Une ineptie totale, cette capote.
Quand je pense que Porsche donne des bonus aux concepteurs de telles usines à gaz, au 21ème siècle.
On en parlait déjà sur un autre topic; si tu dois ouvrir le coffre AR sous la pluie, tu es obligé d'entrouvrir la capote ... même un 'ingénieur belge' n'y aurait pas pensé...
S'il y a un peu de saloperies dans le joint de capote, poussières quelconques, et que ça ruisselle sur l'Alcantara,, les proprios vont être contents. Pour la sortie Corse-Sardaigne, et les 5 Spyder's en perspective, je vais chercher des routes sans poussière...
Bref, ça fait partie des caractéristiques de cette beauté; comme toute belle, il faut prendre toutes ses qualités et accepter ses petits défauts...
Et au moins, la phobie naissante des pannes sur Spyder's neufs s'éloigne!