40 réponses à ce sujet

[chanteslooby]

plutôt la gt4 pour moi

[Alex]

Génial!!!


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[Stéphane]

Cool comme sortie. Sympa ta vidéo!!!

[osmose]

Super cette vidéo ! Merci !!

[Paul]

Chouette vidéo; peu de monde en piste, appréciable!

[chanteslooby]

[chanteslooby]

Cool comme sortie. Sympa ta vidéo!!!

 

sortie improvisée au dernier moment... mais c'est çà le meilleur

info à 21h vendredi et prise de décision immédiate

faut profiter tant qu'on peut

[Stéphane]

sortie improvisée au dernier moment... mais c'est çà le meilleur

info à 21h vendredi et prise de décision immédiate

faut profiter tant qu'on peut

 

Génial! J'ai bien pensé à toi, j'étais au boulot ce WE, j'aurais préférer faire la route avec vous....

[Steve]

Pourquoi ta vidéo est-elle en 4:3 ? c'est bizarre...

Tu as filmé avec quoi ?

tu as utilisé un GPS externe ?

[f3d73]

Belle sortie belle vidéo merci pour ton partage

[chanteslooby]

filmé avec mon téléphone, Wiko, GPS externe Qstarz 818XT

[Steve]

ok, curieux quand même.

Chouettes vidéos en tout cas, et un circuit mythique !

La parabolique le pneu AVG il doit adorer

[chanteslooby]

[champion33]

Très sympa la vidéo

Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk

[Aymeric GE]

Belle sortie et chouette video

[chanteslooby]

Allez, 2 petites en vue arrière avec la focus RS, et une BMW M1

[Dela]

Super CR merci !

 

Concernant tes freins il m'est arrivé exactement la même chose que toi.

Les laisser refroidir c'est bien pour le coup mais attention tu dois absolument changer ton liquide une fois qu'il a bouilli il est KO

Liquide haute température obligatoire pour aller sur circuit.

Je trouve ça bizarre d'ailleurs que les CP ne mettent d'emblée un liquide comme ça !

[chanteslooby]

Je voulais faire le changement de liquide lors de la grande révision qui approche, avec liquide haute température obligatoire.

La sortie s'est décidé au dernier moment, alors j'ai fait avec.

Moi non plus je ne comprend pas pourquoi le liquide de frein n'est pas mieux adapté...

 

J'espère que le liquide HT tient la distance, et qu'il résiste à un usage intensif sur circuit, car il est qaund même stressant de ne pas savoir si l'on pourra freiner au bout de chaque ligne droite...

Autant à moto, je me défend pas mal niveau freinage, avec les durites aviations, le liquide dot5, les plaquettes racing... autant en voiture, à cause d'une certaine apréhension,  je garde toujours plus de marge

[Dela]

Alors je n'ai pas testé encore sur circuit le liquide HT mais mon garagiste (Ofzky, qui a entre autres travaillé sur le développement des turbos RUF) en qui j'ai toute confiance m'a certifié qu'un liquide HT est suffisant, pas besoin de durites aviation.

Mais perso après une pédale molle c'est mort la conduite intensive.

J'ai aussi refait qq tours après refroidissement mais presaue en mode route ouverte, ça laisse le temps de travailler les trajectoires:)