suis plus que partant LOL
Ca peut se faire à mon retour d'Arabie Saoudite, après le 24 octobre... Beaucoup de déplacement jusque là...
Guest_bradpulay_*
Staff & Flat6Club
ce serait top ça
en théorie la spécif sur 996 c'est du DOT4.
Le 5.1 est miscible...
Guest_bradpulay_*
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