Alors je n'ai pas testé encore sur circuit le liquide HT mais mon garagiste ... m'a certifié qu'un liquide HT est suffisant, pas besoin de durites aviation.
...
Il a raison.
Perso, c'est liquide HT changé 1X / an et c'est parfait avec 3 ou 4 sorties piste dans l'année.
Une pédale molle, j'en veux pas (à tous les sens du terme ...).
Le 981S ou la 991 4S toute la journée sur piste intensive, jamais aucun souci de frein.